當車輛行駛時，懸置承受來自發(fā)動機與地面的激勵，所以要求動力總成懸置在相對應的頻率范圍內(nèi)，具有足夠低的動剛度，以防止將發(fā)動機和地面共同產(chǎn)生的振動傳導至車身內(nèi)，影響乘坐舒適性。

動剛度試驗系統(tǒng)主要用于彈性體、橡膠彈性體、減振器等進行動靜剛度、阻尼系數(shù)、阻尼角等參數(shù)的測試和耐疲勞性能試驗。本系統(tǒng)能在正弦波、三角波、方波、梯形波、斜波、用戶自定義波形下進行多種試驗。

動剛度試驗系統(tǒng)主要參數(shù)：

 1、zui大動態(tài)試驗力：5kN；1kN；15kN

 2、動態(tài)負荷值波動度：

   平均負荷波動度：±0.5%，力傳感器準確度： 0.5%

   負荷振幅波動度：±2%

 3、位移測量范圍：±0.01——50mm；分辨率：0.1%；準確度：0.001mm

 4、試驗頻率：0.01—200Hz

 5、作動器行程 ：±50mm

 6、試驗波形：正弦波、三角波、方波、斜波、鋸齒波及各種組合波，外輸入采集波等波形

 7、試驗軟件支持Win10及各種版本Windows操作系統(tǒng)，計算機實時顯示試驗過程中靜態(tài)負荷、動態(tài)負荷、試驗頻率、疲勞次數(shù)。動態(tài)顯示實時曲線、存儲（可任意設定時間周期進行各試驗階段數(shù)據(jù)及圖形的自動存儲）、輸出試驗報表（試驗數(shù)據(jù)可導入EXCEL、WORD等多種軟件）等功能，對試驗數(shù)據(jù)及圖形能整體或局部無限放大顯示，試驗數(shù)據(jù)采用數(shù)據(jù)庫格式存儲，而且存儲的內(nèi)容都可以復現(xiàn)。可以調(diào)出以前試驗數(shù)據(jù)進行分析，用戶能進行二次數(shù)據(jù)處理，編輯及添加試驗報告格式。

 8、具有智能型超載、斷裂、位移保護等安全措施。

 9、具有設定多個模塊疲勞試驗管理功能。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）