1、完成變速器的換擋撥叉總成的試驗(yàn)。
2、完楊變速器駐車棘輪，棘爪及棘爪彈簧等零部件的試驗(yàn)。
3、模擬車輛使用中的換擋撥叉工作過程。
4、進(jìn)行變速器駐車棘輪，棘爪及棘爪彈簧，變速器各軸試驗(yàn)。通過交變加載考核各試驗(yàn)件是否滿足設(shè)計(jì)要求。
5、對(duì)變速器各軸（空軸，實(shí)軸，上中間軸，下中間軸），棘輪，棘爪及棘爪彈簧進(jìn)行疲勞試驗(yàn)。詳詢www.reger.com.cn
性能特點(diǎn)：
1、確液壓伺服泵站：采用無(wú)泄露的*技術(shù)，壓力輸出平穩(wěn)，無(wú)波動(dòng)，低噪音，散熱效果好，過濾精度高，壓力超載、油溫超溫自動(dòng)保護(hù)。
2、關(guān)鍵元器件：采用*品牌——美國(guó)MOOG伺服閥、美國(guó)進(jìn)口位移傳感器、德國(guó)HBM負(fù)荷傳感器等。
3、控制方式：EDC-580全數(shù)字化閉環(huán)控制器可實(shí)現(xiàn)力、變形和位移三種控制方式。
4、試驗(yàn)軟件：適用于Windows試驗(yàn)平臺(tái)下操作。計(jì)算機(jī)實(shí)時(shí)顯示試驗(yàn)過程動(dòng)態(tài)負(fù)荷，試驗(yàn)頻率，試驗(yàn)波形和疲勞次數(shù)。
工作條件：
1、環(huán)境溫度：15-35℃；
2、相對(duì)濕度：≤85%；
3、電源：三相五線制，50HZ，電源波動(dòng)±10%，電源功率不低于30kW；
4、在穩(wěn)固的基礎(chǔ)上安裝，試驗(yàn)機(jī)水平度：0.2/1000；
5、試驗(yàn)機(jī)主機(jī)基礎(chǔ)承載能力：＞20N/cm2；
6、試驗(yàn)室無(wú)振動(dòng)，無(wú)腐蝕性介質(zhì)和無(wú)線磁場(chǎng)干擾；
7、試驗(yàn)室應(yīng)配備不少于400升46#液壓油和循環(huán)無(wú)沉淀的冷卻水。
技術(shù)參數(shù)：
zui大靜態(tài)扭矩：10000N.m
zui大動(dòng)態(tài)試驗(yàn)力（扭矩）：各直線（擺動(dòng)）作動(dòng)器（擺動(dòng)）zui大值定
活塞速度：3000mm/s
測(cè)量準(zhǔn)確度：優(yōu)于示值的±0.5%（靜態(tài)），優(yōu)于示值的±1.0%（動(dòng)態(tài)）
試驗(yàn)波形：正弦波、三角波、梯形波、隨機(jī)波等
基本配置：
1、反力裝置（反力架）
2、三坐標(biāo)調(diào)整固定平臺(tái)
3、液壓伺服泵站
4、伺服直線作動(dòng)器總成
5、液壓伺服擺動(dòng)缸總成
6、全數(shù)字化伺服控制器
7、微機(jī)系統(tǒng)
8、齒輪油潤(rùn)滑及冷卻系統(tǒng)
9、T型試驗(yàn)臺(tái)
10、基座和試驗(yàn)附件
