平衡閥，也叫負(fù)載保持閥，用以下幾種方式來控制載荷的運(yùn)動：
· 當(dāng)管道或膠管損壞時，防止載荷突然下落。
· 防止由于方向控制閥閥芯泄油而造成載荷慢慢下落。
· 當(dāng)載荷在處于低壓或失控狀態(tài)時，提供平穩(wěn)可調(diào)的運(yùn)動。
· 當(dāng)方向控制閥突然關(guān)閉時，提供平穩(wěn)可調(diào)的運(yùn)動。
有兩種基本的動作控制閥：
· 液控單向閥可以滿足以上前2個要求。
· 平衡閥可以滿足以上4個要求。
平衡閥能夠保持高壓負(fù)載，通過傳到先導(dǎo)點(diǎn)的壓力信號來控制負(fù)載的移動，平衡閥可以作為單獨(dú)插裝閥來使用，或用在標(biāo)準(zhǔn)閥組中。
典型的平衡閥回路應(yīng)用包括一個泵、方向控制閥以及一個油缸。如果沒有平衡閥，方向控制閥在中位時，由于閥芯泄漏，負(fù)載會慢慢下落。并且，如果液壓管路損壞，也不能為負(fù)載突然下落提供保護(hù)。
增加一個平衡閥來控制動作，可以為管路損壞提供保護(hù)。在這個回路中，把方向控制閥切換到左位，會引起油缸伸出，通過流過平衡閥中單向閥閥口的油液，而提升載荷。當(dāng)方向控制閥在中位
時，平衡閥會防止泄露，并且在該位置鎖定載荷。把方向控制閥切換到右位，將把流量/壓力送到油缸有桿腔。這個壓力同時還作用于平衡閥，使閥口在先導(dǎo)壓力的作用下開啟，允許載荷降低。如果載荷使油缸上升而遠(yuǎn)離泵，平衡閥的先導(dǎo)壓力會降低，平衡閥會將油缸速度調(diào)整到與供油量吻合。
