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  • 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀

RI-2 顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀

參考價(jià)
面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)RI-2
  • 品牌
  • 所在地北京市
  • 更新時(shí)間2022-11-14
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量1194
  • 人氣值3904
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RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀用于檢測(cè)車輛行駛于路面的顛簸累積值VBI、路面的國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)。RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀主要用于:各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收,為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(PMS)、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集。
顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀 產(chǎn)品詳情
RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀用于檢測(cè)車輛行駛于路面的顛簸累積值VBI、路面的國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)。
主要用于:各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收
為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(PMS)、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集
綜合**實(shí)驗(yàn)室硬件設(shè)備
預(yù)防性養(yǎng)護(hù)推薦產(chǎn)品
主要特點(diǎn):
RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀采用美國(guó)CELESCO拉繩式位移傳感器,美國(guó)CELESCO公司是世界*大的專業(yè)拉繩位移傳感器生產(chǎn)商,其產(chǎn)品緊湊堅(jiān)固、適應(yīng)惡劣環(huán)境(NEMA4,IP67),目前應(yīng)用于絕大多數(shù)汽車機(jī)械結(jié)構(gòu)測(cè)試.
RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀采用高精度專業(yè)距離測(cè)量系統(tǒng)(DMI)
RI-2型顛簸累積式路面平整度測(cè)試儀測(cè)試方法依據(jù):車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程:JJG(交通)052-2004、公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ059-95“T0933-95 車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度實(shí)驗(yàn)方法”和美國(guó)國(guó)家公路研究計(jì)劃NCHRP-228報(bào)告。
主要技術(shù)性能指標(biāo)滿足世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試方法的定義,符合美國(guó)聯(lián)邦公路局(FHWA)對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試儀的規(guī)定,符合美國(guó)ASTM E1082-90 關(guān)于響應(yīng)類車載式路面平整度測(cè)試儀的要求,測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程:JJG(交通)052-2004,公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程:JTJ059-95,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):JTG F80/1-2004)
功能齊全的實(shí)時(shí)處理軟件系統(tǒng),以等距離方式實(shí)時(shí)采集、處理、顯示和存儲(chǔ)測(cè)點(diǎn)位置、車速、VBI、IRI、σ、RQI等數(shù)據(jù)
可在正常行駛車速下快速測(cè)試道路路面平整度性能指標(biāo)
技術(shù)指標(biāo):
儀器裝載車(用戶自備)
設(shè)備檢測(cè)項(xiàng)目
檢測(cè)路面的顛簸累積值VBI、國(guó)際平整度指數(shù)IRI、平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ和行駛質(zhì)量指數(shù)RQI等路面性能指標(biāo)。主要用于:
1,各等級(jí)公路、市政道路和機(jī)場(chǎng)跑道的路面施工現(xiàn)場(chǎng)平整度控制和路面施工平整度質(zhì)量交工、竣工驗(yàn)收
2,為路面養(yǎng)護(hù)管理系統(tǒng)(CPMS)、路網(wǎng)普查進(jìn)行路面平整度數(shù)據(jù)采集
3,齊全的實(shí)時(shí)處理軟件系統(tǒng),以等距離方式實(shí)時(shí)采集、處理、顯示和存儲(chǔ)位置、車速、VBI、IRI、σ、RQI等數(shù)據(jù)
可在正常行駛車速下快速測(cè)試道路路面平整度性能指標(biāo)
設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)
系統(tǒng)測(cè)試方法依據(jù):車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程 JJG(交通)052-2004 公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程JTJ059-95“T0933-95 車載式顛簸累積儀測(cè)定平整度實(shí)驗(yàn)方法”和美國(guó)國(guó)家公路研究計(jì)劃NCHRP-228報(bào)告
主要技術(shù)性能指標(biāo)滿足世界銀行46號(hào)報(bào)告對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試方法的定義,符合美國(guó)聯(lián)邦公路局(FHWA)對(duì)響應(yīng)類路面平整度測(cè)試儀的規(guī)定,符合美國(guó)ASTM E1082-90 關(guān)于響應(yīng)類車載式路面平整度測(cè)試儀的要求,測(cè)得的指標(biāo)符合國(guó)家路面驗(yàn)收與養(yǎng)護(hù)標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范(車載式顛簸累積儀檢定規(guī)程: JJG(交通)052-2004,公路路基路面現(xiàn)場(chǎng)測(cè)試規(guī)程:JTJ059-95,公路工程質(zhì)量檢驗(yàn)評(píng)定標(biāo)準(zhǔn):JTG F80/1-2004)
通用性指標(biāo)
位移傳感器    
分辨率:0.1mm
測(cè)量范圍:>1m(±50 cm)
距離測(cè)量系統(tǒng)
距離檢測(cè)精度:<0.1%
距離檢測(cè)分辨率:<10mm
IRI報(bào)告間隔
10m~1000m
測(cè)試速度
20km/h~100km/h
數(shù)據(jù)傳輸方式
USB2.0
國(guó)際平整度指數(shù)IRI
相關(guān)系數(shù)R2(參照精密水準(zhǔn)及手推式斷面儀):>0.98
檢測(cè)范圍:0~15m/km
檢測(cè)重復(fù)性:變異系數(shù)<5%
測(cè)試數(shù)據(jù)
顛簸累積位移值VBI
國(guó)際平整度指標(biāo)IRI
平整度標(biāo)準(zhǔn)差σ
行駛質(zhì)量指數(shù)RQI
輸出格式 ASCII文本文件、Excel
系統(tǒng)組成
系統(tǒng)組成:
位移傳感器
系統(tǒng)主機(jī)
通訊線及連接電纜
逆變電源
實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集及處理軟件
逆變電源參數(shù)
逆變電源
額定功率:300W
瞬間功率:600W
轉(zhuǎn)換效率:>90%
輸入電壓:直流12V
輸出電壓:交流220V
輸出頻率:50Hz
無(wú)負(fù)載損耗:<0.45A

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產(chǎn)品名稱參考價(jià)地區(qū)公司名稱更新時(shí)間 
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