產(chǎn)品介紹
試驗(yàn)原理:鏈輪曲柄組合件疲勞試驗(yàn)機(jī)模擬自行車在實(shí)際騎行過(guò)程中,騎行人會(huì)不斷地向下踩踏腳踏板,所踩踏的力會(huì)傳遞到曲柄組件上,曲柄組件會(huì)不斷地承受外在力。這樣曲柄組件的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車子的承受交變的外在力。前叉的質(zhì)量好壞關(guān)系到整個(gè)車子的使用安全性和使用方便快捷性。本試驗(yàn)機(jī)是根據(jù)EN14764、EN14766和EN14781疲勞試驗(yàn)相關(guān)標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計(jì),整個(gè)試驗(yàn)系統(tǒng)通過(guò)計(jì)算機(jī)自動(dòng)控制,力量的施加系統(tǒng)采用力閉環(huán)控制,當(dāng)施加在車架上的試驗(yàn)力達(dá)到設(shè)定的力量時(shí)自動(dòng)返回?fù)Q向。
依據(jù)標(biāo)準(zhǔn):主要符合EN 14764:2005 4.13.7、EN 14766:2005 4.13.7 、EN 14781:2005 4.12.7 、ISO 4210-8:2014 4.6等標(biāo)準(zhǔn)
試驗(yàn)方法:
1、試驗(yàn)時(shí)將曲柄組件按照標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的方法固定在試驗(yàn)機(jī)上,曲柄的高低位置可以通過(guò)手動(dòng)調(diào)節(jié)來(lái)適應(yīng)加載電缸的位置;
2、將曲柄組件固定在專用夾具上,調(diào)整加載電缸的左右位置,使加載夾具可以剛好裝配在腳踏軸上,固定好各個(gè)部分。
3、在計(jì)算機(jī)上設(shè)定好試驗(yàn)要求的試驗(yàn)力值、次數(shù)。
4、調(diào)整好曲柄組件允許的變形量,超過(guò)此變形量后機(jī)臺(tái)會(huì)自動(dòng)停止測(cè)試;
5、啟動(dòng)試驗(yàn)程序開始測(cè)試,試驗(yàn)達(dá)到設(shè)定次數(shù)或試件損壞,機(jī)臺(tái)自動(dòng)停止測(cè)試并保留試驗(yàn)結(jié)果。
主要技術(shù)參數(shù)
1.傳感器容量: 5000N
2.荷重元分辨率: 1/10,000
3.試驗(yàn)力: 600N-2000N 可設(shè)定力閉環(huán)PID控制
4.力量控制精度: 0-5%(動(dòng)態(tài))
5.測(cè)試頻率: 0-3Hz(可調(diào)整)
6.試驗(yàn)次數(shù): 0-999,999次可設(shè)定
7.加載方式: 電缸2只
8.數(shù)據(jù)庫(kù)功能: 自動(dòng)記錄每次測(cè)量結(jié)果,方便分析及提供證據(jù)
9.配備夾具:雙側(cè)加載夾具、單側(cè)加載夾具
10.停機(jī)方式:試件破壞系統(tǒng)或超出位移量自動(dòng)停機(jī)
11.曲線顯示:力值-時(shí)間的曲線(同時(shí)顯示左右兩端力值)
12.安全防護(hù):不低于500mm高的防護(hù)欄,防止鏈條斷裂
13.角度顯示:利用指針式水平角度規(guī)測(cè)量角度
14.電磁閥上裝有護(hù)罩,防止損壞。
16.氣動(dòng)元件品牌:日本SMC或德國(guó)FESTO
17.電源: 220V 5A