對于國內(nèi)50HZ的交流電，每秒有100次吸力為零。動鐵心因失去吸力而開始返回原位。但很短時間內(nèi)，吸力又增加，動鐵心又重新被吸合，形成動鐵心振動，發(fā)出蜂鳴聲。

預防措施是在電磁鐵的吸著面上設置分磁環(huán)。被分磁環(huán)包圍部分磁極中的磁通與末被包圍部分磁極中的磁通有時差，相應產(chǎn)生的吸力也有時差，故任一瞬間動鐵心的總吸力不會為零，可消除振動。也就是說通過分磁環(huán)的電流有時延，相差10%左右即可達到相應的效果。但不宜過大。

1.3吸力與行程的關系

電磁吸力與行程（即氣隙）的關系稱為吸力特性。彈簧力與重力之和行程和關系稱為反力特性。希望電磁鐵在任何行程下，吸力略大于反力，既能保證動鐵心吸合，又避免動作速度太快造成沖擊和反彈。這樣可避免觸頭熔焊和燒毀，以提高壽命。

直流電磁鐵的吸力與行程的平方成反比，行程大時吸力很小，即起動力小。

交流電磁鐵的吸力特性曲線比較平坦，即行程大時也有較大的吸力。

1.4起動電流和保持電流

交流電磁鐵電壓一定時，激磁電流的大小雖與線圈的電阻有關，但主要受行程的影響。行程大，磁阻大，激磁電流也大。較大行程時的電流稱為起動電流，而吸著時的電流稱為保持電流，也稱勵磁電流。在大型電磁鐵中，起動電流可達保持電流的10倍以上。小型電磁鐵的起動電流也可達到保持電流2至4倍。若動鐵心被卡住，起動電流持續(xù)流過時，線圈發(fā)熱厲害，甚至被燒毀。行程小的電磁先導閥就不容易燒毀。交流電磁鐵不宜頻繁通斷。壽命不及直流電磁鐵長。

當電壓一定時，直流電磁鐵的線圈電流僅取決于線圈電阻，與行程大小無關。故動鐵心被卡住時不會燒毀線圈。直流電磁鐵可頻繁通斷，工作安全可靠。但錯接高電壓，流過電流過大時，仍會燒毀線圈.