德國進(jìn)口ZAYTRAN全系列AL-130-26A

十年前，在德國漢諾威工業(yè)博覽會(huì)上，工業(yè)4.0被提出，一項(xiàng)將工業(yè)生產(chǎn)與信息技術(shù)融合的重大舉措，在德國的工業(yè)界轟轟烈烈展開。

十年后，管理和IT咨詢公司MHP所做的“2023年工業(yè)4.0晴雨表”研究顯示，只有50%的生產(chǎn)過程實(shí)現(xiàn)了自動(dòng)化。超過半數(shù)的公司沒有利用工業(yè)4.0帶來的潛力和機(jī)遇，或者未將其視為有利手段。

令人意外的是，這份報(bào)告還指出了國與國之間的數(shù)字化差距，在數(shù)字化上中國實(shí)力竟然已經(jīng)超越德國，雖然與美國相比，還是存在不小的差距。

那么，中國制造模式為什么能趕超德國？中國在生產(chǎn)數(shù)字化方面究竟在扳回怎樣的一局？同時(shí)面臨著怎樣的挑戰(zhàn)？

中國制造業(yè)不再怕“轉(zhuǎn)型”了

凱文·凱利在《必然》中寫道，“這些年里，人類開始用微小的智能讓沒有生氣的物體變得活躍，把它們編織進(jìn)云端機(jī)器智能這張大網(wǎng)中，并將數(shù)十億心智與一個(gè)超級(jí)心智相連。這個(gè)聚攏的過程將被當(dāng)作這個(gè)星球上迄今為止發(fā)生的最重要、最復(fù)雜也是最令人驚嘆的事件?！?/p>

技術(shù)浪潮席卷而至，國際科技競爭愈發(fā)激烈，不管是德國的工業(yè)4.0，還是美國的“工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)智能制造”，以及日本的“互聯(lián)工業(yè)”計(jì)劃，都是在新機(jī)遇、新挑戰(zhàn)面前所制定的戰(zhàn)略，而這些也成為第四次工業(yè)革命的關(guān)鍵支撐。

在大趨勢面前，搶占先機(jī)的緊迫感深入滲透進(jìn)人類的生產(chǎn)進(jìn)程。“所有的地區(qū)、過程、人口、人工制品、傳感器、事實(shí)和概念編織成一張復(fù)雜到難以想象的巨網(wǎng)?！敝袊鳛橹圃鞓I(yè)大國，更有理由在這張網(wǎng)中大展身手，脫穎而出。2017年后，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展全面提速，我國工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)發(fā)展從概念的普及階段進(jìn)入實(shí)踐的生根階段。

與這種緊迫感形成鮮明對(duì)比的是，我們雖然為制造業(yè)大國，工業(yè)體系完備，制造企業(yè)數(shù)量龐大，也有一定的應(yīng)用互聯(lián)網(wǎng)的能力。但是整體發(fā)展極不均衡，在國內(nèi)也面臨著嚴(yán)重“內(nèi)卷”，產(chǎn)業(yè)的崛起背后是大批大批倒下的企業(yè)，光伏產(chǎn)業(yè)如此，汽車制造行業(yè)、手機(jī)制造行業(yè)也是如此，更多的企業(yè)在利潤面前如履薄冰。

光伏行業(yè)的龍頭隆基，其創(chuàng)始人在談到崛起的奧秘時(shí)，提到光伏行業(yè)的本質(zhì)其實(shí)就是度電成本的不斷降低，在企業(yè)發(fā)展中，通過降本增效，這家企業(yè)走上了發(fā)展的快車道。

降本增效，從來都是事關(guān)企業(yè)成敗的關(guān)鍵因素。

舉個(gè)例子，鐵心制造行業(yè)一直存在一個(gè)痛點(diǎn)，就是物流成本過高，在整個(gè)生產(chǎn)成本中，物流成本占比達(dá)到 40%，并且95% 的時(shí)間都在用于物流周轉(zhuǎn)。僅僅這一項(xiàng)成本，就讓不少企業(yè)倍感頭痛。

同時(shí)，該行業(yè)傳統(tǒng)的訂單式生產(chǎn)模式，導(dǎo)致每一道工序中，任何一道工序出現(xiàn)問題，都會(huì)造成材料的浪費(fèi)。同時(shí)，制作工序全靠經(jīng)驗(yàn)，而鐵心產(chǎn)品最大的技術(shù)難題，在于降低能耗，能耗越低的產(chǎn)品價(jià)格越高，而不同能耗之間的度量需要精確到 0.01。這就導(dǎo)致如果對(duì)過程控制稍有漏洞，對(duì)企業(yè)來說都是成本問題。

