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  • 接觸網(wǎng)線路智能動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)裝置(HR-CDS-II型)

接觸網(wǎng)線路智能動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)裝置(HR-CDS-II型)

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  • 型號(hào)
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  • 所在地成都市
  • 更新時(shí)間2023-07-28
  • 廠商性質(zhì)其他
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量182
  • 人氣值299
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成都翰瑞威自動(dòng)化測(cè)控設(shè)備有限責(zé)任公司是集技術(shù)研發(fā)、產(chǎn)品生產(chǎn)銷售為一體的科技型企業(yè),致力于為中國(guó)高速鐵路以及城市軌道交通行業(yè)提供智能化、品質(zhì)化的檢測(cè)設(shè)備、試驗(yàn)設(shè)備、軟件系統(tǒng)及專用工具。 公司秉承“高品質(zhì)、高性能、以用戶為中心”的產(chǎn)品開(kāi)發(fā)戰(zhàn)略,遵循“創(chuàng)新、求實(shí)、智能、優(yōu)質(zhì)”的研發(fā)理念、結(jié)合技術(shù)團(tuán)隊(duì)十多年的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),一直專注以無(wú)損檢測(cè)、激光測(cè)量、模式識(shí)別、機(jī)器人自動(dòng)化和人工智能為核心技術(shù)的軌道交通檢測(cè)領(lǐng)域的產(chǎn)品研發(fā),獲得了多項(xiàng)自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)。研發(fā)團(tuán)隊(duì)擁有各類軟件、硬件、機(jī)械、電子工程師30余名,擁有博士、碩士學(xué)位員工比例超過(guò)30%,核心技術(shù)團(tuán)隊(duì)擁有十年以上的行業(yè)經(jīng)驗(yàn),將為用戶提供全面專業(yè)的解決方案。 公司已為高速鐵路電氣化專業(yè)開(kāi)發(fā)出了用于接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)的激光檢測(cè)設(shè)備、智能動(dòng)態(tài)巡檢裝置、車載快速檢測(cè)系統(tǒng)及接觸線平直度檢測(cè)儀;用于接觸網(wǎng)狀態(tài)監(jiān)測(cè)分析的安全巡檢裝置、受電弓滑板監(jiān)測(cè)裝置、地面設(shè)備監(jiān)測(cè)裝置;用于分析處理的多終端平臺(tái)專用APP軟件以及綜合數(shù)據(jù)處理中心等軟件系統(tǒng)。同時(shí)也為電務(wù)和工務(wù)專業(yè)研發(fā)出了專用的限界檢測(cè)設(shè)備、隧道在線監(jiān)測(cè)裝置等儀器設(shè)備。典型用戶包括中國(guó)鐵路總公司下屬相關(guān)專業(yè)站段、城市軌道交通運(yùn)營(yíng)公司以及中鐵各個(gè)施工企業(yè)。 公司立足自身技術(shù)和資源優(yōu)勢(shì),持續(xù)加大創(chuàng)新投入、加強(qiáng)內(nèi)部管理,拓展外部市場(chǎng),將在軌道交通檢測(cè)與人工智能相融合的道路上不斷探索、為用戶提供具有革新性的、可值得信任的產(chǎn)品及服務(wù)。
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1.產(chǎn)品介紹接觸網(wǎng)線路智能動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)裝置(HR-CDS-II型)是我公司自主研發(fā)的新一代一體式多功能接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)設(shè)備,選用德國(guó)高精度角度傳感器和激光雷達(dá)模塊,結(jié)合高集成嵌入式主板等組成,能夠適應(yīng)白天或者晚間作業(yè)
接觸網(wǎng)線路智能動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)裝置(HR-CDS-II型) 產(chǎn)品詳情

