試驗(yàn)機(jī)反力架*，試驗(yàn)機(jī)反力架*，試驗(yàn)機(jī)反力架原廠(chǎng)供應(yīng)。高質(zhì)量試驗(yàn)機(jī)反力架*。
試驗(yàn)機(jī)反力架一種預(yù)制梁（板）靜載試驗(yàn)反力架裝置，由輔助梁、反力梁、分配梁、加載體和油壓系統(tǒng)組成。其特征是由輔助梁的自重提供反力，油壓施荷，可以對(duì)預(yù)制混凝土梁（板）進(jìn)行快捷、可靠的靜載試驗(yàn)。該裝置可就地取材，對(duì)縮短試驗(yàn)周期、提高經(jīng)濟(jì)效益有重要意義。
試驗(yàn)機(jī)反力架加工完畢，進(jìn)場(chǎng)后檢查是否按設(shè)計(jì)加工，所有的加工材料是否匹配，螺栓和焊接縫是否到達(dá)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。由于安裝反力架的施工場(chǎng)地的局限性，根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行第二次加工。在盾構(gòu)機(jī)主體被移至始發(fā)井前，利用空間測(cè)量出反力架安裝的位置并在其安裝位置標(biāo)識(shí)。反力架分件從吊裝豎井吊入，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)移至安裝位置。
試驗(yàn)機(jī) 反力架安裝安全教育:具體明確反力架安裝工作責(zé)任人，責(zé)任人為該工程項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。施工現(xiàn)場(chǎng)要有專(zhuān)人協(xié)調(diào)指揮，在施工分部工作的安全和技術(shù)交底中，要針對(duì)當(dāng)時(shí)施工環(huán)境和場(chǎng)地要求交底到位。在安裝反力架前要作一個(gè)專(zhuān)項(xiàng)的安全教育，所有作業(yè)人員都得參加，對(duì)所涉及的安全問(wèn)題作重點(diǎn)講解。在起吊反力架時(shí)，其危險(xiǎn)半徑內(nèi)不得站人，所使用的起吊器具必須確認(rèn)無(wú)安全隱患且在工作能力范圍內(nèi)方可使用?，F(xiàn)場(chǎng)要服從統(tǒng)一調(diào)度、指揮，不得野蠻施工，安全員必須到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)監(jiān)察。
自平衡加載反力架。自平衡加載反力架由橫梁、立柱和八邊形節(jié)點(diǎn)組成。橫梁和立柱均由Ｈ型鋼構(gòu)成，兩者通過(guò)焊接相互連接。八邊形節(jié)點(diǎn)由一個(gè)圓管、兩塊鋼板和八個(gè)加勁肋組成。兩塊鋼板分別焊接于圓管的上下兩側(cè)，八個(gè)加勁肋均勻布置在八邊形鋼板中每邊的二分線(xiàn)上，通過(guò)焊接與上下鋼板連接在一起。橫梁通過(guò)螺栓與中間的八邊形節(jié)點(diǎn)相互連接，從而構(gòu)成自平衡加載反力架
試驗(yàn)機(jī)反力架加工完畢，進(jìn)場(chǎng)后檢查是否按設(shè)計(jì)加工，所有的加工材料是否匹配，螺栓和焊接縫是否到達(dá)設(shè)計(jì)的技術(shù)要求。由于安裝反力架的施工場(chǎng)地的局限性，根據(jù)技術(shù)要求進(jìn)行第二次加工。在盾構(gòu)機(jī)主體被移至始發(fā)井前，利用空間測(cè)量出反力架安裝的位置并在其安裝位置標(biāo)識(shí)。反力架分件從吊裝豎井吊入，利用卷?yè)P(yáng)機(jī)移至安裝位置。
試驗(yàn)機(jī) 反力架安裝安全教育:具體明確反力架安裝工作責(zé)任人，責(zé)任人為該工程項(xiàng)目的項(xiàng)目負(fù)責(zé)人。施工現(xiàn)場(chǎng)要有專(zhuān)人協(xié)調(diào)指揮，在施工分部工作的安全和技術(shù)交底中，要針對(duì)當(dāng)時(shí)施工環(huán)境和場(chǎng)地要求交底到位。在安裝反力架前要作一個(gè)專(zhuān)項(xiàng)的安全教育，所有作業(yè)人員都得參加，對(duì)所涉及的安全問(wèn)題作重點(diǎn)講解。在起吊反力架時(shí)，其危險(xiǎn)半徑內(nèi)不得站人，所使用的起吊器具必須確認(rèn)無(wú)安全隱患且在工作能力范圍內(nèi)方可使用?，F(xiàn)場(chǎng)要服從統(tǒng)一調(diào)度、指揮，不得野蠻施工，安全員必須到現(xiàn)場(chǎng)協(xié)調(diào)監(jiān)察。
自平衡加載反力架。自平衡加載反力架由橫梁、立柱和八邊形節(jié)點(diǎn)組成。橫梁和立柱均由Ｈ型鋼構(gòu)成，兩者通過(guò)焊接相互連接。八邊形節(jié)點(diǎn)由一個(gè)圓管、兩塊鋼板和八個(gè)加勁肋組成。兩塊鋼板分別焊接于圓管的上下兩側(cè)，八個(gè)加勁肋均勻布置在八邊形鋼板中每邊的二分線(xiàn)上，通過(guò)焊接與上下鋼板連接在一起。橫梁通過(guò)螺栓與中間的八邊形節(jié)點(diǎn)相互連接，從而構(gòu)成自平衡加載反力架
試驗(yàn)機(jī)反力架的主要技術(shù)指標(biāo)
| 反力架型號(hào)規(guī)格FLJ-Y | 5MN | 10MN | |
| 1 | 大承載力 （kN） | 5000 | 10000 |
| 2 | 立柱有效跨度（長(zhǎng)x寬）（mm） | 500x500 | 800x650 |
| 3 | 可調(diào)試驗(yàn)空間 （mm） | 300-1400 | 300-1600 |
| 4 | 試驗(yàn)空間調(diào)整方式 | 電機(jī)驅(qū)動(dòng)，橫梁上下移動(dòng)進(jìn)行調(diào)整 | |
| 5 | 橫梁移動(dòng)速度（mm/min） | ≤110 | |
| 6 | 所檢測(cè)千斤頂規(guī)格 | ≤500T | ≤1000T |
| 7 | 圓形校準(zhǔn)線(xiàn)（mm） | ￠400、￠200 | ￠600、￠300 |
| 8 | 傳感器托架尺寸（mm） | ￠320 | ￠600 |
| 9 | 工作電壓 | 三相380V±10% | |
| 10 | 外型尺寸（長(zhǎng)寬高） （mm） | ≈1300x1200x2300 | ≈1460x1300x2800 |
| 11 | 反力架重量（kg） | ≈8500 | ≈11500 |
試驗(yàn)機(jī)反力架濟(jì)南一諾專(zhuān)業(yè)供應(yīng)。
