大口徑氣缸甲南電機KONAN潤滑型氣缸CP611
大口徑氣缸，基本型潤滑型氣缸CP611，CP500，長行程型氣缸，長行程基本（耐熱）潤滑氣缸，CP691，無桿電纜缸，雙作用型（標準）無桿氣缸，CC：氣動用 CCV：液壓用，單作用無桿氣缸，SA 系列，無桿氣缸，DP 系列，帶導軌無桿氣缸
大口徑氣缸甲南電機KONAN潤滑型氣缸CP611
大口徑氣缸甲南電機KONAN潤滑型氣缸CP611
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產(chǎn)品介紹
重型無油和油潤滑氣缸具有高剛性和出色的耐用性，可用于惡劣環(huán)境。
CP611基本型（耐熱型）（活塞青銅焊接型）潤滑型氣缸
種類繁多的潤滑式氣缸。
嚴苛條件下的絕對可靠性。
CP611 通用基本型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP611H 耐熱型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP611S2 活塞青銅焊接型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP611S2H 活塞青銅焊接、耐熱型（管內(nèi)徑：φ300～φ500）
CP500基本型潤滑型氣缸
為了更詳細地滿足客戶的輸出范圍，我們新增了管內(nèi)徑φ280、φ320、φ360作為CP61系列的補充。
CP500 一般用基本型（管內(nèi)徑：φ280、φ320、φ360）
長行程型氣缸
CP691長行程基本（耐熱）潤滑氣缸
以CP61型為基礎的長行程氣缸。
以高可靠性和實績?yōu)橹蔚母邉傂孕蜌飧住?/span>
CP691 長行程基本型（管內(nèi)徑：φ40～φ250）
CP691H 長行程耐熱型（管內(nèi)徑：φ40～φ250）
無桿電纜缸
符合工廠預期的省空間型拉索氣缸，為節(jié)省安裝空間而設計，安裝空間約為有桿 氣缸的一半，可廣泛應用于其他領域 ，一次解決傳統(tǒng)長桿的載荷、撓度、摩擦等所有問題。
CC系列雙作用型（標準）無桿氣缸 CC：氣動用 CCV：液壓用
管內(nèi)徑 12.7 mm (1/2") 至 101.6 mm (4")
安裝空間約為傳統(tǒng)有桿氣缸的一半。
此外，桿生銹、劃痕和偏斜等棘手的桿問題可立即消除.我會解決
SA 系列單作用無桿氣缸 SA：用于氣動 SAV：用于液壓
管內(nèi)徑 19.1 mm (3/4") 至 50.8 mm (2")
重力返回式氣缸，適用于上下移動負載的應用。它由負載的重力執(zhí)行。
安裝缸體可以在任何方向，水平、垂直或傾斜。
DP 系列無桿氣缸，帶雙采購套件 DP：用于氣動 DPV：用于液壓
管內(nèi)徑38.1mm (1 1/2") 至50.8mm (2")
負載行程可以達到氣缸體行程的兩倍。
比標準型更節(jié)省安裝空間。
TC 系列帶導軌無桿氣缸 TC：用于氣動 TCV：用于液壓
管內(nèi)徑 12.7mm (1/2") 至 38.1mm (1 1/2")
帶軌道的電纜筒在連接負載的塊中配備線性軸承，并在淬火的接地軸上運行去做。無需導向機構支撐負載，簡化了設備。
無桿帶氣缸
創(chuàng)新的密封系統(tǒng)
帶氣缸核心密封系統(tǒng)由氣缸內(nèi)部的密封帶和外部的防塵帶（不銹鋼制成）組成，以防止灰塵進入。
它是一種金屬對金屬的可靠密封系統(tǒng)。
緊湊設計氣缸管
氣缸管由經(jīng)過黑色氧化鋁處理的鋁制成，與壓鑄或砂鑄鋁氣缸蓋一起實現(xiàn)了輕量化和緊湊的設計。
承載支架，運行平穩(wěn)
承載支架包含一根自潤滑塑料軸承桿。
由于載荷直接從支架傳遞到氣缸筒，因此不會對活塞施加載荷，從而延長了密封件的使用壽命。
可靠的活塞
負載連接支架和活塞采用鋼支架連接。
由于載荷不直接施加在活塞上，因此密封件不僅使用壽命長，而且還具有平穩(wěn)運行的特性。
無桿帶氣缸BC2系列
管內(nèi)徑：φ12, φ25, φ32, φ40, φ50, φ63)
多種選擇
簧片開關 無觸點開關
活塞位置檢測用開關。使用安裝槽（滑動槽）緊湊地安裝。
此外，沿管體全長加工有滑槽，使開關安裝位置的設定和移動方便靈活。
浮動安裝支架
用于安裝可上下左右浮動的負載的支架連接配件。
消除了將由另一個導軌等支撐的負載連接到帶式氣缸時負載側(cè)導軌居中的麻煩。
中間支撐托架，用于在缸體支撐行程長或負載大時防止缸體彎曲。
