NHL-2型 重型柴油車加載減速工況法系統(tǒng) 主要功能:
可執(zhí)行國家及地方標準進行輕型柴油車加載減速排放煙度檢測。系統(tǒng)還具備培訓演示、功能設置、設備自動檢定/校準、科研模式檢測、多級權限功能與限值設置管理和檢測數(shù) 據(jù)統(tǒng)計/報表統(tǒng)計等站務管理功能,系統(tǒng)還具備遠程升級和遠程故障維護/恢復功能;系統(tǒng)可輕松進行數(shù)據(jù)的多向傳輸和環(huán)保、門的聯(lián)網(wǎng)共享。
計算機控制系統(tǒng)的特點:
人性化的操作/指引界面
完備的權限管理 嚴格的流程控制
方便的數(shù)據(jù)管理 靈活的聯(lián)網(wǎng)交互
測試設備的特點:
全套設備的自主技術, 確保品質與服務,世界 的底盤測功機,北京穩(wěn)態(tài)工況法唯 認證排氣分析儀,符合新國家標準GB3847-2005的測量技術要求。
主要規(guī)格及技術參數(shù)
底盤測功機技術規(guī)格 (常規(guī)型號)
額定軸荷 | 26000kg(雙軸)/13000kg(單軸) ; |
測功機凈重 | 3500kg(前)/2000kg(后) |
測試速度 | ≤130km/h |
滾筒組直徑 | 373mm |
滾筒表面 | 鍍硬鉻滾花 |
基本慣量 | 970kg±19kg 1453±29kg |
不透光度技術規(guī)格
測量范圍
不透光度(H) | 0~99.9% |
光吸收系數(shù)(K) | 0?16.0 m-1 |
示值允許誤差
不透光度 | ±2.0%(誤差) |
光通道有效長度 | 215mm,等效長度:430mm |
分辨率
不透光度 | 0.1% |
光吸收系數(shù) | 0.01 m-1 |