氣動(dòng)V型調(diào)節(jié)球閥是由氣動(dòng)活塞執(zhí)行機(jī)構(gòu)和V型球閥閥體兩大部件組成。
1、V型調(diào)節(jié)球閥的系列參數(shù)如表1所示
公稱(chēng)通徑DN（mm） | 25 | 32 | 40 | 50 | 65 | 80 | 100 | 125 | 150 | 200 | 250 | 300 | 350 | 400 | 450 | 500 | 600 |
額定流量系數(shù)（CV） | 27 | 47 | 70 | 110 | 170 | 280 | 410 | 750 | 980 | 1720 | 2900 | 3800 | 7000 | 9800 | 12000 | 15000 | 23000 |
配用氣接管 | ф6х1（G1/8） | ф8х1.5（G1／4) | ф10х2(G3/8) | ||||||||||||||
Z大轉(zhuǎn)角（α°） | 90° | ||||||||||||||||
工作氣源壓力（Mpa） | 0.4∽0.7 | ||||||||||||||||
輸入信號(hào) | 4∽20mA 220、V24VAC | ||||||||||||||||
公稱(chēng)壓力（Mpa） | 1.6、2.5、4.0、6.4 | ||||||||||||||||
工作溫度范圍（℃） | -40∽180、-40∽250 | ||||||||||||||||
基本誤差 | ≤±1.5% | ||||||||||||||||
回差 | ≤1.5% | ||||||||||||||||
死區(qū) | ≤0.6% | ||||||||||||||||
耗氣量 | 900L/h（標(biāo)準(zhǔn)狀態(tài)） | ||||||||||||||||
匯漏量 | ≤10-6х額定流量系數(shù) | ||||||||||||||||
注 | DN25∽DN250對(duì)夾式、DN300∽DN600法蘭式 | ||||||||||||||||
V型球閥是 一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的高級(jí)控制閥，它與閥門(mén)定位器配套使用，可實(shí)現(xiàn)比例調(diào)節(jié)；與二位五通電磁及控制箱配套使用，可實(shí)現(xiàn)開(kāi)關(guān)控制。適用于氣體、液體、固態(tài)顆粒 介質(zhì)的控制。由于閥芯和閥座之間是無(wú)間隙回轉(zhuǎn)，所以具有很大的剪切力及自潔性能，尤其適用于含有纖維性或有微小固體顆粒的懸濁液及固態(tài)顆粒狀的控制。因此 本產(chǎn)品可廣泛用于石油、化工、造紙、化纖、電力、冶金、制藥、環(huán)保等工業(yè)部門(mén)的自控系統(tǒng)。
1、氣動(dòng)V型球閥由V型閥體與氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)及其它附件組成。是一種直角回轉(zhuǎn)結(jié)構(gòu)的高級(jí)控制閥。
2、具有出色的調(diào)節(jié)特性：V型閥具有一個(gè)近似等百分比的固有流量特性及高達(dá)300：1的可調(diào)比。因此V型閥可以在廣幅的變化范圍內(nèi)提供精確的控制。
3、Z大流動(dòng)容積：由于它的流線(xiàn)型外形以及滿(mǎn)直角回轉(zhuǎn)控制緣故，使容積的Z大值特別高，通能力特別大，流通阻力小，因此可以使用較小的更加經(jīng)濟(jì)實(shí)用的閥門(mén)尺寸。
4、V型閥采用雙軸承結(jié)構(gòu)，機(jī)械穩(wěn)定性高，啟動(dòng)扭矩小，保證了閥門(mén)具有的靈敏度和感應(yīng)速度。
5、Z大可靠（安全）性：閥體為一個(gè)整體結(jié)構(gòu)，堅(jiān)固耐用，操作不受管道壓力影響，并可避免閥體滲漏。
6、金屬閥座的密封性：V型閥采用可動(dòng)金屬閥座，具有自助補(bǔ)償功能，并具有密封性能及超長(zhǎng)的使用壽命。在流向上，泄漏量≤10-6×額定流量系數(shù)。
7、的剪切能力：V型閥采用金屬硬密封結(jié)構(gòu)，V型閥芯及金屬閥座在回轉(zhuǎn)過(guò)程中，V型缺口與閥座產(chǎn)生一個(gè)強(qiáng)大的剪切能切斷纖維等雜質(zhì)，并具有自潔功能，避免閥門(mén)卡死現(xiàn)象發(fā)生。
8、氣動(dòng)V型球閥結(jié)構(gòu)緊湊，小巧輕盈，安裝方便，維護(hù)簡(jiǎn)便。
9、氣動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用活塞式氣缸及曲臂轉(zhuǎn)換結(jié)構(gòu)，輸出力矩大，體積精小。執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用全密封防水設(shè)計(jì)防護(hù)等級(jí)高。氣缸體采用進(jìn)面氣缸，無(wú)油潤(rùn)滑、摩擦系數(shù)小、耐腐蝕、具有的耐用性及可靠性。所有傳動(dòng)軸承均采用邊界自潤(rùn)滑軸承無(wú)油潤(rùn)滑，確保傳動(dòng)軸不磨損。
