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德國 MADLER-MADLER傳動(dòng)帶-運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件 機(jī)械傳動(dòng)帶傳動(dòng)

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面議
具體成交價(jià)以合同協(xié)議為準(zhǔn)
  • 型號(hào)德國
  • 品牌
  • 所在地上海
  • 更新時(shí)間2025-01-23
  • 廠商性質(zhì)經(jīng)銷商
  • 入駐年限1
  • 實(shí)名認(rèn)證已認(rèn)證
  • 產(chǎn)品數(shù)量498
  • 人氣值192
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謙康實(shí)業(yè)(上海)有限公司是一家集設(shè)計(jì)、銷售為一體的*工程服務(wù)單位,專注于工業(yè)機(jī)械自動(dòng)化設(shè)備的設(shè)計(jì)與開發(fā),各種生產(chǎn)流水線工藝的自動(dòng)化智能化改造,為客戶設(shè)計(jì)開發(fā)各種非標(biāo)設(shè)備、*生產(chǎn)線。

 

主要經(jīng)營包括:

一、拖鏈設(shè)備。

1953年德國人發(fā)明拖鏈以來,拖鏈廣泛應(yīng)用于數(shù)控機(jī)床、電子設(shè)備、石材機(jī)械、玻璃機(jī)械、門窗機(jī)械、注塑機(jī)、機(jī)械手、起重運(yùn)輸設(shè)備、自動(dòng)化倉庫等行業(yè),拖鏈分為機(jī)床附件鋼鋁拖鏈、鋼制拖鏈、橋式全封閉式拖鏈、橋式內(nèi)開蓋型拖鏈 、*型拖鏈、重載型拖鏈、組裝拖鏈、整體拖鏈、橋式外開蓋輕型拖鏈、工程塑料拖鏈、塑料拖鏈等。

拖鏈設(shè)備的售前設(shè)計(jì)選型、售中安裝調(diào)試、售后服務(wù)維修等工作是謙康實(shí)業(yè)的主營業(yè)務(wù)之一。謙康實(shí)業(yè)主要代理經(jīng)營銷售韓國CPS拖鏈,德國IGUS拖鏈,韓國HANSHIN拖鏈等。

 

二、車輛關(guān)門速度測試儀

對于轎車而言,車門關(guān)閉時(shí)的運(yùn)動(dòng)力學(xué)參數(shù)直接關(guān)系到整車的舒適性和安全性。在目前出現(xiàn)的各種測量技術(shù)中,已有兩種比較成熟的轎車車門關(guān)閉性能測試系統(tǒng):一種是由步進(jìn)電機(jī)控制的測試系統(tǒng),系統(tǒng)由于存在機(jī)電運(yùn)動(dòng)控制系統(tǒng),所以結(jié)構(gòu)復(fù)雜,容易出現(xiàn)故障,不易檢修,并且維護(hù)費(fèi)用很高。另一種是采用半導(dǎo)體激光器作為點(diǎn)光源, 記錄激光束依次通過車門某點(diǎn)的時(shí)間間隔, 測出車門速度, 進(jìn)而計(jì)算出車門軸鎖系統(tǒng)的性能參數(shù)。

我司代理銷售的美國DEBRON關(guān)門速度儀就美國Debron公司開發(fā)的一種應(yīng)用廣泛的速度計(jì)算和顯示儀器。適用于實(shí)驗(yàn)室、制造廠以及通用性檢測等。汽車廠家用它來檢測車門、發(fā)動(dòng)機(jī)罩、行李箱門等是否正確關(guān)閉。另外,它還可以用來監(jiān)測滑動(dòng)門。采用光學(xué)傳感器,避免了通常使用磁性接近傳感器所需要的繁瑣而嚴(yán)格的初裝。

 

三、德國FRAKO電容器設(shè)計(jì)選型、安裝調(diào)試、售后維修。

 

  同時(shí)公司還代理銷售各種歐美進(jìn)口機(jī)械設(shè)備配件,為廣大客戶提供*的服務(wù)。

 

  謙康實(shí)業(yè)(上海)有限公司的宗旨為客戶提供產(chǎn)品和服務(wù),為客戶提供解決方案,我們用服務(wù)來解決您的難題,期待您的來電,共創(chuàng)佳績!

