SIS--safty instruments system 安全儀表系統(tǒng)
是聯(lián)鎖系統(tǒng)的一種,一般做工廠過程設(shè)備的安全保護(hù)控制,有時(shí)也包含機(jī)組安全保護(hù)控制。
DCS為了控制,SIS為了保護(hù)。SIS系統(tǒng)在化工生產(chǎn)裝置中的應(yīng)用作用:重要的化工生產(chǎn)裝置應(yīng)配置獨(dú)立于集散控制系統(tǒng)(DCS)之外的安全系統(tǒng),即SIS系統(tǒng)。該系統(tǒng)用于保證化工生產(chǎn)過程的安全性和不中斷操作,保護(hù)人身和設(shè)備安全,降低風(fēng)險(xiǎn),提高經(jīng)濟(jì)效益。
SIS為控制的優(yōu)先級別。對一些關(guān)鍵的控制,顯示為提前、優(yōu)先考慮。這樣大大的增加了安全性。
原來在電廠運(yùn)用,但現(xiàn)在隨著安全要求的提高,在化工,醫(yī)藥等行業(yè),也納入安全防范設(shè)計(jì)規(guī)程。電廠和化工的SIS系統(tǒng)還有一定的區(qū)別,但是控制級別都是優(yōu)先級。杭州麥珂仕自動(dòng)化技術(shù)有限公司已經(jīng)在化工、醫(yī)藥化工等企業(yè)里進(jìn)行了廣泛運(yùn)用。
1、功能:
當(dāng)生產(chǎn)過程發(fā)生危險(xiǎn)情況時(shí),自動(dòng)地按照預(yù)先設(shè)定的安全功能規(guī)范進(jìn)行保護(hù),以防止危險(xiǎn)事故的發(fā)生或者減輕其后果。
2、特點(diǎn):
SIS系統(tǒng)必須使用獨(dú)立的傳感器,邏輯解算器和執(zhí)行機(jī)構(gòu)(相對BPCS)。
SIS系統(tǒng)僅在危險(xiǎn)情況出現(xiàn)時(shí)才動(dòng)作,平時(shí)不動(dòng)作(問題:誤跳車)。
SIS系統(tǒng)需要在系統(tǒng)復(fù)雜性、維護(hù)費(fèi)用,投資回報(bào)和安全等級之間優(yōu)化。
3、結(jié)構(gòu)
子系統(tǒng)構(gòu)成
4、SIS系統(tǒng)結(jié)構(gòu)
傳感器;邏輯解算器;終端執(zhí)行機(jī)構(gòu)。
SIS應(yīng)用子系統(tǒng)是針對具體應(yīng)用對象和領(lǐng)域在實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)庫基礎(chǔ)上建立的專業(yè)技術(shù)系統(tǒng),是建立SIS的最終目標(biāo),也是SIS應(yīng)用成效的重要體現(xiàn)。
5、應(yīng)用子系統(tǒng)包括:
全廠生產(chǎn)過程實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)采集與處理
廠級實(shí)時(shí)信息監(jiān)控與管理系統(tǒng)
廠級性能計(jì)算和過程優(yōu)化分析系統(tǒng)
在線性能監(jiān)視系統(tǒng)
運(yùn)行指導(dǎo)和預(yù)測、預(yù)防維護(hù)系統(tǒng)
負(fù)荷管理與經(jīng)濟(jì)分配系統(tǒng)
主機(jī)和主要輔機(jī)故障診斷系統(tǒng)
6、主要特點(diǎn)
本系統(tǒng)實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)點(diǎn)容量在20000點(diǎn)以上,最多可擴(kuò)充至200000點(diǎn)以上;
全部歷史數(shù)據(jù)可保證連續(xù)保存3年以上;
數(shù)據(jù)庫存儲(chǔ)更新周期<>
數(shù)據(jù)庫數(shù)據(jù)恢復(fù)時(shí)間段<>
數(shù)據(jù)采集率達(dá)到99%;
全廠和機(jī)組在線性能計(jì)算和耗差分析數(shù)據(jù)刷新時(shí)間<>
運(yùn)行時(shí)間>10000小時(shí);
系統(tǒng)畫面數(shù):無限制;
單畫面動(dòng)態(tài)點(diǎn)數(shù):無限制;
客戶端畫面刷新周期:<>
WEB畫面刷新周期:<>
實(shí)時(shí)平臺(tái)支持各功能模塊在不同的服務(wù)器上分布運(yùn)行,使各服務(wù)器的負(fù)載均衡;
使用不同的網(wǎng)卡分別連接控制系統(tǒng)與SIS系統(tǒng),保證網(wǎng)絡(luò)隔離;
控制系統(tǒng)的所有數(shù)據(jù)只能使用單向傳輸?shù)姆绞?/span>;
采用標(biāo)準(zhǔn)接口方式,使得運(yùn)行在平臺(tái)上的模塊之間的依賴性較小,模塊可以實(shí)現(xiàn)分階段開發(fā)和運(yùn)行。