常規(guī) | 技術(shù)指標(biāo) | 單位 | |
額定載荷 | 0 ---200 | t | |
載荷 | 150 | FS | |
安全載荷極限 | 300 | FS | |
斷裂點 | 500 | FS | |
非線性誤差 | ±0.5 | FS | |
滯后誤差 | ±0.5 | FS | |
重復(fù)性誤差 | ±0.5 | FS | |
零點溫漂 | ≤0.005 | FS/℃ | |
蠕變(30 分鐘) | ≤0.02 | FS | |
溫補范圍 | -20 – 60 | ℃ | |
使用溫度 | -30 – 80 | ℃ | |
激勵電壓 | ≤15 | V | |
靈敏度 | 1.5 | 2 | ±0.05mv/v |
輸入阻抗 | 380 | 780 | ±15Ω |
輸出阻抗 | 350 | 700 | ±3Ω |
零點輸出 | ≤1 | FS | |
絕緣電阻 | ≥5000 | MΩ | |
電流消耗 | <50 | mA | |
防護等級 | IP67 |
外形尺寸
HBK-7 | ||||||||||||
0-T | 量程 | |||||||||||
O | 精度 0.5% | |||||||||||
H | 精度 0.2% | |||||||||||
V1 | 電壓型毫伏輸出 | V2 | 0-10V | |||||||||
A1 | 電流型 4-20mA | X1 | 自定義抗雷擊瞬時高電壓處理 | |||||||||
Y | 壓向 | A | 合 金 鋼 | S | 不銹鋼 | |||||||
C1 | 出線方式直接出線 | C2 | 航空插頭 | X | 自定義 | |||||||
標(biāo)準(zhǔn)出線 3 米如有其他要求請備注 |
電氣連接
傳感器引線定義 | ||
航插引腳 | 導(dǎo)線顏色 | 導(dǎo)線功能 |
1 | 紅 | 電源正 |
2 | 黑 | 電源負(fù) |
3 | 綠 | 輸出正 |
4 | 白 | 輸出負(fù) |