適于測量天然氣、城市煤氣、丙烷、氮氣、工業(yè)惰性氣體等非腐蝕性氣體
HKLQ系列氣體腰輪流量計是精確測量氣體流量的儀表,基于容積式測量原理,用于精確計量流經(jīng)封閉管道的氣體總量。流量計基型由腰輪流量傳感器和流量積算儀(二次表)兩部分組成。
流量計由5個部分組成
1. 流量傳感器
2. 壓力傳感器
3. 溫度傳感器
4. 氣體腰輪流量計(機械)
5. 智能流量積算儀
智能氣體腰輪流量計的工作原理(見圖2)a
智能氣體腰輪流量計,主要由殼體、共軛轉(zhuǎn)子和智能流量積算儀等部件構(gòu)成。裝于計量室內(nèi)的一對共軛轉(zhuǎn)子在流通氣體的出入口壓差(P入>P出)作用下,通過精密加工的調(diào)校齒輪使轉(zhuǎn)子保持正確的相對位置。轉(zhuǎn)子間、轉(zhuǎn)子與殼體、轉(zhuǎn)子與墻板間保持工作間隙,實現(xiàn)了連續(xù)的無接觸密封。轉(zhuǎn)子每轉(zhuǎn)動一周,則輸出四倍計量室有效容積的氣體,轉(zhuǎn)子的轉(zhuǎn)數(shù)通過磁性密封聯(lián)軸裝置及減速機構(gòu),傳遞到智能流量積算儀,從而顯示輸出氣體的累計體積量。其計量過程和工作原理如圖1所示(圖中僅表示了四分之一周期)。
圖2 氣體腰輪流量計工作原理
智能流量積算儀的工作原理(見圖3)
智能流量積算儀由溫度和壓力檢測模擬通道、流量傳感器通道以及微處理器單元組成,并配有外輸信號接口,輸出各種信號。智能流量積算儀中的微處理器按照氣態(tài)方程進行溫壓補償,并進行壓縮因子修正,氣態(tài)方程如下:
(1)
式中:
Qn:標準狀態(tài)下的體積流量(m3/h);
Qg: 工況狀態(tài)下的體積流量(m3/h);
Pg:流量計壓力檢測點處的表壓(kPa);
Pa:當?shù)卮髿鈮海╧Pa);
Tg:介質(zhì)的溫度(273.15+t)(K);
t: 被測介質(zhì)溫度(℃);
Zn:標準狀態(tài)下的壓縮系數(shù);
Zg:工作狀態(tài)下的壓縮系數(shù);
Tn:標準狀態(tài)下的溫度(273.15+20)(K);
Pn:標準大氣壓(101.325 kPa);
P: P= Pa+ Pg。
注:對于天然氣Zn/Zg=Fz2,F(xiàn)z稱為超壓縮因子,本產(chǎn)品按中國石油天然氣總公司的標準SY/T6143-1996中的公式進行計算。
羅茨流量計技術(shù)參數(shù)
羅茨流量計現(xiàn)場圖片
車間一角