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謙康實(shí)業(yè)(上海)有限公司*現(xiàn)貨代理銷售德國MADLER-MADLER傳動(dòng)帶,MADLER同步帶,MADLER同步帶輪,MADLER鏈條,MADLER聯(lián)軸器,MADLER齒輪,MADLER減速機(jī),MADLER齒輪,MADLER齒條,MADLER電機(jī),MADLER馬達(dá),MADLER氣缸,MADLER執(zhí)行機(jī)構(gòu)
MADLER-MADLER傳動(dòng)帶-運(yùn)動(dòng)機(jī)械部件 機(jī)械傳動(dòng)帶傳動(dòng) 產(chǎn)品詳情

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MADLER-MADLER傳動(dòng)帶在1882年11月9日,Bruno Mädler為Mädler公司奠定了基礎(chǔ),起初經(jīng)營螺絲,螺帽等業(yè)務(wù)。之后的時(shí)間業(yè)務(wù)得到了迅猛的發(fā)展,在1905年公司搬進(jìn)了自己的辦公室??蛻?,產(chǎn)品和雇員快速上升。在上個(gè)世紀(jì)30年代,公司擁有大約300名員工,成為了德國的建筑工具和機(jī)械工程公司。二戰(zhàn)結(jié)束后,1972年,公司開始以一個(gè)貿(mào)易公司重新開始進(jìn)行新的歷程。

1、傳動(dòng)帶的裝卸
安裝前首先要檢查主動(dòng)輪、被動(dòng)輪和張緊輪是否在一平面上。一般來講,兩皮帶輪的中心距小于1米時(shí)允許偏差為2-3毫米,中心距大于1米時(shí)允許偏差為3-4毫米。若偏差太大,應(yīng)調(diào)整到符合要求后再進(jìn)行安裝并張緊。裝卸時(shí)應(yīng)首先將張緊輪松開,或?qū)o極變速一端輪盤先卸下來,再將皮帶裝上或卸下。
當(dāng)新三角帶太緊難以裝卸時(shí),應(yīng)先卸下一個(gè)皮帶輪,套上或卸下三角帶后,再把皮帶輪安裝好,不得硬卸。一般聯(lián)組V形帶應(yīng)卸下帶輪后裝卸。
2、傳動(dòng)帶的張緊
傳動(dòng)帶的張緊度是靠張緊輪進(jìn)行調(diào)整的,皮帶過緊會(huì)使皮帶磨損嚴(yán)重,過松則易產(chǎn)生打滑現(xiàn)象,使三角帶嚴(yán)重磨損甚至燒壞。一般兩輪距離1米左右時(shí),用手指按壓三角帶中部,應(yīng)垂直下降10-20毫米。皮帶使用中應(yīng)檢查三角帶的張緊度,并隨時(shí)進(jìn)行調(diào)整。
3、傳動(dòng)帶的更換
三角帶失效后應(yīng)及時(shí)更換,若多根三角帶合組使用,如果其中一根或部分實(shí)效時(shí),其他幾根應(yīng)同時(shí)更換,不可新舊帶一起使用。
4、傳動(dòng)帶的清洗
三角帶沾上黃油、機(jī)油等油垢后易產(chǎn)生打滑并加速三角帶的損壞,應(yīng)及時(shí)用汽油清洗,也可用堿水等清洗劑清洗,不能帶油作業(yè)。
5、傳動(dòng)帶的工作溫度
三角帶的工作溫度一般不宜超過60℃,檢驗(yàn)方法是:停止工作后,立即用手觸摸三角帶,若手在其上停留1分鐘而不感到很燙手,即為溫度不高。若燙手以至于不能停放1分鐘,說明溫度過高,應(yīng)查明原因,及時(shí)排除。
6、傳動(dòng)帶輪的更換
作業(yè)中皮帶輪可能出現(xiàn)變形、開裂、軸承磨損或鍵松動(dòng)、周孔磨損等情況,應(yīng)及時(shí)修復(fù)或更換有關(guān)部件。每季作業(yè)結(jié)束后在對收割機(jī)進(jìn)行保養(yǎng)時(shí),應(yīng)將三角帶卸下,掛在通風(fēng)干燥處,或?qū)埦o輪松開,使皮帶處于松弛狀態(tài)。

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