船用PV閥/船用高速透氣閥
當(dāng)貨油艙的透氣系統(tǒng)裝設(shè)了符合規(guī)定的高速透氣閥后,艙內(nèi)的驅(qū)氣,只要艙內(nèi)壓力達到高速透氣閥的設(shè)定開啟壓力,壓力閥就會自動開啟,以大于30m/s的速度向甲板上空排出。但貨油艙的其他作業(yè)工況,比如清洗、除氣,也需要透氣,或隨時需要將艙內(nèi)和大氣連在一起時,此時艙內(nèi)壓力或無壓而不能打開壓力閥(注:壓力閥是不能在手動打開,而出口流速不小于30m/s的情況下工作的),就需要一個能手動開啟的透氣裝置,該裝置即為驅(qū)氣蓋。依據(jù)MSC/Circ.677中的相關(guān)要求,驅(qū)氣蓋并具有壓力/真空閥的等同要求,應(yīng)能阻止火焰進入貨油艙。因此,配有驅(qū)氣蓋的高速透氣閥,不管是壓力閥還是真空閥出現(xiàn)故障時,只要打開驅(qū)氣蓋進行透氣。驅(qū)氣蓋主要由殼體、上蓋和防火網(wǎng)(阻火層)組成,可以直接配裝在高速透氣閥的真空閥上。如圖所示。
在真空閥上安裝驅(qū)氣蓋
船舶設(shè)計院所及船東如還要在透氣系統(tǒng)的高速透氣閥上安裝其他附件,而又不能放棄驅(qū)氣蓋時,驅(qū)氣蓋作為一個獨立的透氣工具,又可以安裝在高速閥的分支管上或透氣管的分支上。如圖所示。
在高速透氣閥的分支管上安裝驅(qū)氣蓋
1.1 CF-ISO型高速透氣閥基本結(jié)構(gòu)圖:
1.2 CF-ISO型高速透氣閥的主要尺寸參數(shù):
注:法蘭執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB2501-89,DN50-DN150公稱工作壓力0.6Mpa,DN200、DN250公稱工作壓力1.6Mpa(等同ISO2084-1974、ISO2441-1975)。
1.3 CF-ISO型高速透氣閥的主要零部件: