武漢高溫老化試驗箱的特點：
1、高溫模擬能力：可以模擬高溫環(huán)境，溫度通常可以達到幾百攝氏度，滿足對產(chǎn)品在高溫條件下的老化測試需求。
2、溫度控制精準：采用的溫度控制系統(tǒng)，能夠精確控制試驗柜內(nèi)的溫度，保持溫度的穩(wěn)定性和均勻性，確保測試結(jié)果的可靠性。
3、多種保護功能：具備過溫保護、過流保護、短路保護等多種保護功能，確保測試過程中的安全性和設備的穩(wěn)定性。
4、自動化程度高：支持編程控制和自動化測試，用戶可以根據(jù)需要設定不同的老化時間和溫度等參數(shù)，實現(xiàn)測試過程的自動化和智能化。
5、適用范圍廣泛：適用于多種行業(yè)的產(chǎn)品老化測試，如電子、通信、汽車、航空航天等領域，可滿足不同產(chǎn)品的測試需求。
6、操作簡便：設備操作簡單方便，用戶只需設定測試參數(shù)和條件，即可進行自動化測試，降低了操作難度和人工成本。
7、節(jié)能環(huán)保：采用高效節(jié)能技術，降低能源消耗，同時減少對環(huán)境的影響，符合綠色環(huán)保的理念。
8、數(shù)據(jù)記錄和分析：可以配備數(shù)據(jù)記錄系統(tǒng)，實時監(jiān)測和記錄測試過程中的數(shù)據(jù)，方便后續(xù)的數(shù)據(jù)分析和處理。
高溫老化箱技術參數(shù)
型號：GT-BIX-012C
有效容積：約1190L
內(nèi)部有效尺寸：1600*500*1400（mm） 寬*深*高
外箱尺寸：約2000*750*1940（mm） 寬*深*高
重量：約500kg
溫控功能：驗證老化箱內(nèi)溫度可監(jiān)控、可自動調(diào)整，上傳MES
用電安全：長時間不使用可自動斷電
簡易化操作：溫度設定好后，一鍵式運行，無需其他操作，員工只需要取放產(chǎn)品即可
加熱方式：電熱內(nèi)循環(huán)風
高溫控制范圍：RT+10℃～120℃
溫度波動：≤±0.5℃（空載）
溫度均勻度：≤±2℃（空載）
溫度分辨率： 0.1℃
溫度傳感器：3個，PT100
電熱功率：約AC 380V 50 HZ 10KW
武漢高溫老化試驗箱結(jié)構(gòu)：
1、箱體保溫材料：外噴塑鋼板，中間填充硅酸鋁棉，內(nèi)部不銹鋼板，
2、箱體保溫厚度：75-100 mm
3、門保溫材料：硅酸鋁棉，耐火級別高，安全環(huán)保
4、所有接縫處均采用耐高溫玻璃膠封
5、外殼鋼板厚度：1.8mm
6、內(nèi)膽不銹鋼厚度：1.0mm
7、對開兩推門
8、門洞尺寸：1600*1600mm(寬*高）門把手：防燙拉手、門保溫材料：巖棉
9、可視觀察窗：5mm 雙層中空防爆玻璃 600*1350mm(寬*高)
10、治具貨架：采用折疊式設計，設計4層，層板采用鋼板噴塑，上面鋪設防靜電膠皮，每層安裝2個治具板，一個電源DC電源。貨架出一根主電源與PLC聯(lián)動通斷，主電源進線外接航空插座。貨架出一根RJ45網(wǎng)口模塊，通訊使用
11、產(chǎn)品貨架：每臺老化箱配一個，采用鈑金沖孔折彎，設計7層，固定式，提供5個層板，每層高低可調(diào)，安裝載板（乙方提供），滿足產(chǎn)品放置，每臺老化箱設計4-8臺產(chǎn)品同時老化。
12、中間墻板：開30mm穿線孔，每臺產(chǎn)品后面對應位置開2個，總共8個，含橡膠塞8個
13、負載引線孔：安裝在驗證老化箱下部，根據(jù)實際需求開孔
14、電柜：安裝在驗證老化箱下部
高溫老化箱的保護措施：
1、過溫保護：當試驗柜內(nèi)部溫度超過設定的安全溫度范圍時，過溫保護系統(tǒng)會自動切斷試驗柜的電源，以防止設備損壞和產(chǎn)品過熱引發(fā)火災等危險情況。
2、過流保護：在運行過程中，如果設備出現(xiàn)異常情況，如循環(huán)風扇故障或加熱器失控，過流保護系統(tǒng)會立即切斷加熱系統(tǒng)與產(chǎn)品電源，避免設備損壞和火災等事故的發(fā)生。
3、空焚保護：當加熱管表面溫度過高，達到危險程度時，空焚保護器會切斷加熱器電源，防止加熱管燒毀和引發(fā)火災。
4、短路保護：設備配備有短路保護功能，一旦檢測到電路中出現(xiàn)短路現(xiàn)象，會立即切斷電源，防止設備損壞和火災事故的發(fā)生。
5、漏電保護：系統(tǒng)具有過電流漏電保護功能，當檢測到漏電電流超過安全值時，會切斷電源，保護人員和設備的安全。
6、排氣扇保養(yǎng)：排氣扇是保持設備內(nèi)部溫度均勻和散熱的重要部件，需要定期保養(yǎng)，清潔風扇葉片和氣道，確保風扇正常運轉(zhuǎn)，防止因散熱不良導致的設備故障。
7、安全接地：設備必須接地，確保設備的安全運行，防止因漏電等原因引發(fā)觸電危險。
