OS-2760抖動音評價分析軟件包，具有新型的聲品質(zhì)評價方法指標(biāo)，適用于抖動噪聲的評價，并且包含時間序列數(shù)據(jù)分析以及經(jīng)典聲品質(zhì)評價功能。

聲品質(zhì)評價功能包括6種聲的頻譜分析值，"響度"，"尖銳度"， "粗造度"，"抖動度"，"語音明瞭度"，"音調(diào)度"，以外還帶有基于時間變化概念的，頻率軸加變化頻率軸3維的新型評價方法，可以明確地反映出噪聲的真實狀態(tài)。
聲品質(zhì)評價的基本分析指標(biāo)中，有"粗造度"(混濁感)與"抖動度"(浮動感)2個相關(guān)指標(biāo)。它們可以使用于不同速度變化的噪聲的評價，彼此具有各自的長短，卻可以包含所有變化噪聲，但感覺上敏感的變化噪聲不夠大時，只有使用抖動音評價分析OS-2760，才能得到滿意的評價分析結(jié)果。
使用抖動音評價分析軟件包OS-2760，可以幫助你改善產(chǎn)品的聲品質(zhì)，降低產(chǎn)品檢查成本，提高研發(fā)效率縮短研發(fā)時間。

發(fā)動機(jī)燃料噴射裝置的運(yùn)行噪聲

從FFT分析(圖1)的頻譜圖中可以看出5 kHz中心的帶域內(nèi)豎格的條紋狀，這個即為發(fā)動機(jī)燃料噴射裝置的運(yùn)行噪聲的特征現(xiàn)象，800 Hz以下的低頻帶域內(nèi)由于背景噪聲比較大，變動成分被掩蓋難以確認(rèn)。在抖動音分析(圖2)，5 kHz中心的帶域(豎格)噪聲的大小，按一定時間間隔隨時間周期性變化，其變化頻率約為25 Hz，此為變化噪聲的特征。

變速箱齒輪咬合噪聲

齒輪咬合噪聲在800 Hz中心帶域，具有比較顯著的特征成分。FFT分析時(圖1)由于背景噪聲的影響，齒輪咬合噪聲被掩蓋，特征成分難以確認(rèn)。使用抖動音分析(圖2)，齒輪咬合噪聲的特征成分的 800 Hz中心帶域(縱軸)與變化頻率 20 Hz帶域(橫軸)交合處特征值明顯較大。因此用FFT分析時，噪聲的大小不足以測得的噪聲特征成分也可以精確地進(jìn)行分析評價。

抖動音仿真分析功能，可以在確認(rèn)分析結(jié)果時，確認(rèn)評價消除感覺抖動的噪聲成分的聲音狀態(tài)，以及放大感覺抖動的噪聲成分的聲音狀態(tài)，進(jìn)行聲音狀態(tài)的調(diào)整評價。傳統(tǒng)的方法是使用濾波功能，然而通過濾波抖動的噪聲成分和對應(yīng)頻段的聲音成分同時被過濾。使用抖動音仿真分析功能，可僅過濾，放大抽取抖動的噪聲成分。下面介紹使用使用抖動音仿真分析功能進(jìn)行空調(diào)的出風(fēng)口處發(fā)生的抖動噪聲的消除應(yīng)用。

從空調(diào)的出風(fēng)口處發(fā)生的抖動噪聲的分析結(jié)果分析，噪聲中存在2處由紅色圓圈所示的明顯的抖動異音成分。

通過抖動音仿真分析功能消除2處的抖動異音成分的分析結(jié)果。明顯的抖動異音成分沒有了，聽感上也聽不到異音。

在此，對比經(jīng)抖動音仿真分析處理消除抖動成分的方法和傳統(tǒng)的使用濾波功能濾波抖動的噪聲成分的方法。兩種方法都可以消除抖動噪聲成分。但是，使用抖動音仿真分析處理時，信號的頻譜特性幾乎沒有任何變化，而使用段通濾波功能時，可以明確地可能出由于濾波處理，信號的頻譜特性有相當(dāng)?shù)淖兓?/p>

因此，使用抖動音仿真分析處理，可以在對頻譜特性影響不大的狀態(tài)下，對抖動成分進(jìn)行調(diào)整。