產(chǎn)品介紹：

包繞式高低壓銅管母線槽具有大電流（12000A）、高機(jī)械強(qiáng)度、良好的絕緣、適用范圍廣等特性，所以被越來越多的客戶認(rèn)可和接受。

隨著我國經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展，整個(gè)社會(huì)對(duì)電力的需求日益增大。目前110kV和220KV變電所低壓側(cè)均采用10kV、35kV電壓等級(jí)，隨著主變?nèi)萘康募哟?，變壓器低壓?cè)進(jìn)線側(cè)的額定電流也在不斷加大。

常規(guī)矩形母線在技術(shù)上和結(jié)構(gòu)上越來越難滿足母線發(fā)熱和短路電動(dòng)力的要求，由此引起附加損耗、集膚效應(yīng)系數(shù)的增大，造成截流能力的下降、電流分布不均勻。尤其是單臺(tái)主變?nèi)萘繛?80MVA及以上時(shí)，主變10kV出線側(cè)不僅有母線橋本身的電動(dòng)力問題、發(fā)熱問題，還有母線橋支柱絕緣子、鋼構(gòu)架以及母線橋附近混凝上柱、基礎(chǔ)內(nèi)的鋼筋在電磁場(chǎng)中感應(yīng)渦流引起的發(fā)熱問題。管形母線作為矩形母線的替代品。

母線隨著現(xiàn)代化工程設(shè)施和裝備的涌現(xiàn)，各行各業(yè)的用電量迅增，尤其是眾多的高層建筑和大型廠房車間的出現(xiàn)，作為輸電導(dǎo)線的傳統(tǒng)電纜在大電流輸送系統(tǒng)中已不能滿足要求，多路電纜的并聯(lián)使用給現(xiàn)場(chǎng)安裝施工連接帶來了諸多不便。插接式母線槽作為一種新型配電導(dǎo)線應(yīng)運(yùn)而生，與傳統(tǒng)的電纜相比，在大電流輸送時(shí)充分體現(xiàn)出它的*性，同時(shí)由于采用了新技術(shù)、新工藝，大大降低了母線槽兩端部連接處及分線口插接處的接觸電阻和溫升，并在母線槽中使用了高質(zhì)量的絕緣材料，從而提高了母線槽的安全可靠性，使整個(gè)系統(tǒng)更加完善。

1、風(fēng)電場(chǎng)內(nèi)的管型母線槽的管狀導(dǎo)體與鋁排結(jié)構(gòu)的母線槽比較，平等的截面管狀導(dǎo)體的載流量更大，導(dǎo)體表面的電流密度散布均勻，更加合適作業(yè)電流大的電路。

2、管狀導(dǎo)體集膚效應(yīng)系數(shù)低、溝通電阻小，導(dǎo)體呈“品"字布局，結(jié)構(gòu)合理，導(dǎo)體鄰近效應(yīng)系數(shù)低，所以母線槽的電損小，高效節(jié)能。

3、選用網(wǎng)狀防護(hù)罩，導(dǎo)體通電作業(yè)時(shí)發(fā)生熱量直接向大氣中宣告，使母線槽系統(tǒng)整體散熱功用好，導(dǎo)體溫升低。

4、接頭選用的是柔性銅質(zhì)的軟聯(lián)接，其載流能力強(qiáng)，并可消除設(shè)備過失及塔筒寬幅搖晃帶來的安全作業(yè)危險(xiǎn)，然后處理了接頭的發(fā)熱問題。

5、標(biāo)準(zhǔn)段長(zhǎng)度達(dá)6米，整體塔筒內(nèi)系統(tǒng)接頭數(shù)量少，不管直驅(qū)仍是雙饋型風(fēng)電機(jī)組，定子及轉(zhuǎn)子母線均經(jīng)過一起支撐構(gòu)成一整體部件，且塔筒段間母線聯(lián)接選用軟聯(lián)接，使得母線槽的系統(tǒng)設(shè)備更為省時(shí)省力方便快捷。

6、三相導(dǎo)體的整體關(guān)閉且絕緣，不會(huì)受高原凝露、海洋鹽霧、塵土等環(huán)境的影響，合適任何地域環(huán)境下運(yùn)用。

7、三相導(dǎo)體表面選用絕緣薄膜加絕緣套管包覆兩層絕緣方法，導(dǎo)體相間再經(jīng)過絕緣套及支撐夾互相離隔，堅(jiān)持足夠大的電氣空地和爬電距離，使得產(chǎn)品電氣絕緣功用強(qiáng)，安全可靠；

8、管型母線槽的大體特性與一般母線槽相同，產(chǎn)品投入運(yùn)用20年內(nèi)無特殊情況不需要修理，實(shí)在完結(jié)免維護(hù)，大大降低了風(fēng)場(chǎng)運(yùn)營(yíng)維護(hù)本錢，提高發(fā)電功率。

絕緣銅管母線的焊接
1) 坡口加工：采用坡口機(jī)械加工坡口，坡口角度在65~75°之間，坡口平滑均勻、無毛刺和飛邊。焊接前將母線坡口兩側(cè)各50mm范圍內(nèi)清刷干凈，無氧化膜、水分和油跡。

