碳鋼Y42X減壓閥
，蒸汽減壓閥屬于活塞式減壓閥。由主閥和導(dǎo)閥兩部分組成。主閥主要由閥座、主閥盤(pán)、活塞、缸套、彈簧等零件組成。導(dǎo)閥主要由閥座、閥、膜片、彈簧、調(diào)節(jié)彈簧等零件組成。通過(guò)調(diào)節(jié)調(diào)節(jié)彈簧壓力高定出口壓力，利用膜片傳感出口壓力變化，通過(guò)導(dǎo)閥啟閉驅(qū)動(dòng)活塞調(diào)節(jié)主閥節(jié)流部位過(guò)流面積的大小，實(shí)現(xiàn)減壓穩(wěn)壓功能。
工作原理；
蒸汽減壓閥是采用控制閥體內(nèi)的啟閉件的開(kāi)度來(lái)調(diào)節(jié)介質(zhì)的流量，將介質(zhì)的壓力降低，同時(shí)借助閥后壓力的作用調(diào)節(jié)啟閉件的開(kāi)度，使閥后壓力保持在一定范圍內(nèi)，在進(jìn)口壓力不斷變化的情況下，保持出口壓力在設(shè)定的范圍內(nèi)，保護(hù)其后的生活生產(chǎn)器具。
順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，壓縮調(diào)節(jié)彈簧，彈簧彈性變形后，推動(dòng)膜片先下動(dòng)作，同時(shí)導(dǎo)閥芯向下動(dòng)作，導(dǎo)閥芯開(kāi)啟，（介質(zhì)通過(guò)主閥體內(nèi)導(dǎo)流孔，到達(dá)導(dǎo)閥芯位置等候多時(shí)了）。介質(zhì)通過(guò)導(dǎo)閥芯，導(dǎo)閥座密封面后，經(jīng)過(guò)導(dǎo)閥內(nèi)導(dǎo)流孔到達(dá)主閥活塞上方。推動(dòng)活塞向下動(dòng)作，帶動(dòng)主閥芯開(kāi)啟，介質(zhì)從主閥芯和主閥座間流過(guò)，到達(dá)閥門(mén)出口處，閥后壓力開(kāi)始上升。
繼續(xù)順時(shí)針轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，閥后壓力持續(xù)上升。到達(dá)設(shè)定壓力值后，停止轉(zhuǎn)動(dòng)調(diào)節(jié)螺釘，并鎖緊它。閥后壓力經(jīng)過(guò)主閥體內(nèi)反饋導(dǎo)流孔到達(dá)導(dǎo)閥膜片下方，作用在膜片下方的壓力和調(diào)節(jié)彈簧作用在膜片上方的力達(dá)到平衡。導(dǎo)閥芯保持一定開(kāi)度，主閥芯也保持一定開(kāi)度。進(jìn)出口壓力維持在平衡狀態(tài)。
當(dāng)出口壓力上升時(shí)，導(dǎo)閥膜片下方壓力隨著上升，膜片下方壓力大于調(diào)節(jié)彈簧壓力，膜片向上移動(dòng)，導(dǎo)閥芯在導(dǎo)閥彈簧作用下趨向關(guān)閉，流向主閥活塞上方介質(zhì)壓力變小，主閥芯在主閥彈簧作用下趨向關(guān)閉，主閥芯和主閥座節(jié)流面積變小，使閥后壓力下降，直到重新達(dá)到平衡。
當(dāng)出口壓力下降時(shí)，導(dǎo)閥膜片下方壓力下降，膜片下方壓力小于調(diào)節(jié)彈簧作用力，膜片向下移動(dòng)，帶動(dòng)導(dǎo)閥芯向下動(dòng)作，使導(dǎo)閥芯趨向開(kāi)啟，流經(jīng)主閥活塞上方介質(zhì)壓力加大，活塞向下動(dòng)作，帶動(dòng)主閥芯開(kāi)度加大，使閥后壓力上升，壓力重新恢復(fù)平衡。
碳鋼Y42X減壓閥
使用說(shuō)明；
減壓閥一般采用水平安裝，由閥后壓力進(jìn)行控制。當(dāng)壓力感應(yīng)器檢測(cè)到閥門(mén)壓力指示升高時(shí)，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度減小;當(dāng)檢測(cè)到減壓閥后壓力減小，減壓閥閥門(mén)開(kāi)度增大，以滿足控制要求。
該閥門(mén)的減壓比必須在一定程度上高于系統(tǒng)值; 即使在極大或者極小流量時(shí)它也應(yīng)該能夠?qū)φ饔没蛘叻醋饔每刂菩盘?hào)做出響應(yīng)。這些閥門(mén)應(yīng)該針對(duì)有用控制范圍選擇，即極值流量的20%到80%。正常為等比型或者具有等比性。這些類(lèi)型的閥門(mén)本身具有比例控制所要求的流量特性及流量范圍。
