山東大的汽車底盤前后橋疲勞試驗機生廠廠家，汽車底盤前后橋疲勞試驗機專業(yè)生產(chǎn)，汽車底盤前后橋疲勞試驗機*。
汽車底盤前后橋疲勞試驗機控制柜構(gòu)成及主要功能：
3.2.1采用新型整體式鋼結(jié)構(gòu)網(wǎng)絡(luò)控制柜，實現(xiàn)對試驗機的電氣控制和手動調(diào)節(jié)，提高控制系統(tǒng)剛度，防止*使用過程中產(chǎn)生的變形。測量單元采用鋁合金防靜電高屏蔽抽屜式結(jié)構(gòu)，提高測量系統(tǒng)穩(wěn)定性，維護方便。
3.2.2采用單片機處理器提高數(shù)據(jù)采樣頻率達50點/秒，處理速度快精度高。
3.2.3采用5.7英寸大屏幕液晶顯示模塊，數(shù)字顯示靜態(tài)試驗力，動態(tài)試驗力的上下峰值可以顯示實驗曲線，適時動態(tài)試驗力上、下峰值。具有試驗力標(biāo)定、清零、動靜態(tài)測量轉(zhuǎn)換等功能，并具有試驗力設(shè)定過載保護功能。
3.2.4采用DEC8505/10A2全數(shù)字化電磁調(diào)速電機控制器，控制器體積小，轉(zhuǎn)速精度高達0.1%，轉(zhuǎn)速測量誤差小于1轉(zhuǎn)/分，轉(zhuǎn)速調(diào)節(jié)分辨率可達1轉(zhuǎn)/分。
3.2.5配置高精度壓力傳感器及試驗力測量電磁轉(zhuǎn)換系統(tǒng)，電磁測量脈動量裝置穩(wěn)定可靠，數(shù)字式準(zhǔn)確顯示脈動排油量。
3.2.6采用光電式試驗次數(shù)記錄設(shè)置裝置，適時記數(shù)，可預(yù)置試驗次數(shù)自動停車。數(shù)字顯示試驗頻率、試驗次數(shù)、指針顯示主電機工作電流；
3.2.7配置試驗力增、減，快速卸荷，振幅增、減，快速充油，工作頻率增、減，主機啟動、主機停止，總開、總停等電氣控制及操作按鈕；加裝主控制面板襯板提高剛度，防止變形引起的控制故障率，提高可靠性和控制柜美觀度。
3.2.8具有潤滑故障、試樣斷裂振動等報警顯示裝置。
3.2.9采用技術(shù)的電器元件，測控系統(tǒng)通過高低溫環(huán)境試驗考核，長時運轉(zhuǎn)安全可靠。
3.3作動器：專業(yè)設(shè)計脈動（單向）加載作動器，適合模擬單向交變載荷試驗。
3.4加載龍門框架（特殊配置）：根據(jù)用戶要求專業(yè)設(shè)計制造。
3.5 計算機數(shù)據(jù)采集與處理控制系統(tǒng)：
3.5.1計算機配置：CPU PⅢ2G以上，內(nèi)存≥2G、硬盤 ≥320G、光驅(qū)、、鼠標(biāo)、標(biāo)準(zhǔn)鍵盤、22″液晶顯示器。軟件界面友好，全中文操作，多種界面風(fēng)格，全鼠標(biāo)操作，操作簡單，設(shè)置靈活。
3.5.2 采用全數(shù)字貼片式PCI計算機數(shù)據(jù)采集卡；具有程控模擬放大、A/D轉(zhuǎn)換、數(shù)據(jù)采集、數(shù)字量I/O等功能，實現(xiàn)試驗力各通道的計算機自動測量、軟件標(biāo)定、鼠標(biāo)清零等功能。使試驗數(shù)據(jù)采集處理簡潔可靠。
3.5.3軟件可在Windows XP中文系統(tǒng)下工作.可完成系統(tǒng)試驗的監(jiān)控管理、試驗方案設(shè)置、試驗數(shù)據(jù)的處理打印存儲等工作。擁有良好的、便于操作的人機界面，操作人員便于控制、管理。
3.5.4配置HP公司A4激光打印機和可轉(zhuǎn)換不間斷電源，具有停電保護功能。
4．汽車底盤前后橋疲勞試驗機500kN液壓脈動試驗系統(tǒng)主要技術(shù)指標(biāo)：
4.1系統(tǒng)大靜態(tài)測試力：500 kN ；
4.2系統(tǒng)大動態(tài)測試力：500 kN ；
4.3系統(tǒng)試驗通道數(shù)：5 個
4.4系統(tǒng)負荷示值精度: ≤±1%；
4.5 500kN作動器：
4.5.1大靜態(tài)試驗力： 500kN精度：20％FS起各點±1％；
4.5.2大動態(tài)試驗力： 500kN，動態(tài)示值波動度：≤±3%FS；
4.5.3大工作振動幅度： 15mm（理論值）；
4.5.4活塞大行程： 150mm；
4.5.5 絲杠大伸出量： 450mm；
4.5.6 加長管長度（長管）： 1000mm；
4.5.7加長管長度（短管）： 500mm；
4.5.8 工作頻率范圍： 2—8Hz,無級可調(diào)。
4.5.9 脈動器排量： 0-400mL／次,無級可調(diào)。
4.5.10 計數(shù)器： 1次/轉(zhuǎn)
4.5.11 控制柜滿量程顯示值： 500；
4.5.12 計算機滿量程顯示值： 500；
4.5.13脈動器主電機功率： 11kW；
4.5.14 計數(shù)器大容量： 108；
4.5.15 加載框架內(nèi)尺寸： 根據(jù)客戶要求；
4.5.16 疲勞試驗通道數(shù)： 5個，管路配有開關(guān)裝置，可進行單點或多點的同步疲勞試驗。
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汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗機配備試驗裝置可以完成預(yù)應(yīng)力混凝土用鋼絞線、預(yù)應(yīng)力筋用錨具連接器夾具等的疲勞荷載性能試驗。是目前鐵道、交通等動態(tài)荷載疲勞性能檢測領(lǐng)域應(yīng)用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命試驗檢測系統(tǒng)。汽車底盤,汽車前后橋疲勞試驗機,機車轉(zhuǎn)向架疲勞試驗機結(jié)構(gòu)合理、運轉(zhuǎn)可靠、運行成本低廉、無需冷卻、節(jié)能環(huán)保，應(yīng)用范圍廣泛。
汽車底盤前后橋疲勞試驗機的主要組成：PMW-500電液式脈動疲勞試驗機由一臺大排量400ml液壓脈動器、全封閉多功能控制機柜、500KN液壓作動器、計算機數(shù)據(jù)采集處理系統(tǒng)、管路連接系統(tǒng)、安全保護裝置、附具等組成。
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