巖石力學是研究巖石在外力作用下的力學性質和行為變化的學科，涉及到巖石的滲流與變形行為。通過研究巖石的強度、變形模式和變形特征，可以評估巖石的穩(wěn)定性和承載能力，為工程設計提供可靠性保證。

巖石節(jié)理滲流－剪切耦合伺服試驗系統(tǒng)，用于進行大比例平面應力應變巖石節(jié)理滲流－剪切耦合伺服試驗、地下地表工程三維試驗及軟巖試樣力學特性研究。

主要性能指標：

 1、伺服控制剪切試驗子系統(tǒng)

(1)zui大垂直力：1000kN；

(2)垂直力測量精度：示值的±1％（在滿量程的5％～滿程的范圍內(nèi)）；

(3)zui大水平力：500kN；

(4)水平力測量精度：示值的±1％（在滿量程的5％～滿程的范圍內(nèi)）；

(5)垂直方向變形測量范圍：0～20mm；

(6)垂直方向變形測量精度：±1％F·S；

(7)位移速度范圍：0.5mm/min～100mm/min；

(8)位移速度精度：示值的±1％（在滿量程的5％～滿程的范圍內(nèi)）；

(9)力、位移控制精度：示值的±1％（在滿量程的5％～滿程的范圍內(nèi)）；

(10)水平變形測量范圍：0～20mm；

(11)水平變形測量精度：±0.5％F·S；

(12)垂直方向的變形量測為四支位移傳感器，變形控制取其平均值；

(13)水平方向的變形量測為兩支位移傳感器，變形控制取其平均值。

  2、滲流子系統(tǒng)；

(1)滲流壓力：0.2MPa

(2)滲流壓力精度：示值的±1％（在滿量程的5％～滿程的范圍內(nèi)）；

  3、節(jié)理表面形態(tài)測試子系統(tǒng)

(1)zui大試件尺寸：X、Y方向(水平方向)0.4m；

(2)節(jié)理面直角坐標系行程：Z方向(豎直方向)0.2m；

(3)形態(tài)測試精度：±0.001mm。

進行三維地下工程-礦山巷道、公路隧道、基坑、地基和邊坡工程的施工與支護模擬，對于隧（巷）道，能夠真實模擬隧道在原巖應力（加載）中開挖（側限卸載）和支護的物理過程，利用實時數(shù)字攝影和三維視頻技術，對巷道開挖支護過程中的巖體的宏觀、細觀變形場和應力場進行測試和分析，研究深埋巷道在高地應力條件下的開挖、破壞、支護平衡演化過程及其規(guī)律，以確定深埋巷道巖石工程的穩(wěn)定性理論和合理有效的支護對策。

（注：根據(jù)配置不同，價格上下浮動。）