疲勞通常指由于應力或應變的反復作用而引起材料性能發(fā)生變化，導致了開裂或失效。疲勞斷裂和其它斷裂一樣，其斷口保留了整個斷裂過程的所有痕跡，記載著很多疲勞信息，具有明顯的形貌特征。
多節(jié)管件連接套總成彎扭復合旋轉(zhuǎn)疲勞試驗系統(tǒng)，用于油田鉆桿、煤礦等用的鉆桿連接卡套在旋轉(zhuǎn)、彎矩共同作用下的疲勞試驗。
一、特點：
本試驗系統(tǒng)采用多節(jié)管件連接，真實模擬工況的試驗方案，采用電網(wǎng)回饋施加負載的加載方式，其zui大的兩個特點：
（1）能量回饋，不但節(jié)能，而且本身不發(fā)熱，無需象磁粉制動器和渦流加載器那樣需要水冷。
（2）加載特性好，從零轉(zhuǎn)速一直到額定轉(zhuǎn)速都可以保持恒扭矩特性，不像渦流加載器那樣低轉(zhuǎn)速時加不上加載的弊病,從而可以模擬各種工況的下的負載（例如零轉(zhuǎn)速工況）。
二、技術要求：
1. 扭矩范圍：0－10000N.m
2. 轉(zhuǎn)速范圍：0－300rpm
3. 采用電網(wǎng)回饋加載方式。
4. 扭矩控制精度：0.2％
5. 轉(zhuǎn)速控制精度：0.1％
6. 扭矩測量精度：＋/－ 0.2％F.S
7. 轉(zhuǎn)速測量精度：0.1％＋1rpm
8. 測量顯示參數(shù)：扭矩，轉(zhuǎn)速數(shù)字顯示或曲線，（電流，電壓，頻率， 電流、電壓的瞬時波形和有效值）。
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
