汽車底盤懸架是車輛重要的組成部分之一,它與行車舒適性、安全性、穩(wěn)定性密切相關(guān)。
底盤懸架總成液壓伺服試驗系統(tǒng)主要用于底盤的動靜態(tài)載荷以及疲勞力學(xué)性能測試,可用于底盤部件、前后橋、氣囊支座、均衡梁等的臺架疲勞壽命試驗、鋼板彈簧試驗、減震器試驗、氣囊動剛度試驗、橡膠襯套動剛度試驗等。
該試驗臺也可以針對懸架系統(tǒng)副車架,減震元件(減震器等)、緩沖元件(螺旋彈簧等)、導(dǎo)向原件(控制臂、上擺臂、下擺臂等)等零部件等進(jìn)行多自由度組合耐久試驗。
技術(shù)參數(shù):
型號 | PLD-100 |
豎向zui大加載負(fù)荷 | ±100kN |
負(fù)荷精度 | 優(yōu)于±0.5%F.S |
振幅波動度 | 優(yōu)于±2%F.S |
zui大位移 | 200mm |
位移測量精度 | ±0.5% F.S |
泵站zui大壓力 | 21MPa |
泵站zui大流量 | 300L/min |
系統(tǒng)過濾精度 | 5um |
控制方式 | 負(fù)荷控制和位移控制,閉環(huán)控制 |
試驗頻率 | 0.1-20Hz |
液壓泵站所設(shè)保護(hù) | 超溫、超壓、超液位、過流、油污、油位等保護(hù)功能 |
主機(jī)安全保護(hù) | 超載、失控等安全保護(hù) |
伺服作動器 | 增加濾油器, 有獨立的過濾系統(tǒng) |
(注:根據(jù)配置不同,價格上下浮動。)