底盤測功機ZDT-II 新能源汽車電機測試系統(tǒng) 主要應用于車用電驅(qū)動系統(tǒng)（電機及其控制器）的常規(guī)性能試驗，耐久和負載試驗，以及其他認證試驗等的開發(fā)研究性試驗。
參考標準
GB 755-2008《旋轉(zhuǎn)電機 定額和性能》
GB/T 1311-2008《直流電機試驗方法》
GB/T 1032-2005《三相異步電動機試驗方法》
GB/T 1029-2005《三相同步電機試驗方法》
GB/T 22669-2008《三相永磁同步電動機試驗方法》
GB/T18488.1-2015《電動汽車用電機及其控制器 一部分：技術條件》
GB/T18488.2-2015《電動汽車用電機及其控制器 第二部分：試驗方法》
QC/T 413-1999《汽車電器設備基本技術條件》
GB/T20160-2006《旋轉(zhuǎn)電機絕緣電阻測試》
適用范圍
應用于新能源車用電驅(qū)動系統(tǒng)（電機及其控制器）的臺架試驗，配置不同的負載，被試電機參數(shù)可在如下范圍內(nèi)定制：
額定功率（kW） | 峰值扭矩（N.m） | 額定轉(zhuǎn)速（rpm） | 峰值功率（kW） | 轉(zhuǎn)速（rpm） | 冷卻方式 |
5~500 | 10000 | 1000~10000 | 800 | 15000 | 水冷/風冷 |
試驗內(nèi)容
電機定子繞組實際冷狀態(tài)下直流電阻的測定
l電機繞組對機殼及繞組相互間絕緣電阻的測定
空載試驗
負載試驗
堵轉(zhuǎn)試驗
工作轉(zhuǎn)速
超速試驗
電機溫升試驗
電壓波動與峰值功率(堵轉(zhuǎn)轉(zhuǎn)矩和堵轉(zhuǎn)電流)
再生能量回饋試驗電機測試
電機效率試驗
電機控制器特性（效率）測試
用戶自定義試驗
軟件
軟件設計標準依據(jù)
GB/T 18488.1-2015 《電動汽車用電機及其控制器 一部分 技術條件》
GB/T 18488.2-2015 《電動汽車用電機及其控制器 第二部分 試驗方法》
軟件功能特點
l 可由操作人員設置測量參數(shù)的名稱、單位、量程、報警值等內(nèi)容。
l 具有數(shù)據(jù)實時顯示、采集、存盤、打印、查閱、編輯功能。
l 具有實時曲線監(jiān)測功能，在特性實驗過程中，本系統(tǒng)可在屏幕上進行曲線跟蹤。
l 具有曲線輸出功能，曲線繪圖可輸出至屏幕、打印機。
l 軟件設計能自動生成或人工編輯各類報表、曲線，并打印輸出。
l 具有點動控制和程序控制功能。
l 按的算法公式和操作者鍵入的算法公式進行修正運算。
l 用戶可修改各項報警參數(shù)和控制參數(shù)，參數(shù)(包括轉(zhuǎn)速、扭矩、溫度、震動等上位機軟件所能接收的現(xiàn)場數(shù)據(jù))越報警、保護，記錄報警保護的時間和狀態(tài)。
l 可以提供此項目軟件的動態(tài)鏈接庫，供用戶二次開發(fā)。
