羅托克電動(dòng)執(zhí)行器 羅托克電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu) 羅托克閥門(mén)電動(dòng)裝置 羅托克閥門(mén)電裝 羅托克閥門(mén)電動(dòng)頭

一、IA35羅托克電動(dòng)頭產(chǎn)品說(shuō)明

     多回轉(zhuǎn)羅托克電動(dòng)執(zhí)行器由三相伺服電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)，通過(guò)蝸輪蝸桿減速，帶動(dòng)空心輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)，在該減速箱中，具有手動(dòng)/電動(dòng)自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)。當(dāng)切換手柄處于手動(dòng)位置時(shí)，操作手輪，通過(guò)離合器帶動(dòng)空心軸輸出軸轉(zhuǎn)動(dòng)。當(dāng)電動(dòng)操作執(zhí)行機(jī)構(gòu)時(shí)，手動(dòng)/自動(dòng)切換機(jī)構(gòu)自動(dòng)回落，離合器和渦輪相嚙合，由三相電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)空心輸出軸。同時(shí)在電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)蝸桿軸上裝有力矩感應(yīng)器，在空心軸輸出軸上通過(guò)傘齒輪嚙合將形成傳輸?shù)轿恢脗鞲衅魃稀?br>

二、IA35羅托克電動(dòng)頭外形及結(jié)構(gòu)示意圖

三、IA35羅托克電動(dòng)頭工作原理

     多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器，接受標(biāo)準(zhǔn)模擬電流控制信號(hào)或開(kāi)關(guān)量控制信號(hào)，同時(shí)與閥位傳感器的位置信號(hào)相比較，將執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸定位于和輸入信號(hào)相對(duì)應(yīng)的位置上，完成定位控制，又可以根據(jù)聯(lián)鎖控制，兩線(xiàn)控制或時(shí)間信號(hào)定位于控制系統(tǒng)預(yù)先設(shè)置的位置，除非在運(yùn)行過(guò)程中發(fā)生執(zhí)行機(jī)構(gòu)的輸出軸轉(zhuǎn)矩值大于額定轉(zhuǎn)矩值或設(shè)定轉(zhuǎn)矩值，否則執(zhí)行機(jī)構(gòu)的智能控制器將滿(mǎn)足控制系統(tǒng)的要求，發(fā)出正確的指令，觸發(fā)三相固態(tài)繼電器，使電動(dòng)機(jī)接通三相電源，驅(qū)動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)正常運(yùn)行。
     多轉(zhuǎn)式智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)采用非侵入式設(shè)計(jì)，通過(guò)手柄式遙控器即可對(duì)執(zhí)行機(jī)構(gòu)的參數(shù)，功能進(jìn)行修正或組態(tài)設(shè)置。

四、IA35羅托克電動(dòng)頭運(yùn)輸和貯存

     智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)在運(yùn)輸中注意輕放，禁止野蠻裝卸，有條件的或根據(jù)執(zhí)行機(jī)構(gòu)型號(hào)的重量用鏟車(chē)進(jìn)行裝卸，以避免沖擊、跌落引起產(chǎn)品的質(zhì)量受損。

     智能型電動(dòng)執(zhí)行機(jī)構(gòu)應(yīng)貯存在無(wú)腐蝕性氣體的環(huán)境中，時(shí)間不要超過(guò)一年半，否則將重新加潤(rùn)滑油、潤(rùn)滑脂，同時(shí)，執(zhí)行機(jī)構(gòu)的本身的備用電池將受影響，出廠(chǎng)檢驗(yàn)和內(nèi)部功能、參數(shù)的設(shè)置，將會(huì)發(fā)生變化。也需要重新更換電池和功能，參數(shù)的重新設(shè)置。

     貝爾鄭重承諾：產(chǎn)品出廠(chǎng)前均已經(jīng)過(guò)各項(xiàng)嚴(yán)格品質(zhì)管制作業(yè)及性能試驗(yàn)，自即日起在正常使用狀況下保固一年。但非人力所能抗拒之災(zāi)害，外力破壞，及未經(jīng)本公司同意而私自拆卸者不在保固范圍之列。

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