高速接觸網(wǎng)供電故障因素較多，所以必須科學(xué)研究發(fā)現(xiàn)電源故障的原因，努力加強探索高速鐵路供電操作維護規(guī)則，建立高速鐵路供電安全風(fēng)險管理系統(tǒng)。
由于接觸網(wǎng)是露天架設(shè)，極易受環(huán)境、氣候等自然因素的影響，而其負荷（機車）具有沖擊性、不穩(wěn)定性的特點使接觸網(wǎng)成為鐵路牽引供電系統(tǒng)中主要的故障點。
西安力創(chuàng)（LETRY）公司專業(yè)制造列車接觸網(wǎng)多通道疲勞試驗系統(tǒng)，用于對電氣化鐵路接觸網(wǎng)器材進行各種加載情況下的動態(tài)壽命特性試驗。用于金屬材料和非金屬材料及其構(gòu)件在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、程序塊波狀態(tài)下進行：
拉壓疲勞試驗；
韌性試驗；
裂紋擴展試驗；
疲勞試驗；
松弛試驗；
高周疲勞實驗；
彎曲疲勞試驗。
試驗軟件支持Win10及各種版本Windows操作系統(tǒng)，強大的數(shù)據(jù)處理功能，試驗條件和試驗結(jié)果自動存盤，顯示、打印符合相關(guān)國家標準的隨機成組試驗數(shù)據(jù)、試驗曲線、試驗報告，是廣泛適用于科研院所、冶金建筑、國防人防、大專院校、機械制造、交通運輸?shù)刃袠I(yè)理想的高性價比的試驗系統(tǒng)。
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
