恒溫恒濕鐵路機(jī)車試驗箱
在高強度振動環(huán)境下仍能保持穩(wěn)定，確保內(nèi)部溫濕度控制系統(tǒng)、測試設(shè)備正常工作，不影響對機(jī)車零部件在振動與溫濕度復(fù)合環(huán)境下性能的測試準(zhǔn)確性。
恒溫恒濕鐵路機(jī)車試驗箱
抗振設(shè)計，契合運行環(huán)境
內(nèi)置振動模擬：鐵路機(jī)車運行時伴隨著持續(xù)且復(fù)雜的振動，為真實模擬這一狀況，試驗箱箱體內(nèi)部搭載專業(yè)振動臺。該振動臺可精準(zhǔn)模擬鐵路軌道不平順、車輪與軌道摩擦等產(chǎn)生的振動頻率與振幅，從低頻到高頻，從輕微振動到劇烈顛簸，全面覆蓋機(jī)車運行可能遇到的振動工況。在模擬振動過程中，同步配合溫濕度環(huán)境，能準(zhǔn)確測試機(jī)車零部件在振動與溫濕度復(fù)合環(huán)境下的性能，如金屬部件的疲勞壽命、塑料連接件的抗振強度等，為提升機(jī)車可靠性提供關(guān)鍵數(shù)據(jù)。
穩(wěn)定結(jié)構(gòu)保障：試驗箱自身結(jié)構(gòu)設(shè)計充分考慮抗振需求，采用加固框架結(jié)構(gòu)，選用高強度鋼材，增強箱體整體剛性。同時，底部安裝高性能減震腳墊，有效隔絕外部振動對試驗箱內(nèi)部系統(tǒng)的干擾。在高強度振動環(huán)境下，這些設(shè)計確保內(nèi)部溫濕度控制系統(tǒng)、測試設(shè)備正常工作，維持箱內(nèi)溫濕度穩(wěn)定，不影響對機(jī)車零部件性能的測試準(zhǔn)確性，保障試驗過程順利進(jìn)行。
恒溫恒濕鐵路機(jī)車試驗箱
全面測試，助力性能提升
電氣系統(tǒng)檢測：機(jī)車電氣系統(tǒng)是其核心部分，包含牽引電機(jī)、控制系統(tǒng)電路板、信號傳輸裝置等眾多關(guān)鍵部件。試驗箱通過模擬不同溫濕度及振動環(huán)境，對這些電氣部件進(jìn)行嚴(yán)格測試。在高溫高濕且振動的條件下，可精確檢測牽引電機(jī)的絕緣性能是否下降、繞組是否過熱，確保電機(jī)在復(fù)雜環(huán)境下穩(wěn)定輸出動力；測試控制系統(tǒng)電路板上電子元件的焊點是否松動、信號傳輸是否穩(wěn)定，保障控制指令準(zhǔn)確無誤地執(zhí)行，從而確保電氣系統(tǒng)在復(fù)雜環(huán)境下可靠運行，為機(jī)車安全行駛提供有力保障。
材料耐候性評估：機(jī)車長期暴露在戶外，其外殼、內(nèi)飾、連接部件等使用的材料需具備良好耐候性。試驗箱模擬自然環(huán)境中的溫濕度變化、光照（部分具備光照模擬功能）、雨水侵蝕等條件，對機(jī)車用金屬材料測試其在潮濕環(huán)境下的耐腐蝕性能，通過觀察金屬表面生銹、腐蝕程度，評估材料耐久性；對塑料、橡膠等非金屬材料，測試其在高低溫循環(huán)下的尺寸穩(wěn)定性、力學(xué)性能變化，以及在高濕度環(huán)境下的老化、龜裂情況，為材料選型與優(yōu)化提供科學(xué)依據(jù)，延長機(jī)車整體使用壽命，降低維護(hù)成本。
快速溫變模擬：考慮到鐵路機(jī)車在實際運行中，穿越隧道、不同氣候區(qū)域時溫度變化迅速，試驗箱配備快速溫變技術(shù)?？蓪崿F(xiàn)每分鐘 2℃ - 5℃甚至更高的溫變速率，迅速模擬溫度突變情況。比如，能精準(zhǔn)模擬機(jī)車從寒冷山區(qū)駛?cè)霚嘏皆驈母邷厣衬貛нM(jìn)入陰涼山谷時的溫度變化過程，檢測機(jī)車各系統(tǒng)能否快速適應(yīng)這種溫度驟變，防止因溫度突變引發(fā)零部件熱脹冷縮，導(dǎo)致機(jī)械故障或電氣性能波動，確保機(jī)車在復(fù)雜溫度變化環(huán)境下仍能可靠運行。
