疊加式減壓閥中國(guó)臺(tái)灣OMAX疊加式抗衡閥
DWH-G03-C6-A120-20
DWH-G02-C6-D24-20,
DWH-G02-C60-D24-20,
DWH-G02-B2-D24-20,
DWH-G02-D2-D24-20,
DWH-G02-C3-D24-20,
情況和飛機(jī)在地面操作時(shí)。有的飛機(jī)還安裝有沖壓渦輪在緊急情況下為液壓系統(tǒng)提供動(dòng)力。手動(dòng)泵出現(xiàn)在一些老式的飛機(jī)中主要用于液壓子系統(tǒng)的操作。在一些較新的飛機(jī)中也安裝有手動(dòng)泵,這類手動(dòng)泵的作用主要是作為液壓系統(tǒng)的備用部件。應(yīng)用于飛機(jī)上的手動(dòng)泵有以下三類,旋轉(zhuǎn)式手動(dòng)泵。 液壓泵的故障排除通常涉及到檢查軸承、密封件、泵體等部件是否存在損壞或磨損。江西斜軸斜軸泵價(jià)目表
單向閥MPCV-02W-05
中國(guó)臺(tái)灣OMAX疊加式抗衡閥部分型號(hào)如下:
MCB-02-A-20 MCB-02-B-20 MCB-03-A-20
MCB-02-A-1-K-20 MCB-02-B-1-K-20
MCB-02-A-2-K-20 MCB-02-B-2-K-20
MCB-03-A-1-K-20 MCB-03-B-1-K-20
MCB-03-A-2-K-20 MCB-03-B-2-K-20
MCB-03-B-20 MCB-04-A-20
MCB-04-A-1-K-20 MCB-04-A-2-K-20
MCB-04-A-3-K-20 MCB-06-B-20
斜軸式液壓泵和斜盤(pán)式液壓泵結(jié)構(gòu)上有什么區(qū)別?斜軸泵是軸帶動(dòng)柱塞bai,然后柱塞帶動(dòng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)動(dòng),其du配油盤(pán)在后面(變量zhi殼體)并且可以上下滑動(dòng)。依dao靠盤(pán)油盤(pán)的上下運(yùn)動(dòng)改變傾斜度來(lái)改變流量。斜盤(pán)泵是軸帶動(dòng)轉(zhuǎn)子,然后轉(zhuǎn)子帶動(dòng)柱塞轉(zhuǎn)動(dòng),其配油盤(pán)在前面并且是不運(yùn)動(dòng)的,在變量殼體上的是斜盤(pán),依靠斜盤(pán)的角度變化調(diào)節(jié)流量。斜軸泵或者馬達(dá):缸體中心線
疊加式減壓閥中國(guó)臺(tái)灣OMAX疊加式抗衡閥