| 產(chǎn)品&規(guī)范 | 高溫 | 低溫 | 溫變率 | 循環(huán)數(shù) | 循環(huán) 時間 | 備注 | |
| MIL-STD-2164、GJB-1032-90 電子產(chǎn)品應(yīng)力篩選 | 工作極限溫度 | 工作極限溫度 | 5℃/min | 10～12 | 3h20min | ||
| MIL-344A-4-16 電子設(shè)備環(huán)境應(yīng)力篩選 | 71℃ | -54℃ | 5℃/min | 10 | |||
| MIL-2164A-19 電子設(shè)備環(huán)境應(yīng)力篩選 | 工作極限溫度 | 工作極限溫度 | 10℃/min | 10 | 駐留時間為內(nèi)部達到設(shè)定溫度10℃時 | ||
| NABMAT-9492 美軍hai軍制造篩選 | 55℃ | -53℃ | 15℃/min | 10 | 駐留時間為內(nèi)部達到設(shè)定溫度5℃時 | ||
| GJB/Z34-5.1.6 電子產(chǎn)品定量環(huán)境應(yīng)力篩選 | 85℃ | -55℃ | 15℃/min | ≧25 | 達到溫度穩(wěn)定的時間 | ||
| GJB/Z34-5.1.6 電子產(chǎn)品定量環(huán)境應(yīng)力篩選 | 70℃ | -55℃ | 5℃/min | ≧10 | 達到溫度穩(wěn)定的時間 | ||
| 筆記型計算機 | 85℃ | -40℃ | 15℃/min |
隨著城市化進程的不斷推進，路燈照明設(shè)備在夜間城市照明中扮演著至關(guān)重要的角色。由于路燈常年暴露在外，面對各種氣候條件，如惡劣高溫、低溫、潮濕等，如何確保這些設(shè)備在不同的環(huán)境下穩(wěn)定工作，成為了照明設(shè)備設(shè)計和生產(chǎn)過程中需要重點考慮的因素。為了驗證路燈照明設(shè)備在惡劣溫度環(huán)境下的可靠性，冷熱沖擊試驗箱作為一種常用的測試設(shè)備，發(fā)揮著重要作用。
路燈照明設(shè)備冷熱沖擊試驗箱的作用
冷熱沖擊試驗箱用于模擬路燈照明設(shè)備在短時間內(nèi)遭遇的溫度劇烈變化的情況。通過對設(shè)備進行快速的冷熱循環(huán)測試，幫助研發(fā)人員評估設(shè)備在不同環(huán)境條件下的耐用性、穩(wěn)定性和可靠性。
1. 測試路燈設(shè)備的溫差耐受能力
路燈設(shè)備通常會面臨晝夜溫差的變化，尤其在惡劣氣候條件下，如寒冷的冬季或炎熱的夏季。冷熱沖擊試驗箱可以通過模擬溫度劇烈變化（如從-40℃到+80℃），測試路燈設(shè)備在面對溫度快速變化時，是否會發(fā)生材料老化、電氣組件損壞、封裝失效等問題。
2. 測試路燈設(shè)備的結(jié)構(gòu)完整性
路燈外殼一般采用金屬、塑料等材質(zhì)，受溫差變化的影響，可能會出現(xiàn)材料的膨脹、收縮、裂紋等現(xiàn)象。冷熱沖擊試驗可以檢測設(shè)備外殼、接頭、密封圈等部件是否能夠適應(yīng)溫度波動而保持穩(wěn)定的物理和機械性能。
3. 評估電子元件的工作性能
路燈照明設(shè)備內(nèi)部包含多個電子元件，如LED光源、電源模塊、傳感器等。這些元件對溫度變化十分敏感，冷熱沖擊試驗?zāi)軌蛟u估溫差對電子元件性能的影響，確保路燈設(shè)備在寒冷與高溫環(huán)境下能夠正常工作，不會因溫差變化導(dǎo)致故障。
冷熱沖擊試驗箱的工作原理
冷熱沖擊試驗箱通過控制內(nèi)部環(huán)境的溫度和濕度，模擬設(shè)備在快速溫度變化下的工作狀況。具體的工作流程包括以下幾個步驟：
低溫階段：設(shè)備首先置于低溫環(huán)境中（通常為-40℃至-70℃），模擬寒冷的冬季條件，測試路燈設(shè)備在低溫下的啟動性能和穩(wěn)定性。
高溫階段：設(shè)備隨后會轉(zhuǎn)移至高溫環(huán)境中（通常為+70℃至+150℃），模擬炎熱的夏季環(huán)境，測試設(shè)備是否能夠在高溫下正常工作而不發(fā)生損壞。
