一、技術參數(shù)
| 測量范圍 | 3cm到80cm（可定制更大量程） | 液體高度精確 | 0.2mm |
工作溫度 | -40℃－80℃ | 液體測量精度 | 理論0.07L 實際約0.1L |
| 輸出接口 | 一路模擬輸出 0.1 – 6.3V, RS232口 | 工作電壓 | 9-36V 50mA |
| 探頭固定方式 | 直接膠水黏貼固定 | 探頭承壓范圍 | -0.1MPa~32MPa |
| 工作環(huán)境 | 防潮、防酸、抗干擾、抗震 | 防護等級 | IP61 |
二、應用范圍
該產品是面向各種車輛如（物流車，出租車，公交車，客運車等），用于數(shù)字化記錄車輛加油、耗油情況，防止盜油現(xiàn)象發(fā)生，避免資源浪費，提高營運效率，并提高交通安全，加強運營管理的高科技產品。
該產品可單獨使用，通用數(shù)據(jù)顯示屏直接查看，亦可與GPS設備配合使用，通過GPS設備將數(shù)據(jù)傳輸?shù)胶笈_，進行數(shù)據(jù)統(tǒng)計、報表分析與查詢。
三、產品概述
傳統(tǒng)的液位測量多采用接觸式測量，主要有電阻式和磁感應式傳感器，通過浮子隨液位升降，控制舌簧管內觸點通斷的原理，輸出電阻信號來測量液位變化，再和汽車上的油表相連顯示油箱油量。此種測量方法，由于在使用過程中，液體中的垃圾沉淀會對感應元件產生銹蝕破壞，造成測量值不穩(wěn)。
四、產品特點
1、精度高：油位高度測量的分辨率為0.2mm，測量精度0.1L（根據(jù)不同油箱大小而定），同時傳感器在－40到80度間進行了溫度校正，可以保證設備在高溫及高寒的外部環(huán)境下，都可以保證較高的測量精度；
2、*穩(wěn)定性好：液位傳感器采用超聲波無接觸測量的方法，從而避免液位傳感器受到燃油的腐蝕和污染，可保持*測量的穩(wěn)定性；
3、易安裝維護：傳感器外貼式安裝，無需改變原有油路系統(tǒng)，無需對油箱進行開孔或更改。
4、環(huán)保無污染：耗能小，無需對油箱打孔從而減少施工帶來的二次污染。
5、可靠性強：可在惡劣的環(huán)境下還能正常工作，防潮、防酸、阻燃、抗干擾、智能化。
6、擴展性強：接口豐富，提供數(shù)字接口與模擬接口。
五、安裝事項
5.1、探頭線延長線安裝事宜
1、延長線應外包一層保護套，如熱縮管。布線時應沿著車輛的骨架或原先布線的位置走，延長線與車輛發(fā)熱的部位、部件應至少有20厘米距離。延長線每隔50cm扎捆一次。
2、如果必要可以加長延長線，探頭線總長度不允許超過15米。
3、電源紅色線接車載蓄電池正極，黑線接車的搭鐵。
5.2、安裝傳感器探頭和信號主控盒
7、在之前選好的那5處地方做測試，分別測量電壓模擬線電壓，電壓的范圍為0.1—6.3V，液位越高電壓值越大。
8、安裝傳感器探頭的地方是測試模式時電壓值zui高，且在測量模式時電壓要穩(wěn)定輸出。
9、找好位置后，用細砂紙去除油箱表面的油漆，保證油箱金屬接觸面光滑平整，在傳感器探頭的有效面涂上一層膠（快干膠），不能含有氣泡，壓緊傳感器探頭（不可太大力），使之與接觸面緊密貼合，此時可以用萬用表測量電壓信號，信號不正常，乘膠還沒凝固，可及時拆卸。保持壓緊姿勢6--10分鐘。膠24小時后才可*凝固。
10、膠凝固后，設置為測試模式，并重新上電，測量電壓模擬線電壓應在0.1—6.3V之間。
11、測量信號正常后重新上電。
12、主控盒子裝在駕駛室友好位置。
