電池燃燒試驗(yàn)機(jī) 傲穎 質(zhì)量可靠
用于汽車用途動(dòng)力鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池、鎳氫、鎳鎘以及磷酸鐵鋰電池或者動(dòng)力鋰電池模塊的外殼材料顆粒燃燒或電池內(nèi)部成分阻燃試驗(yàn) 。
電池燃燒試驗(yàn)機(jī) 電池燃燒噴射試驗(yàn)機(jī)
電池燃燒試驗(yàn)機(jī) 傲穎 質(zhì)量可靠
用于汽車用途動(dòng)力鋰原電池和其它原電池、以及鋰離子電池、鎳氫、鎳鎘以及磷酸鐵鋰電池或者動(dòng)力鋰電池模塊的外殼材料顆粒燃燒或電池內(nèi)部成分阻燃試驗(yàn) 。
電池燃燒試驗(yàn)機(jī) 傲穎 質(zhì)量可靠
適用標(biāo)準(zhǔn)：
GB31241-2014_電池燃燒噴射試驗(yàn)機(jī)
GB／T31484－2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池循環(huán)壽命要求及試驗(yàn)方法》
GB／T31485－2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求及試驗(yàn)方法》
GB／T31486－2015《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池電性能要求及試驗(yàn)方法》
GB／T31467．1－2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第1部分：高功率應(yīng)用測試規(guī)程》
GB／T31467．2－2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第2部分：高能量應(yīng)用測試規(guī)程》
GB／T31467．3－2015《電動(dòng)汽車用鋰離子動(dòng)力蓄電池包和系統(tǒng)第3部分：安全性要求與測試方法》
GB 38031-2020《電動(dòng)汽車用動(dòng)力蓄電池安全要求》
一、燃燒試驗(yàn)按照如下步驟進(jìn)行：
將電池按照4.5.1規(guī)定的試驗(yàn)方法充滿電后，再將電池放置在試驗(yàn)工裝的鋼絲網(wǎng)上，試驗(yàn)工裝見E.2。如果試驗(yàn)過程中出現(xiàn)電池滑落的情況時(shí)，可用單根金屬絲把電池樣品固定在綱絲網(wǎng)上；如果無此類情況發(fā)生，則不可以捆綁電池。用火焰加熱電池，當(dāng)出現(xiàn)以下三種情況時(shí)停止加熱：
a. 電池爆炸；
b. 電池燃燒；
c. 持續(xù)加熱30min，但電池未起火、未爆炸。
試驗(yàn)后，組成電池的部件（粉塵狀產(chǎn)物除外）或電池整體不得穿透鋁網(wǎng)。
在試驗(yàn)平臺上鉆一直徑為（100±2）mm的圓孔，并在圓孔上放置一鋼絲網(wǎng)，鋼絲網(wǎng)的規(guī)格為金屬絲直徑0.45mm，目數(shù)20 （如符合GB/T6005-2008中R20系列的網(wǎng)孔基本尺寸為800µm、金屬絲直徑為450µm的金屬絲編織網(wǎng)要求的鋼絲網(wǎng)，或者符合GB/T5330-2003中R10和20系列的網(wǎng)孔基本尺寸為0.800mm、金屬絲直徑為0.450和金屬絲編織網(wǎng)要求的鋼絲網(wǎng)）。鋼絲網(wǎng)放置距離火焰上方約38mm處。并在樣品周圍罩上一八邊形的鋁絲網(wǎng)，鋁絲網(wǎng)的規(guī)格為：互相平行的兩邊距離為（610±10）mm，高度為（305±5）mm。鋁絲網(wǎng)的規(guī)格化為金屬絲的直徑0.25mm，目涒16～18（如符合GB/T5330-2003中R20系列的網(wǎng)孔基本尺寸為1.12mm、金屬絲直徑為0.250mm的金屬絲編織網(wǎng)要求的鋁絲網(wǎng)）。
