KYS1-30壓力控制器
壓差控制器的外殼蓋上裝有試驗(yàn)推鈕，測試延時(shí)機(jī)構(gòu)的可靠性，當(dāng)制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將推或依箭頭方向推動(dòng)，推動(dòng)時(shí)間須大于延時(shí)時(shí)間，在經(jīng)過一定的延時(shí)時(shí)間后，如能切斷電機(jī)電源，則說明延時(shí)機(jī)構(gòu)能正常工作。
KYS1-30壓力控制器
KYS1-30壓力控制器
2.壓差控制器的工作原理
壓差控制器是一種用于防止制冷壓縮機(jī)因潤滑油的壓力不足而損壞軸瓦的保護(hù)裝置。如果制冷壓縮機(jī)啟動(dòng)后，在60秒內(nèi)油壓建立不起來，則壓差控制器動(dòng)作自動(dòng)切斷電源,確保系統(tǒng)安全運(yùn)行。
壓差控制器的工作原理是:根據(jù)作用在兩個(gè)相對的感壓元件(波紋管)上。兩個(gè)不同壓力其差值所產(chǎn)生的力由彈簧平衡如果小于調(diào)定值時(shí)。由于杠桿的作用，這時(shí)開關(guān)接通延時(shí)機(jī)構(gòu)中的電加熱器，在一定的延時(shí)范圍內(nèi)(約60秒左右)使延時(shí)開關(guān)動(dòng)作，切斷電機(jī)電源使壓縮機(jī)停車，同時(shí)加熱器停止加熱?？刂破鞯难訒r(shí)機(jī)構(gòu)中裝有手動(dòng)復(fù)位裝置，當(dāng)壓縮機(jī)由于油壓建立不起而停車，控制器動(dòng)作后不能自動(dòng)復(fù)位，須待排除故障后再按一下復(fù)位按鈕，才能使延時(shí)機(jī)構(gòu)中的延時(shí)開關(guān)接通電機(jī)電源使壓縮機(jī)啟動(dòng)。
壓差控制器的外殼蓋上裝有試驗(yàn)推鈕，測試延時(shí)機(jī)構(gòu)的可靠性，當(dāng)制冷壓縮機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)時(shí)，將推或依箭頭方向推動(dòng)，推動(dòng)時(shí)間須大于延時(shí)時(shí)間，在經(jīng)過一定的延時(shí)時(shí)間后，如能切斷電機(jī)電源，則說明延時(shí)機(jī)構(gòu)能正常工作。
3.壓差控制器的作用
壓差控制器主要用于監(jiān)測與控制兩個(gè)不同空間的空氣壓力差值。常見于安裝有正壓送風(fēng)系統(tǒng)的環(huán)境，例如無塵車間、實(shí)驗(yàn)室、及高層建筑前室、樓梯間及地下車庫等。使用環(huán)境不同，其技術(shù)要求也不盡相同。像無塵車間、實(shí)驗(yàn)室，通常要求其空間內(nèi)部氣壓高于外部氣壓10~15Pa;而高層建筑前室(包括消防電梯前室、樓梯間前室、合用前室、三合一前室、共用前室等）要求是25~30Pa，樓梯間要求是40~50Pa。
