單級(jí)無(wú)接縫動(dòng)力母線(xiàn)移動(dòng)設(shè)備由于移動(dòng),需要不斷地變換位置,在每一個(gè)不同的位置上,移動(dòng)設(shè)備又要隨時(shí)能獲得動(dòng)力電源,否則就無(wú)法繼續(xù)移動(dòng)。這時(shí),滑觸線(xiàn)就應(yīng)運(yùn)而生了。沿著移動(dòng)設(shè)備的運(yùn)行軌道平行敷設(shè)了若干條導(dǎo)體,接通電源。在移動(dòng)的設(shè)備上,又安裝上可以從導(dǎo)體上取電的集電器。這樣,當(dāng)設(shè)備移動(dòng)時(shí),集電器隨設(shè)備同步運(yùn)行,并隨時(shí)從導(dǎo)體上取得電源,提供給設(shè)備,以使設(shè)備可繼續(xù)移動(dòng)。這些導(dǎo)體和集電器組成的裝置就稱(chēng)作滑觸線(xiàn)。
1、滑觸線(xiàn)安全:供電安全滑觸線(xiàn)外殼系由高絕緣性能的工程塑料制成。外殼防護(hù)等級(jí)可根據(jù)需要達(dá)到IP13.IP55級(jí),能防護(hù)雨、雪、霜和冰凍襲擊以及異物觸及?;|線(xiàn)經(jīng)受多種環(huán)境條件經(jīng)驗(yàn)。絕緣性能良好,對(duì)檢修人員觸及輸電導(dǎo)管外部無(wú)任何傷害。
2、滑觸線(xiàn)可靠:輸電導(dǎo)軌導(dǎo)電性能,散熱較快,許用電流密度高,阻抗值低,線(xiàn)路損失小。電刷由具有高導(dǎo)電性能,高耐磨性能的金屬銅、碳合金材料制成。導(dǎo)電器移動(dòng)靈活,定向性能好,有效控制了接觸電弧和串弧現(xiàn)象。
3、滑觸線(xiàn)經(jīng)濟(jì):供電安全滑觸線(xiàn)裝置結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,許用電流密度高,電阻率低、電壓損耗低,可節(jié)電10%左右,實(shí)現(xiàn)以塑代鋼,以塑代銅,設(shè)計(jì)新穎,無(wú)需其它絕緣結(jié)構(gòu),無(wú)需補(bǔ)償線(xiàn),安裝于起重機(jī)控制室同側(cè)?;|線(xiàn)節(jié)省安裝材料和經(jīng)費(fèi)。
4、滑觸線(xiàn)方便:供電安全滑觸線(xiàn)裝置將多極母線(xiàn)集合于一根導(dǎo)管之中,組裝簡(jiǎn)便?;|線(xiàn)其固定支架,連接夾、懸吊裝置,均以通用件供應(yīng)。裝拆、調(diào)整、維修亦十分方便。
單級(jí)無(wú)接縫動(dòng)力母線(xiàn)
安裝注意的技術(shù)要點(diǎn)
1、滑觸線(xiàn)的中心線(xiàn)是與設(shè)備的走行軌跡平行,在某些現(xiàn)場(chǎng)移動(dòng)設(shè)備走行軌跡存在著有規(guī)律的跑偏現(xiàn)象,此時(shí)走行軌跡并不與軌道平行。因此,在這類(lèi)現(xiàn)場(chǎng)不能對(duì)滑線(xiàn)安裝作出直線(xiàn)度的要求。在安裝提掛夾時(shí),走行試車(chē)后再緊固螺栓是有效率的作業(yè)方式。
2、某些現(xiàn)場(chǎng)角鋼支架不能按標(biāo)準(zhǔn)間距安裝,需要注意接頭護(hù)套、動(dòng)力輸入護(hù)套與角鋼支架間的距離是否滿(mǎn)足自由伸縮的安全要求。如超出要求尺寸,應(yīng)對(duì)導(dǎo)桿進(jìn)行裁切。
1、護(hù)套:是一根半封閉的導(dǎo)形管狀部件,是滑觸線(xiàn)的主體部分。其內(nèi)部可根據(jù)需要嵌高3-16根祼體導(dǎo)軌作為供電導(dǎo)線(xiàn),各導(dǎo)軌間相互絕緣,從而保證供電的安全性。并在帶電檢修時(shí)有效地防止檢修人員觸電事故。廠(chǎng)家生產(chǎn)的導(dǎo)管每條長(zhǎng)度各不相同,可以連接成任意需要長(zhǎng)度,普通導(dǎo)管制作成直線(xiàn)形,也可按特殊需求制成圓弧形等。
2、導(dǎo)體:主要材質(zhì)是銅,根據(jù)其截面積常用的有10平方,16平方,25平方
3、受電器是在導(dǎo)管內(nèi)運(yùn)行的一組電刷殼架,由安置在用電機(jī)構(gòu)(行車(chē)、小車(chē)、電動(dòng)葫蘆等)上的撥叉(或牽引鏈條等)帶動(dòng),使之與用電機(jī)構(gòu)同步運(yùn)行,將通過(guò)導(dǎo)軌,電刷的電能輿到電動(dòng)機(jī)或其他控制元件。受電器電刷的極數(shù)有3-16極與導(dǎo)管中導(dǎo)軌極數(shù)相應(yīng)。
