中國(guó)臺(tái)灣KEILETO凱利通先導(dǎo)式卸荷溢流閥
DA10-1-5X/200-10 DA10-1-5X/200-17 DA10-2-5X/200-10 DA10-2-5X/200-17
DA10-1-5X/315-10 DA10-1-5X/315-17 DA10-2-5X/315-10 DA10-2-5X/315-17
DA20-1-5X/50-10 DA20-1-5X/50-17 DA20-2-5X/50-10 DA20-2-5X/50-17
DA20-1-5X/100-10 DA20-1-5X/100-17 DA20-2-5X/100-10 DA20-2-5X/100-17
DA20-1-5X/200-10 DA20-1-5X/200-17 DA20-2-5X/200-10 DA20-2-5X/200-17
DA20-1-5X/315-10 DA20-1-5X/315-17 DA20-2-5X/315-10 DA20-2-5X/315-17 同樣是依托容積的改動(dòng)來(lái)結(jié)束吸油和壓油的。可是為了保證吸、壓油口離隔,漸開線齒輪泵的基地要加一塊月牙隔板,而擺線齒輪泵中由于兩個(gè)齒輪只相差一個(gè)齒,在嚙合時(shí)始終能保證吸、壓油不交流,不需要月牙隔板。
2.柱塞泵
DA30-1-30/31.5
DA30-1-5X/50-10 DA30-1-5X/50-17 DA30-2-5X/50-10 DA30-2-5X/50-17
DA30-1-5X/100-10 DA30-1-5X/100-17 DA30-2-5X/100-10 DA30-2-5X/100-17
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液壓泵按柱塞與傳動(dòng)軸是垂直仍是平行而分為徑向柱塞泵和軸向柱塞泵,它是運(yùn)用柱塞在柱塞孔里的往復(fù)運(yùn)動(dòng)來(lái)改動(dòng)容積,結(jié)束吸油和壓油的。
(1)徑向柱塞泵由定子、轉(zhuǎn)子、軸套、配油軸和柱塞等元件構(gòu)成。轉(zhuǎn)子和定子基地之間有一個(gè)偏疼距e。配油軸固定不動(dòng),其上沿周向開有配油窗口,配油窗口的上半周對(duì)應(yīng)于吸油口,下半周對(duì)應(yīng)于壓油口。當(dāng)轉(zhuǎn)子順時(shí)針旋轉(zhuǎn)時(shí),由于e的存在.處于上半周
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