溫差變化：在一定時間內(nèi)，溫度從低溫到高溫或從高溫到低溫快速切換，模擬實際環(huán)境中可能出現(xiàn)的急劇溫差變化。這種溫差變化能夠考察設(shè)備的熱穩(wěn)定性和抗熱脹冷縮的能力。
循環(huán)測試：在某些標(biāo)準(zhǔn)中，測試可能需要多次重復(fù)冷熱循環(huán)，例如10次或20次，以測試設(shè)備的長時間耐溫差能力。
路燈照明設(shè)備冷熱沖擊試驗箱的技術(shù)要求
溫度范圍：路燈照明設(shè)備冷熱沖擊試驗通常需要在-40℃到+85℃之間進行，甚至有些產(chǎn)品要求高溫范圍可達到+150℃。試驗箱需要能夠在這個溫度范圍內(nèi)快速切換，以模擬路燈設(shè)備在不同季節(jié)和氣候條件下的表現(xiàn)。
溫度變化速率：試驗箱的溫度變化速率一般要求達到10℃至30℃/分鐘，甚至更高，以模擬快速的溫度波動，確保測試的準(zhǔn)確性和實用性。
濕度控制：有些路燈照明設(shè)備的外部可能會受到濕氣影響，特別是在潮濕環(huán)境中，冷熱沖擊試驗箱應(yīng)具備一定的濕度控制功能，模擬設(shè)備在潮濕或惡劣濕潤環(huán)境下的工作狀態(tài)。
樣品容積和數(shù)量：不同規(guī)格的路燈照明設(shè)備可能需要不同尺寸的試驗箱來進行測試，試驗箱的容積需要根據(jù)樣品的數(shù)量和大小進行合理設(shè)計。
路燈照明設(shè)備冷熱沖擊試驗的測試標(biāo)準(zhǔn)
IEC 60598-1（國際電工委員會標(biāo)準(zhǔn)）：作為路燈照明設(shè)備的主要國際標(biāo)準(zhǔn)之一，IEC 60598-1包括了對路燈照明設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性測試要求，涉及溫度、濕度、抗沖擊等方面的要求。
UL 1598（美國安全標(biāo)準(zhǔn)）：此標(biāo)準(zhǔn)主要適用于戶外照明設(shè)備，測試路燈設(shè)備在不同溫度條件下的工作性能，包括溫度沖擊測試。
GB 7000.1（中國國家標(biāo)準(zhǔn)）：這是中國的照明設(shè)備標(biāo)準(zhǔn)，涵蓋了對路燈照明設(shè)備的環(huán)境適應(yīng)性、耐溫差測試要求。
路燈照明設(shè)備冷熱沖擊試驗的應(yīng)用場景
城市路燈系統(tǒng)：城市街道、道路、廣場等公共照明設(shè)備需要承受常年晝夜溫差的變化，冷熱沖擊試驗?zāi)軌虼_保設(shè)備在不同的氣候條件下能夠正常工作。
工業(yè)園區(qū)照明：工業(yè)園區(qū)或廠區(qū)的照明設(shè)備常年暴露在外部，面臨惡劣溫差和嚴(yán)苛的環(huán)境條件，冷熱沖擊試驗有助于評估其耐用性和可靠性。
高速公路和橋梁照明：高速公路及橋梁上的照明設(shè)備往往處于較為惡劣的天氣條件下，冷熱沖擊試驗?zāi)苡行z測其在惡劣溫差下的表現(xiàn)，保證其在各種氣候下持續(xù)穩(wěn)定運行。
農(nóng)村與偏遠地區(qū)路燈：一些偏遠地區(qū)或山區(qū)的路燈常常面臨極寒或高溫環(huán)境，通過冷熱沖擊試驗，可以確保這些地區(qū)的照明設(shè)備具有足夠的耐環(huán)境能力。
結(jié)論
冷熱沖擊試驗箱是路燈照明設(shè)備質(zhì)量控制的重要工具，通過對設(shè)備進行快速溫差變化測試，可以有效評估其在惡劣環(huán)境下的性能與可靠性。無論是在城市照明、工業(yè)照明還是在偏遠地區(qū)的路燈使用中，路燈設(shè)備都必須能夠承受惡劣天氣的考驗，保證長期穩(wěn)定運行。通過冷熱沖擊試驗，制造商能夠提前發(fā)現(xiàn)潛在的設(shè)計缺陷，優(yōu)化產(chǎn)品質(zhì)量，提高消費者對產(chǎn)品的信任，最終提升產(chǎn)品在市場中的競爭力。
