一、充電樁電纜產(chǎn)品執(zhí)行標準
1、CQC1103-1105電動汽車傳導充電系統(tǒng)技術規(guī)范
2、GB/T18487-2015電動汽車傳導充電系統(tǒng)
3、GB/T27930-2015電動汽車非承載傳導式充電機
4、GB/T20234電動車傳導充電用連接裝置
三、充電樁電纜產(chǎn)品特性
充電樁其功能類似于加油站里面的加油機，可以固定在地面或墻壁，安裝于公共建筑(公共樓宇、商場、公共停車場等)和居民小區(qū)停車場或充電站內(nèi)，可以根據(jù)不同的電壓等級為各種型號的電動汽車充電。充電樁的輸入端與交流電網(wǎng)直接連接，輸出端都裝有充電插頭用于為電動汽車充電。充電樁電纜充電方式有交流式、直流式。
交流式充電樁電纜
1.環(huán)境條件要求
①額定工作電壓:450/750V
①工作環(huán)境溫度：-40℃～+50℃；
②相對濕度：5%～95%；
③海拔高度：≤1000m；
2、結構要求
①交流充電樁電纜護套應堅固耐磨；
②結構上須防止出現(xiàn)手輕易觸處出現(xiàn)露；
④護套應采用抗沖擊力強、防盜性能好、抗老化的材質(zhì)；
⑤非絕緣材料外殼應可靠接地；
⑥交流式充電樁電纜結構圖，如下。
圖一 交流式充電樁電纜
3、電源要求
①輸入電壓：單相220V；
②輸出功率：單相220V/5KW；
③頻率：50Hz±2Hz；
④允許電壓波動范圍為：單相220V±15%；
4、電氣要求
①插頭與插座正確連接確認成功后，帶負載可分合電路方可閉合，實現(xiàn)對插座的供電；
②漏電保護裝置應安裝在供電電纜進線側與輔助線連接；
③低壓配電設備及線路的保護應滿足《低壓配電設計規(guī)范》（GB/50053）中的相關規(guī)定；
④充電樁電纜充電配時，當次產(chǎn)生接地故障時，應由絕緣監(jiān)察裝置通過控制線發(fā)出音響或燈光信號，當發(fā)生第二次異相接地故障時應由過電流保護電器或漏電電流動作保護器切斷故障電路；
直流式充電樁電纜
1.環(huán)境條件要求
①額定工作電壓: 1.0 KV
①工作環(huán)境溫度：-40℃～+50℃；
2、結構要求
①交流充電樁電纜殼體應堅固；
②結構上須防止手輕易觸及露電部分；
③充電樁電纜應有良好的防電磁干擾的屏蔽功能；
④護套應采用抗沖擊力強、抗老化的材質(zhì)；
⑤直流式充電樁電纜結構圖，如下。
圖一 直流式充電樁電纜
3、電源要求
①輸入電壓：三相四線 380VAC±15%
②頻率：50Hz±5%；
2) 充電樁電纜應滿足電動汽車充電需求；
3) 充電樁電纜輸出為直流電，輸出電壓滿足充電對象的電池制式要求；
4) 電纜的輸出電流滿足充電對象的電池制式1C的充電要求，并向下兼容；
5) 充電方式分為常規(guī)和快速2種方式，常規(guī)為5小時充電方式，快速為1小時充電方式（針對不同充電方式充電樁電纜應滿足充電環(huán)境）；
三、符號說明
產(chǎn)品代號
EV 電動汽車 AC(省略） 交流充電用 DC 直流充電用
特性代號 WD 低煙無鹵
絕緣和護套（內(nèi)護層）材料代號
E 連續(xù)工作溫度60°的乙丙橡膠或類似的合成橡膠
E90 連續(xù)工作溫度90°的乙丙橡膠或類似的合成橡膠
S 連續(xù)工作溫度60°的熱塑性彈性體
S90 連續(xù)工作溫度90°的熱塑性彈性體
F 氯丁橡膠（或類似材料） YJ 交聯(lián)聚烯烴
U 聚氨酯 V 連續(xù)工作溫度90℃
結構特征代號 P 銅絲編織總屏蔽
常見型號
EV-EF 乙丙橡膠(或類似的合成橡膠)絕緣氯丁橡膠（或類似材料）護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-E90U 乙丙橡膠(或類似的合成橡膠)絕緣聚氨酯護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-WDYJYJ 低煙無鹵交聯(lián)聚乙烯絕緣低煙無鹵交聯(lián)聚乙烯護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-SS 熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-VV 