2) 管型母線焊接設(shè)備和焊接材料的選擇：管型母線焊接采用氬弧自動(dòng)焊機(jī)，盤式焊絲根據(jù)管型母線材質(zhì)成分和焊機(jī)設(shè)備選用符合現(xiàn)行標(biāo)準(zhǔn)的合格焊絲。

3) 焊接工藝與措施：焊工必須持證上崗，現(xiàn)場(chǎng)每種管型母線焊接試驗(yàn)樣品均須經(jīng)過試驗(yàn)，試驗(yàn)合格后進(jìn)行管型母線正式焊接。計(jì)算各管型母線段焊口的數(shù)量和位置，保證焊接后每相管型母線的各管型母線段的焊縫位置保持一致，A、B、C三相管型母線的焊縫位置搭配合理。焊接工作開始前，需先將管型母線支撐架放置好，支架中心為同一水平直線（用水平儀找平）。中心偏移不大于0.5mm，以保證焊接時(shí)兩段管型母線位于同一軸線上，對(duì)口間隙應(yīng)在2~3mm范圍內(nèi)，以保證焊接接頭的焊接質(zhì)量。管型母線焊縫均呈圓弧形，焊縫光滑，無毛刺或凹凸不平之處。

4) 其它焊接預(yù)防措施：為提高焊接質(zhì)量，需選用99%以上純度的氬氣作為保護(hù)氣體。如焊接在戶外進(jìn)行，需搭移動(dòng)式焊接小棚防止天氣變化而影響焊接質(zhì)量。

包繞式高低壓銅管母線槽

產(chǎn)品結(jié)構(gòu)

1.輸電母線為純鋁，牌號(hào)：6063#，環(huán)境溫度20℃時(shí)，直流電阻率≤0.028264Ω㎜2/m.

2.輸電母線外套裝絕緣保護(hù)套，材質(zhì)為PVC阻燃型硬質(zhì)工程塑料，絕緣性能可靠，防腐性能好，外表色澤為棕黃色，零線可以為綠色。

3.輸電母線每支定尺長(zhǎng)度為6米，按車間電源母線所需長(zhǎng)度，單支輸電母線間由導(dǎo)電連接件連接，稱連接頭。連接頭的載電量大于所連接的輸電母線，連接處用螺栓、螺母緊固，接觸牢固可靠。每連接頭處裝有用阻燃工程塑料制成的連接盒、加以絕緣保護(hù)。每連接頭處都可以作為輸電電源的接線點(diǎn)。如所需接線點(diǎn)不在輸電母線的接頭處，則可在母線的所需位置加裝連接頭。連接頭處接出的電源母線可通過控制開關(guān)直接向用電設(shè)備輸電。輸入電源接入輸電母線，輸出母線接入控制開關(guān)處，都用鋁銅接頭連接。

4.輸電母線按車間實(shí)際需要，相應(yīng)作各種不同形式的連接方式為：直形連接、平面轉(zhuǎn)彎連接，上下轉(zhuǎn)彎連接，中間分線連接、中間分線及規(guī)格變換的連接等情況。

應(yīng)用范圍

主要適用于化工、冶金、機(jī)械、文化、體育場(chǎng)館、展覽館、檔案館、博物館、機(jī)場(chǎng)、車站等社會(huì)公共場(chǎng)所以及高層建筑等輸配電系統(tǒng)及消防系統(tǒng)的共用，是重點(diǎn)防火單位必需的產(chǎn)品。在正常情況下 (非火災(zāi)情況)可降容供電；火災(zāi)情況下，切斷正常供電系統(tǒng)，可按額定電流進(jìn)行消防供電，從而可達(dá)到正常、消防供電兩者的兼用。

現(xiàn)場(chǎng)連接施工嚴(yán)禁帶電拆裝母線槽。側(cè)裝在木結(jié)構(gòu)上，可直接用木螺釘固定側(cè)裝夾具，若是磚石或鋼筋水泥結(jié)構(gòu)，則先打也嵌入甲型塑料膨脹螺栓，再用木螺釘固定側(cè)裝夾具，在沿墻測(cè)裝時(shí)應(yīng)注意母線本體端部的插入口向外安裝。吊裝時(shí)，在安裝面上間隔地預(yù)先裝上掛鉤件（掛鉤件應(yīng)在一直線上，它的長(zhǎng)度決定于母線的安裝高度）然后將掛鉤件與吊裝夾具上的Φ7 孔聯(lián)即可。吊裝與側(cè)裝夾具的間距分別推薦采用2 米及3 米長(zhǎng)度。母線本體與母線本體，進(jìn)線盒與母線本體的連接安裝，將母線凸出的導(dǎo)電銅排嵌入另一段母線（或進(jìn)線盒）的插入口，導(dǎo)電銅排應(yīng)嵌足，兩段母線殼體連接處不應(yīng)出現(xiàn)大于2mm 的間隙，并且外形應(yīng)平齊，然后安裝上鋼性長(zhǎng)夾板，用4 個(gè)M5x55 螺釘旋緊。