1、根據(jù)車(chē)間所用設(shè)備的功率情況,選型鋁基動(dòng)力母線(xiàn)。
2、一般情況設(shè)計(jì)院會(huì)設(shè)計(jì)出電纜橋架的規(guī)格型號(hào),可以根據(jù)規(guī)格型號(hào)計(jì)算出所需電流,然后選擇出合適的動(dòng)力母線(xiàn)。
3、動(dòng)力母線(xiàn)下線(xiàn)電流選型一般是主線(xiàn)的一半,下線(xiàn)長(zhǎng)度需要根據(jù)鋼結(jié)構(gòu)車(chē)間的立柱高度來(lái)計(jì)算,有些特殊情況最好去現(xiàn)場(chǎng)看看。
鋁基分接式輸電母線(xiàn)產(chǎn)品主要技術(shù)參數(shù):
1,產(chǎn)品使用的環(huán)境條件:
1.1環(huán)境溫度:-30℃~+85℃
1.2環(huán)境濕度:相對(duì)濕度≤95%(環(huán)境溫度+20℃)
1.3使用海拔高度:H≤2000米
1.4大氣壓力:86~106kpa
5.防護(hù)等級(jí):IP30
2、產(chǎn)品的電器性能:
2.1電源電壓:380V-50HZ
2.2母線(xiàn)材料:純鋁、牌號(hào)6063#
2.3母線(xiàn)電阻:≤0.03Ω㎜?/m符合GB3048(電線(xiàn)電纜導(dǎo)體)標(biāo)準(zhǔn)
2.4母線(xiàn)電抗與阻抗:符合GB7251.2—2006標(biāo)準(zhǔn)
2.5極對(duì)極、極對(duì)地絕緣電阻:≥5MΩ
2.6絕緣電壓:660V
2.7絕緣介電強(qiáng)度:3000V;50HZ 1min無(wú)擊穿閃爍現(xiàn)象
2.8短路耐受強(qiáng)度:符合GB7251.2—2006標(biāo)準(zhǔn)
2.9保護(hù)電路有效性:符合GB7251.2—2006標(biāo)準(zhǔn)
2.10防火性能:阻燃自熄(本生燈法)
2.11相對(duì)漏電起痕指數(shù):CTI>600V
2.12電氣間隙:≥50㎜
2.13爬電距離:≥100㎜
動(dòng)力滑觸線(xiàn)故障處理
編號(hào) | 故障現(xiàn)象 | 故障原因 | 處理方法 |
1 | 斷電 | 1、電刷在導(dǎo)管中爬坡 | 1、檢查導(dǎo)電器,磨損嚴(yán)重,即更換,檢查接對(duì)水平 |
2、電刷磨損嚴(yán)重,無(wú)法觸及導(dǎo)軌 | 2、更換電刷 | ||
3、導(dǎo)軌接頭不平整 | 3、重新調(diào)整連接 | ||
4、單導(dǎo)電器使用 | 4、采用雙導(dǎo)電器 | ||
5、導(dǎo)軌接頭松脫 | 5、重新調(diào)整擰緊連接螺釘 | ||
2 | 導(dǎo)軌變形 導(dǎo)電器 運(yùn)動(dòng)受阻 | 1、環(huán)境溫度過(guò)高 | 1、局部采用隔熱板,室外加遮陽(yáng)板 |
2、吊夾間大或松脫 | 2、增加吊夾數(shù)量,“過(guò)正"校直導(dǎo)管,并擰緊螺釘 | ||
3 | 工作時(shí) 導(dǎo)軌晃動(dòng)大 | 1、撥叉(桿)無(wú)法吸收傳動(dòng)誤差 | 1、修正牽引器,使之能自由吸收傳動(dòng)誤差 |
2、導(dǎo)軌整線(xiàn)直線(xiàn)度差 | 2、調(diào)整導(dǎo)軌直線(xiàn)度 | ||
3、懸吊夾松動(dòng) | 3、擰緊懸吊夾螺釘 | ||
4 | 電刷 磨損快 | 1、接頭不平整 | 1、按要求重新連接導(dǎo)軌 |
2、載流量過(guò)大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | ||
3、彈簧壓力過(guò)大 | 3、更換、修正彈簧壓力 | ||
5 | 電刷 側(cè)面擦傷 | 1、電刷磨損,導(dǎo)電器定位不正 | 1、更換電刷 |
2、牽引器的撥叉(桿)側(cè)力傳遞過(guò)大 | 2、更換牽引器撥叉(桿)或修正牽引器撥叉(桿) | ||
6 | 導(dǎo)軌內(nèi) 有火花 | 1、電刷表面與導(dǎo)軌接觸不良 | 1、檢查導(dǎo)軌接頭,適當(dāng)磨合電刷,保證60%接觸面積 |
2、電流過(guò)大 | 2、增加導(dǎo)電器數(shù)量 | ||
7 | 導(dǎo)電器行走 有較大異響 | 接頭不平整 | 重新安裝導(dǎo)軌連接 |
8 | 導(dǎo)電器 外殼擦傷 | 1、導(dǎo)軌變形 | 按故障2處理好,增加定型夾 |
2、導(dǎo)電器定位欠佳 | 調(diào)整撥叉架 |