電液伺服加載系統(tǒng)在現(xiàn)代工業(yè)中應(yīng)用廣泛，主要用于對機械裝備的控制和調(diào)節(jié)。在汽車制造領(lǐng)域，電液伺服加載系統(tǒng)被應(yīng)用于汽車的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)、制動系統(tǒng)等。
該款電液伺服雙通道加載試驗系統(tǒng)主要用于汽車零部件（如穩(wěn)定桿、小型結(jié)構(gòu)件）耐久性測試及檢測。本試驗系統(tǒng)能在正弦波、三角波、梯形波、斜波、自定義波形下進(jìn)行多種耐久（疲勞）試驗。
電液伺服雙通道加載試驗系統(tǒng)由主機、液壓源、計算機控制系統(tǒng)等部分組成。采用力創(chuàng)（LETRY）公司自主研發(fā)的微機控制電液伺服控制技術(shù)為核心的多通道電液伺服控制器（DSP Trier 6255），系統(tǒng)穩(wěn)定、性能可靠、操作簡單、控制精度高。
主要技術(shù)參數(shù)：
型號 | PLD-15 |
豎向zui大加載負(fù)荷 | ±15kN |
負(fù)荷精度 | 優(yōu)于±1%F.S |
振幅波動度 | 優(yōu)于±2%F.S |
zui大位移 | ±100mm |
位移測量精度 | ±0.5% |
泵站zui大壓力 | 21MPa |
泵站zui大流量 | 63L/min |
系統(tǒng)過濾精度 | 5um |
控制方式 | 負(fù)荷控制和位移控制，閉環(huán)方式 |
試驗頻率 | 0.1～30Hz(1Hz時，振幅為±80mm) |
液壓泵站所設(shè)保護(hù) | 超溫、超壓、超液位、過流、油污等保護(hù)功能 |
試樣斷裂保護(hù) | 超載、失控等安全保護(hù) |
（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）
