松下-電氣雙層電容器
配備自診斷功能(劣化和故障檢測、電池過電壓保護等),對應ASIL。
可對應抗振、防水規(guī)格。
什么是配備電氣雙層電容器的備用電源模塊
它使用車載用EDLC(Electrical Double Layer Capacitor)來取代電池作為蓄電元件,配備了EDLC電池的平衡控制、充放電控制、自診斷、通信等功能。
在確認車輛點火ON后,開始EDLC的充電。此外,在模塊啟動的同時對EDLC的狀態(tài)和電路狀態(tài)進行自診斷。當檢測到車輛的電池電壓下降時,它會切換到備用模式并開始向系統(tǒng)供電。
配備EDLC帶來的優(yōu)勢
- 長壽命
采用公司技術(shù)研制的高可靠電池,易于進行免維護設計(預期壽命15年)
- 高可靠性
通過自診斷功能常時診斷電池劣化,防止動作不良、功能停止于未然
- 小型高輸出
單位體積的放電電流是電池的4~50倍左右(EDLC電池)
- 優(yōu)異的低溫性能
即使在-30℃下也保持與常溫時大致相同的靜電電容
- 安裝自由度
可安裝到碰撞緩沖區(qū)(后備箱等)
產(chǎn)品規(guī)格
工作溫度范圍(℃) | -30~70(Cabin or Trunk room) |
保管溫度范圍(℃) | -40~85 |
工作電壓范圍(V) | 9~16 |
輸入電壓的閾值(V)(備用時) | 11.0~11.7 |
輸入電壓的閾值(V)(通常時) | 11.9~12.5 |
充電電流(A)(開始充電時) | 1.8, 3.6 (two step) |
充電電流(mA)(穩(wěn)定時) | 250或更少(輸入電壓=13V, Ta=25?C) |