保溫齒輪泵的工作原理主要基于齒輪傳動(dòng)和油泵抽吸。在運(yùn)行過(guò)程中，電機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)，從動(dòng)齒輪則通過(guò)嚙合作用跟隨主動(dòng)齒輪旋轉(zhuǎn)。齒輪之間的間隙形成了泵的吸入口，隨著齒輪的旋轉(zhuǎn)，吸入口逐漸減小，產(chǎn)生一定的真空度，從而將液體吸入泵內(nèi)。隨著齒輪的繼續(xù)旋轉(zhuǎn)，液體被帶到排出口，由于齒輪的擠壓作用，液體被推出泵體，完成了一次抽吸過(guò)程。
以下是對(duì)保溫齒輪泵使用與維護(hù)的詳細(xì)說(shuō)明：
1.安裝：
安裝時(shí)應(yīng)確保管路重量不應(yīng)加在水泵上，應(yīng)有各自的支承體，以免使泵變形影響運(yùn)行性能和壽命。
安裝時(shí)要擰緊地腳螺栓，避免起動(dòng)時(shí)振動(dòng)對(duì)泵性能的影響。
在泵的進(jìn)出口管路上應(yīng)各安裝一只調(diào)節(jié)閥，并在泵出口附近安裝一只壓力表，以便在額定揚(yáng)程和流量范圍內(nèi)運(yùn)行，確保泵的正常運(yùn)行和增長(zhǎng)使用壽命。
如果保溫齒輪泵用于吸程場(chǎng)合，應(yīng)裝有底閥，并且管路不應(yīng)有過(guò)多彎道，同時(shí)不得有漏水、漏氣現(xiàn)象。
2.啟動(dòng)：
啟動(dòng)前，應(yīng)確保泵內(nèi)充滿(mǎn)液體，避免空轉(zhuǎn)造成損壞。
啟動(dòng)時(shí)，應(yīng)將進(jìn)出口閥全開(kāi)，在流量為零的情況下啟動(dòng)，此時(shí)泵所需的功率小，可避免電動(dòng)機(jī)啟動(dòng)時(shí)因過(guò)載而燒壞。泵開(kāi)啟后再逐漸調(diào)節(jié)出口閥門(mén)至所需的流量。
3.運(yùn)行：
在運(yùn)行過(guò)程中，應(yīng)經(jīng)常檢查填料層的泄露和發(fā)熱情況，以便在停車(chē)時(shí)能用工具進(jìn)行調(diào)整。
當(dāng)流量需要變化時(shí)，可通過(guò)調(diào)節(jié)泵出口閥門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行控制。但應(yīng)注意，這樣做會(huì)因流體阻力加大而多耗一部分動(dòng)力。決不能用調(diào)節(jié)泵入口閥門(mén)的開(kāi)度進(jìn)行控制，因?yàn)檫@會(huì)導(dǎo)致“汽蝕”現(xiàn)象發(fā)生，嚴(yán)重時(shí)會(huì)使泵體受沖擊而發(fā)生振動(dòng)并發(fā)出噪音，流量揚(yáng)程下降，無(wú)法正常工作。
綜上所述，保溫齒輪泵的使用與維護(hù)是一個(gè)綜合性的過(guò)程，涉及安裝、啟動(dòng)、運(yùn)行、停車(chē)以及日常檢查、潤(rùn)滑、清潔和修理等多個(gè)方面。只有做好這些工作，才能確保保溫齒輪泵的正常運(yùn)行和延長(zhǎng)使用壽命。