聚氯乙烯絕緣聚氯乙烯護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-S90U 熱塑性彈性體絕緣銅絲編織聚氨酯護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-EFPF 乙丙橡膠(或類似的合成橡膠)絕緣銅絲編織氯丁橡膠（或類似材料）護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-E90UPU 熱塑性彈性體絕緣熱塑性彈性體護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-WDYJYJPYJ 低煙無鹵交聯(lián)聚乙烯絕緣銅絲編織低煙無鹵交聯(lián)聚乙烯護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-SSPS 熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽熱塑性彈性體護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-S90S90PU 熱塑性彈性體絕緣銅絲編織屏蔽熱塑性彈性體護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
EV-VVPV 聚氯乙烯絕緣銅絲編織屏蔽聚氯乙烯護套電動汽車傳導系統(tǒng)用電纜
注：直流充電系統(tǒng)用電纜的產(chǎn)品代號為“EVDC-”,其它同上述。
四、充電樁電纜的技術參數(shù)
| 電纜類型 | EV-EF 125--400 | 插拔力 | ≥ 160 N |
| 顏色 | 灰色 | 充電次數(shù) | ≥10000次 |
| 額定電流 | 125A/250A/400A | 阻燃等級 | UL94-V-0 |
| 額定電壓 | 750V | 防護等級 | 縱向防護：防塵5級；防水4級 負載工作下：防塵6級；防水7級 |
| 電阻電壓 | 2000V | 工作環(huán)境溫度 | -30℃-60℃ |
| 絕緣電阻 | 500MΩ | 電纜規(guī)格 | 75mm²- 50mm² - 25mm² |
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| 主要材料 | 橡膠/銅合金 |
充電模式
| 序號 | 型號 | 額定電壓 | 額定電流 | 功率 | 截面積 |
| 1 | DSD-EV125℃ | 750V DC | 125A | 9.4KW | 25mm² |
| 2 | DSD-EV125℃ | 750V DC | 250A | 18.8KW | 50mm² |
| 3 | DSD-EV125℃ | 750V DC | 400A | 30.0KW | 75mm² |
四、充電樁電纜的端子配件
電動汽車充電時，連接電動汽車和電動汽車供電設備的組件，除電纜外，還可能包括電接口車輛接口、纜上控制保護裝置和帽蓋等部件。如下圖：
供電插頭及車輛插頭如下圖：
充電連接裝置立體圖
電纜技術參數(shù)
| 序號 | 型號 | 額定電壓 | 額定電流 | 功率 | 截面積 |
| 1 | DSI-EV63C | 380V 三相 | 63A | 23.9KW | 10mm² |
| 2 | DSI-EV32C | 230V 單相 | 32A | 7.4KW | 4mm² |
| 3 | DSI-EV16C | 230V 單相 | 16A | 3.7KW | 2.5mm² |
五、充電樁電纜的主要用途
1) 充電樁電纜為電動汽車提供了續(xù)航能力。
2) 為電動汽車的普及提供了可行性。
3）充電樁電纜中的信號線對充電過程中的非正常狀態(tài)應具備相應的報警、保護功能；
4）充電樁電纜控制線對充電過程中的電池狀態(tài)起到了監(jiān)控，根據(jù)電池的溫度，電壓對充電曲線，充電電流，充電壓自動調(diào)整。
作為電網(wǎng)配用充電側的充電樁電纜，其結構的特殊性決定了充電特點是連接方便、充電快速、安全便捷。