1.產(chǎn)品介紹

接觸網(wǎng)線路智能動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)裝置(HR-CDS-II型)是我公司自主研發(fā)的新一代一體式多功能接觸網(wǎng)幾何參數(shù)檢測(cè)設(shè)備,選用德國(guó)高精度角度傳感器和激光雷達(dá)模塊,結(jié)合高集成嵌入式主板等組成,能夠適應(yīng)白天或者晚間作業(yè)。具有精度更高,使用壽命長(zhǎng),操作簡(jiǎn)便快捷等特點(diǎn)。

接觸網(wǎng)線路智能動(dòng)態(tài)參數(shù)檢測(cè)裝置(HR-CDS-II型)采用激光雷達(dá)對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行非接觸式測(cè)量,同時(shí)配備耐壓絕緣的尼龍輪,因此可以在接觸線帶電的情況下進(jìn)行測(cè)量作業(yè),并且可滿足夜間空窗期作業(yè)。測(cè)量過(guò)程中設(shè)備有實(shí)時(shí)的波形圖及測(cè)量數(shù)據(jù)的顯示,并且能夠自動(dòng)尋找到導(dǎo)線、支柱以及線夾,測(cè)量完成后保存的數(shù)據(jù)可通過(guò)后期的分析軟件生成相對(duì)應(yīng)的報(bào)表以及圖像等文件,以簡(jiǎn)化接觸網(wǎng)巡檢的工作流程提高工作效率。


2.產(chǎn)品特點(diǎn)

a).裝置采用一體式結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì),現(xiàn)場(chǎng)使用不需要再組裝設(shè)備或連接數(shù)據(jù)線和安裝外置電腦,上線路后裝置即可立即投入使用,在有限的天窗點(diǎn)時(shí)間內(nèi),為巡檢人員節(jié)約了現(xiàn)場(chǎng)組裝調(diào)試裝置的時(shí)間。裝置使用簡(jiǎn)潔,方便運(yùn)輸存儲(chǔ),整機(jī)重量輕。
      b).推行式測(cè)量,對(duì)接觸線進(jìn)行連續(xù)無(wú)間斷檢測(cè),自動(dòng)生成動(dòng)態(tài)數(shù)據(jù)庫(kù)和波形圖。實(shí)現(xiàn)對(duì)接觸網(wǎng)連續(xù)快速檢測(cè),大大提高工作效率,真正做到對(duì)接觸網(wǎng)的精準(zhǔn)檢測(cè)。
      c).采用高精度激光雷達(dá)對(duì)接觸網(wǎng)進(jìn)行非接觸式連續(xù)測(cè)量,實(shí)際測(cè)量精度可與接觸網(wǎng)靜態(tài)參數(shù)測(cè)量?jī)x相當(dāng),能夠同時(shí)適應(yīng)白天和黑夜作業(yè)。
      d).以波形圖的形式實(shí)時(shí)快速顯示接觸線導(dǎo)高、接觸線拉出值、承力索高度、支柱側(cè)面限界等數(shù)據(jù);以數(shù)值形式實(shí)時(shí)顯示軌距值和外軌超高值。設(shè)備改善以往檢測(cè)數(shù)據(jù)單一的結(jié)果,圖文并茂的顯示方式能夠直觀的反應(yīng)當(dāng)前接觸網(wǎng)狀態(tài)。
      e).該裝置高度智能化,巡檢過(guò)程中系統(tǒng)會(huì)自動(dòng)尋找接觸線、非支、承力索、吊弦、支柱、線夾、線岔、錨段關(guān)節(jié)等重要標(biāo)志,并對(duì)其進(jìn)行測(cè)量和標(biāo)注。
      f).能夠精確的測(cè)量出非支、側(cè)面限界、定位器坡度等接觸網(wǎng)重要幾何參數(shù)。添加相關(guān)參數(shù)的設(shè)計(jì)值后,巡檢過(guò)程中發(fā)現(xiàn)測(cè)量值超標(biāo)將會(huì)報(bào)警提示。
      g).巡檢前只需要輸入起始公里標(biāo)或起始支柱號(hào),后續(xù)巡檢過(guò)程再無(wú)需人工瞄準(zhǔn)或干預(yù)。同時(shí)裝置在測(cè)量過(guò)程中能智能判斷推行方向進(jìn)行準(zhǔn)確的數(shù)據(jù)測(cè)量(接觸網(wǎng)參數(shù)、公里標(biāo)、里程等信息),避免了以往產(chǎn)品只能向前正常推行,如果操作人員后拉裝置就會(huì)造成數(shù)據(jù)錯(cuò)亂或無(wú)法正常測(cè)量的問(wèn)題。
      h).配備功能豐富的后臺(tái)PC端分析軟件,簡(jiǎn)便導(dǎo)出和存儲(chǔ)相關(guān)數(shù)據(jù)及圖形。可以對(duì)巡檢測(cè)量數(shù)據(jù)進(jìn)行進(jìn)一步處理分析,可通過(guò)列表顯示,也可以通過(guò)波形圖顯示查看,并能分別以電子表格EXECL文件形式導(dǎo)出定位點(diǎn)、吊弦點(diǎn)以及超限的數(shù)據(jù)。
      i).通過(guò)擴(kuò)展功能,可直接將測(cè)量數(shù)據(jù)按規(guī)定格式通過(guò)網(wǎng)絡(luò)上傳到的供電管理信息系統(tǒng)的服務(wù)器數(shù)據(jù)庫(kù)中,避免了人工填報(bào)數(shù)據(jù)的繁瑣操作。