整體而言，制造業(yè)苦于龐大的人力、物流、設(shè)備、損耗、檢修、庫存周期等等各項(xiàng)操作成本，以及因?yàn)槿斯螕?jù)審核帶來的各種表單流轉(zhuǎn)所需要的時(shí)間成本，再加上一些溝通不暢，訂單超出預(yù)期，交貨不及時(shí)，甚至黑天鵝等等意外事件所帶來的損失。這些對(duì)大企業(yè)都感到壓力重重，對(duì)中小企業(yè)而言，可能就是致命打擊。

想在競爭中脫穎而出，必須要真正實(shí)現(xiàn)降本增效。

愛因斯坦曾說：同一層次的思維，解決不了在同一層次上產(chǎn)生的問題。改變很難，在殘酷的競爭和寶貴的窗口期面前，中國企業(yè)急需跳出這一層次，用“換道超車”的方式實(shí)現(xiàn)跨越式發(fā)展，數(shù)字化轉(zhuǎn)型已成必然。

過去幾年，在全球經(jīng)濟(jì)復(fù)雜性、不確定性增大的背景下，一些企業(yè)的穩(wěn)定運(yùn)行受到?jīng)_擊，承受了不小的壓力。埃森哲對(duì)九大行業(yè)570余家中國企業(yè)進(jìn)行了調(diào)研，得出了報(bào)告《2022中國企業(yè)數(shù)字化轉(zhuǎn)型指數(shù)》。

報(bào)告連續(xù)五年觀察顯示，轉(zhuǎn)型成效較顯著的中企比例從2018年的7%升至17%，五年間僅僅提升了10個(gè)百分點(diǎn)，可見進(jìn)程之緩慢。

如何破局？其實(shí)，隨著企業(yè)數(shù)字化進(jìn)程的推進(jìn)，越來越多企業(yè)意識(shí)到，僅僅有數(shù)字技術(shù)、架構(gòu)升級(jí)遠(yuǎn)遠(yuǎn)不夠，要想充分釋放技術(shù)的價(jià)值，必須將技術(shù)與業(yè)務(wù)高度融合，豐富應(yīng)用場景。

這時(shí)候就凸顯出數(shù)字韌性的重要性，什么是數(shù)字韌性？數(shù)字韌性有三個(gè)核心特點(diǎn)：敏捷組織、激發(fā)個(gè)體、全鏈路數(shù)字化。

其中，全鏈路數(shù)字化——“人財(cái)物事產(chǎn)供銷研”，每個(gè)環(huán)節(jié)的數(shù)據(jù)必須在線，這樣把數(shù)據(jù)串起來以后做決策分析，往往能讓決策變得既沒有時(shí)差、，真正實(shí)現(xiàn)數(shù)據(jù)幫助企業(yè)做正確的業(yè)務(wù)決定。

然而現(xiàn)實(shí)是，數(shù)字化轉(zhuǎn)型中存在太多的痛點(diǎn)。比如，經(jīng)過多年的信息化建設(shè)，中國一汽建立了 ERP、CRM、SCM、OA 等業(yè)務(wù)管理應(yīng)用系統(tǒng)。但應(yīng)用系統(tǒng)相互獨(dú)立，形成了信息孤島，移動(dòng)應(yīng)用的比例不高，業(yè)務(wù)效率較低。

為什么？數(shù)字化轉(zhuǎn)型的核心就是數(shù)據(jù)，數(shù)據(jù)互聯(lián)互通才能夠從整體上驅(qū)動(dòng)決策，實(shí)現(xiàn)效率的提升，而當(dāng)數(shù)據(jù)彼此割裂，被封存在了各個(gè)系統(tǒng)中，仿佛孤島林立，無法實(shí)現(xiàn)精細(xì)化管理，更無法挖掘大數(shù)據(jù)背后隱藏的價(jià)值。

多年來中小企業(yè)數(shù)字化建設(shè)面臨三座大 山:缺資金、缺人才、缺技術(shù)。業(yè)界圍繞如何翻越這三座大山想了各種辦法，但總體上成效不顯著，實(shí)踐中一直沒有找到有效的辦法。

商業(yè)系統(tǒng)越來越復(fù)雜，無論是個(gè)性化定制、產(chǎn)品智能化提高， 還是供應(yīng)鏈復(fù)雜性，傳統(tǒng)的 IT 架構(gòu)對(duì)于商業(yè)系統(tǒng)的復(fù)雜性的支撐越來越顯得力不從心。只有基于云、中臺(tái)、邊緣計(jì)算、AIOT，以及基于 SaaS 化的應(yīng)用，才能高效支撐商業(yè)系統(tǒng)復(fù)雜性，這條路的重要特點(diǎn)是普惠、敏捷、個(gè)性化、低成本。

今天有了一種新的選擇：基于平臺(tái)+低代碼工具。的IT研究與顧問咨詢公司Gartner 認(rèn)為 2024 年65% 的企業(yè)將采用低代碼，低代碼市場達(dá)到 500 億美元；2019年微軟發(fā)布 Power Platform 低代 碼開發(fā)平臺(tái)，被微軟 CEO 薩蒂亞稱之為“微軟2019 年及以后最大的之一”。

