產(chǎn)品特征及優(yōu)勢(shì)
TMAP 可以提供兩個(gè)信號(hào)
來(lái)源于壓力感應(yīng)元件并經(jīng)芯片處理后的進(jìn)氣壓力信號(hào)
來(lái)源于熱敏電阻的進(jìn)氣溫度信號(hào)
外觀和客戶(hù)接口可以與 Bosch 產(chǎn)品兼容
單芯片解決方案，電路單元利用 SMT 技術(shù)貼裝
利用 NTC 電阻進(jìn)行溫度測(cè)量，電阻焊進(jìn)行 NTC 組裝
利用鋼球技術(shù)進(jìn)行通氣孔密封，激光打標(biāo)以得到更好的追溯性
根據(jù)客戶(hù)要求，多種量程可選（10-115,10-250,10-300,15-300,20-300,50-400kpa abs）
產(chǎn)品作用
根據(jù) TMAP 輸出信號(hào)和氣缸/歧管容積，ECU 可以得到進(jìn)氣質(zhì)量，與燃油壓力信號(hào)配合，ECU 可以得到空氣燃油比，從而通 過(guò)調(diào)節(jié)噴油時(shí)間來(lái)獲得空氣燃油比。
操作
基本原理
進(jìn)氣溫度壓力傳感器壓力部分根據(jù)感應(yīng)進(jìn)氣歧管內(nèi)的真空變化，再?gòu)母兄鲀?nèi)部電阻的改變，轉(zhuǎn)換成電壓信號(hào)，供ECU電腦修 正噴油量和點(diǎn)火正時(shí)角度。溫度部分由一個(gè)負(fù)溫度系數(shù)熱敏電阻，當(dāng)溫度高，電阻減小當(dāng)溫度低，電阻增大，隨著溫度電阻的變化，電壓變化，0V到5V信號(hào)變化。
鏈接選項(xiàng)
根據(jù)客戶(hù)選擇定制連接系統(tǒng)
包裝選項(xiàng)
可提供定制包裝以滿足任何需要，請(qǐng)聯(lián)系KESENS技術(shù)部了解詳情。
技術(shù)參數(shù)
參數(shù)
符號(hào)
最小值
額定值
值
單位
工作溫度
T
-40
130
℃
壓力測(cè)量范圍
P
10
115
kPa
電源電壓
Vcc
4.5
5
5.5
V
電源電流
Icc
8
10
Ma
輸出負(fù)載電流
IL
-1
1
mA
負(fù)載電阻
Rpull-up
Rpull-down
Rpull-down
5
5
5
59
59
59
100
100
100
kΩ
kΩ
kΩ
額定輸出電壓
Vout
8
93
%Vcc
輸出電壓上限值
VCL-HI
4.77
4.8
4.83
V
輸出電壓下限值
VCL-LO
0.27
0.3
0.33
V
整體精度誤差
Err
1.6
kPa
壓力響應(yīng)時(shí)間
從10%到90%的最輸出電壓
0.65
1
ms