3.檢測(cè)項(xiàng)目

導(dǎo)高、拉出值、軌距、側(cè)面限界、錨段、承力索高度、結(jié)構(gòu)高度、500高差和水平距離、線岔中心投影、吊弦位置、接觸線坡度、相鄰定位點(diǎn)高差、相鄰吊弦點(diǎn)高差、跨距、缺陷部位預(yù)警。


4.性能指標(biāo)

適用范圍

高速鐵路、普速鐵路、地鐵、輕軌等接觸網(wǎng)施工或檢修

核心處理器

高性能ARM處理器

顯示器

7LCD

激光傳感器

進(jìn)口激光雷達(dá)

儀器工作電壓/ 電流

DC24V/1.5A

電池容量

10000mAh/24V

重量

30KG

使用環(huán)境溫度

-20℃~55℃;

使用環(huán)境濕度

90%RH

連續(xù)工作時(shí)長(zhǎng)

6小時(shí)

推行速度

0-1m/s

推行距離

0100km

檢測(cè)項(xiàng)目

測(cè)量范圍

動(dòng)態(tài)誤差

靜態(tài)誤差

導(dǎo)高值

5000mm7000mm

±5mm

±3mm

拉出值

-625mm625mm

±5mm

±3mm

軌距值

1410mm1470mm

±2mm

±0.5mm

超高值

-200mm200mm

±5mm

±4mm

側(cè)面限界

1000mm6000mm

±2mm

±1mm

接觸線坡度

0-25%

<1%

-

結(jié)構(gòu)高度

0mm1500mm

±5mm

±3mm

線岔錨段水平間距

0mm1000mm

±5mm

±3mm

線岔錨段垂直間距

0mm800mm

±5mm

±3mm

跨距

0mm100m

±5mm

-


5.數(shù)據(jù)分析

配套有獨(dú)立的數(shù)據(jù)分析軟件,將采集的數(shù)據(jù)導(dǎo)入數(shù)據(jù)分析軟件,直接繪制導(dǎo)高值、拉出值、側(cè)面限界、間距和高差的波形,清晰直觀的進(jìn)行數(shù)據(jù)分析,并且能夠一鍵生成定位點(diǎn)、吊弦點(diǎn)以及超限的數(shù)據(jù)的相關(guān)表格和圖像波形,大大的提升了接觸網(wǎng)巡檢的工作效率。

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