什么是平臺(tái)+低代碼？低代碼是云原生時(shí)代的軟件開放、部署、運(yùn)營的重要方向，簡單來說，就是在數(shù)字化平臺(tái)上，你可以任意選擇最主流的低代碼廠商的產(chǎn)品，讓一線不懂技術(shù)的業(yè)務(wù)人員，用拖拉拽的方式搭建自己所需要的應(yīng)用，小到物料的領(lǐng)用，大到研發(fā)部門的流程管理。如同百寶箱里的積木，自己動(dòng)手搭建出適合自己的應(yīng)用。

河北鑫宏源是一家包裝企業(yè)，這家公司在數(shù)字化轉(zhuǎn)型中通過平臺(tái)+低代碼，快速搭建了由銷售、生產(chǎn)、物業(yè)、人力資源等 20 個(gè)模塊組成的數(shù)字化管理系統(tǒng)。

這家公司的總經(jīng)理李鑫坦言：“我們公司大部分學(xué)歷是高中到大專，他們都可以無縫切換到數(shù)字化的操作方式。”

平臺(tái)+低代碼最終實(shí)現(xiàn)人人都是開發(fā)者。這大大降低了開發(fā)的資金、技術(shù)和人才門檻，更重要的是，企業(yè)可以實(shí)現(xiàn)系統(tǒng)之間的個(gè)性化定制，有效打破數(shù)據(jù)孤島現(xiàn)象。

工欲善其事，必先利其器，基于平臺(tái)+低代碼工具，自己構(gòu)建一個(gè)低成本、普惠、個(gè)性化的數(shù)字化解決方案，也是決勝這場轉(zhuǎn)型之路的關(guān)鍵所在。

管理學(xué)大師赫爾曼·西蒙將不為大眾熟知的市場，稱為隱形。去年，赫爾曼·西蒙表示，在中國，也可以看到越來越多的“隱形”涌現(xiàn)。

接下來的例子，有的是國內(nèi)的“隱形”，有的是“專精特新”小巨人，還有的是老牌傳統(tǒng)企業(yè)，他們究竟做對(duì)了什么？

一場永無止境的能力進(jìn)化之旅

數(shù)字化轉(zhuǎn)型，不是把技術(shù)武裝到牙齒，而是把數(shù)字技術(shù)融入企業(yè)的基因，開啟一場永無止境的能力進(jìn)化之旅。

前文提到的鐵心制造企業(yè)普天鐵心，能夠?yàn)槿?200 多家變壓器廠配套生產(chǎn)鐵心，是國內(nèi)變壓器鐵心專業(yè)化企業(yè)，建有大的變壓器鐵心專業(yè)化智能制造基地。2021 年企業(yè) 40% 的產(chǎn)量用于出口。

那么，這樣一家大規(guī)模的企業(yè)，是如何解決前面提到的物流問題和生產(chǎn)精度問題？

2019 年，普天鐵心陸續(xù)搭建了星際物流系統(tǒng)、綜合信息管理平臺(tái)、EIOT（能源物聯(lián)網(wǎng)）、智能協(xié)同等應(yīng)用，以釘釘為超級(jí)入口，找到了智能化、信息化、自動(dòng)化和工業(yè)化的解決方案，建設(shè)智慧工廠。

尤其是生產(chǎn)智能化方面，從原料到配送，到生產(chǎn)重點(diǎn)的檢測數(shù)據(jù)的集成，讓不同角色的員工在生產(chǎn)過程中，對(duì)產(chǎn)品性能變化都可以從不同的維度進(jìn)行分析。通過設(shè)備上釘，員工在手機(jī)上就看到每一道工序的生產(chǎn)狀態(tài)，出現(xiàn)任何異常，可以直接通過手機(jī)操作，終止下一道程序。產(chǎn)線流程的在線檢測，讓良品率提升了8%，訂單交付效率上升了 50%，人工成本下降了 50%。

哪怕是設(shè)備檢修也能實(shí)現(xiàn)設(shè)備監(jiān)測預(yù)警和一鍵搶修。只要把關(guān)鍵設(shè)備的零部件做成狀態(tài)監(jiān)控，將人和設(shè)備聯(lián)系起來，只要溫度產(chǎn)生異常，馬上就會(huì)反饋到相對(duì)應(yīng)的設(shè)備維護(hù)人員的手機(jī)端，現(xiàn)場的設(shè)備管理員可以及時(shí)去現(xiàn)場確認(rèn)設(shè)備的狀態(tài)，預(yù)防設(shè)備因?yàn)楣收显斐傻娜旧a(chǎn)的停頓。設(shè)備檢修也是如此，設(shè)備故障會(huì)直接在系統(tǒng)上通知到相關(guān)責(zé)任人。

德國進(jìn)口ZAYTRAN全系列AL-130-26A