N1-50流量控制閥日本YUKEN油研滿油閥
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8月9日9時,下夜班的井下工作公司試油四隊(duì)二班職工都在等候送班車的到來,操作手王友對著修井機(jī)的液壓泵。
10分鐘后送班車抵達(dá)井場,兩個班的職工開端進(jìn)行交代……
“王友,交完班了怎樣還守在這里,不下班休息嗎?”接完班的技術(shù)員仇東生不解地問詢王友。
“仇工,昨晚起油管巡查到液壓泵時,我聽到有輕微的響聲,時有時無的。我依照巡回查看程序,對運(yùn)轉(zhuǎn)設(shè)備的各個節(jié)點(diǎn)逐個進(jìn)行了排查,卻沒有發(fā)現(xiàn)反常。可當(dāng)我摸液壓泵時,有點(diǎn)燙手,這一定是液壓泵出了疑問。我查看了液壓管線和其他零部
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仇東生贊賞地址允許,通知送班車司機(jī)再等30分鐘。一車人都在井場上靜靜地等候……
30分鐘后,沒有聽到反常的聲響,液壓泵一切正常。王友這才倉促登上了送班車,還沒來得及坐下,就忙向我們抱歉:對不起,讓我們久等了。
在回去的路上,王友跟我們共享了一個案例:“那是兩年前的一個夜班,我查看液壓泵時,用手背試泵的溫度,感受有些高。我沒當(dāng)回事,接著起油管,可沒過10分鐘,液壓泵就停止工作了,一查看發(fā)現(xiàn)泵燒壞了。這個教訓(xùn)給我的形象太深了,所以我今日多耽誤了半個小時……
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