目前,小型發(fā)電機(jī)組用汽油機(jī)轉(zhuǎn)速調(diào)整裝置國(guó)內(nèi)外均以機(jī)械式調(diào)節(jié)系統(tǒng)為主,至于性能汽油機(jī)用智能數(shù)字調(diào)速系統(tǒng),國(guó)內(nèi)公開(kāi)文獻(xiàn)報(bào)道較少。國(guó)外主要有德國(guó)、日本、韓國(guó)在進(jìn)行相關(guān)研究,其采用算法多為一般控制用算法,其控制電路以分立元件為主,產(chǎn)品主要是針對(duì)具體機(jī)型,沒(méi)有通用定型產(chǎn)品出現(xiàn)我國(guó)電力供需形勢(shì)極其嚴(yán)峻,這給我國(guó)備用發(fā)電設(shè)備行業(yè)帶來(lái)了機(jī)遇與挑戰(zhàn)并存的局面。國(guó)外企業(yè)、產(chǎn)品依靠其雄厚資本、大量進(jìn)入我國(guó)市場(chǎng),對(duì)我國(guó)的相關(guān)企業(yè)造成沖擊。
| 品牌 | 薩登SADEN |
| 型號(hào) | DS11000ET |
| 頻率(Hz) | 50 |
| 額定功率(KW) | 9.5 |
| 峰值功率(KW) | 10.5 |
| 電壓(V) | 380/220 |
| 電流(A) | 45/26 |
| 插座 | 1×16A(380)/2×16A(220) |
| 數(shù)顯表 | 三合一數(shù)顯表 |
| 油箱容量(L) | 30 |
| 滿負(fù)載運(yùn)行時(shí)間(小時(shí)) | 9 |
| 7米負(fù)載噪音(dBA) | 74 |
| 動(dòng)力參數(shù) | |
| 動(dòng)力類型 | 雙缸，四沖程，頂置氣門 |
| 動(dòng)力型號(hào) | R670 |
| 輸出功率(馬力) | 15 |
| 起動(dòng)方式 | 電啟動(dòng) |
| 排量(ml) | 670ml |
| 壓縮比（mm） | 8.0:1 |
| 機(jī)油容量(L) | 1.6 |
| 電機(jī)參數(shù) | |
| 電機(jī)型號(hào) | AL10 |
| 功率因素 | 1/0.8 |
| 電壓調(diào)節(jié)方式 | AVR |
| 通用組件 | |
| 走輪 | 有 |
| 大油箱 | 有 |
| 燃油顯示表 | 有 |
| 調(diào)壓器 | 有 |
| 機(jī)油報(bào)警系統(tǒng) | 有 |
| 斷路器 | 有 |
| 包裝參數(shù) | |
| 凈重(Kg) | 155 |
| 毛重(Kg) | 170 |
| 機(jī)器尺寸長(zhǎng)*寬*高(mm) | 820x595x685 |
