無(wú)錫40t地磅，鋼筋混凝土臺(tái)面汽車(chē)衡
數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊
①模擬式傳感器的輸出信號(hào)Z大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題
②采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；
③，總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱(chēng)重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中Z多可接32只稱(chēng)重傳感器。
智能化技術(shù)
數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)
①防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱(chēng)量信號(hào)大小作弊；
②數(shù)字式電子汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
③故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
④當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱(chēng)重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱(chēng)重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變
數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱(chēng)重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)
①使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；
②可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。
③數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱(chēng)重過(guò)程，減少了稱(chēng)重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱(chēng)重系統(tǒng)更加安全可靠
其他技術(shù)
①解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便
數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。
②具有故障自診斷能力
數(shù)字式汽車(chē)衡具有的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車(chē)衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。
③抗*力強(qiáng)
數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問(wèn)題。
杜絕作弊現(xiàn)象：傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車(chē)衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。
④防雷擊能力突出
傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。
模擬式電子汽車(chē)衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱(chēng)重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成
發(fā)展現(xiàn)狀
近幾年，電子衡器市場(chǎng)需求驟增，在縣技術(shù)監(jiān)督局等部門(mén)的扶持下先后發(fā)展起7家衡器生產(chǎn)企業(yè)
汽車(chē)衡常見(jiàn)作弊行為：
1、車(chē)輛不*上磅
車(chē)輛在過(guò)磅時(shí)前后輪不*上磅，由于司磅員在室內(nèi)，視野受到限制不能及時(shí)發(fā)現(xiàn)車(chē)輛是否*上磅計(jì)量，這在產(chǎn)品銷(xiāo)售出庫(kù)時(shí)將嚴(yán)重影響過(guò)磅的準(zhǔn)確性。
2、車(chē)輛交換車(chē)牌
車(chē)隊(duì)中的二個(gè)或多個(gè)車(chē)輛交換車(chē)牌號(hào)，大車(chē)與小車(chē)<重車(chē)與輕車(chē)在稱(chēng)過(guò)皮重后交換車(chē)牌，小車(chē)用大車(chē)車(chē)牌拉貨出廠，而大車(chē)空載駛離，在小車(chē)過(guò)磅計(jì)量時(shí)其皮重增加部分由承運(yùn)貨品重量補(bǔ)償，造成公司丟失。
3、遠(yuǎn)程遙控
車(chē)輛司機(jī)利用高科技的遙控器設(shè)備，在物料入庫(kù)或產(chǎn)品出庫(kù)過(guò)磅時(shí)運(yùn)用遙控器改動(dòng)正常的計(jì)量稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)。由于遙控器體積小、重量輕，車(chē)輛司機(jī)只需在磅房附近將遙控器裝在兜里按鍵，就可以改動(dòng)稱(chēng)重結(jié)果，司磅員根本無(wú)法察覺(jué)。這種高科技作弊手段已經(jīng)在相當(dāng)一部分工業(yè)公司中被發(fā)現(xiàn)，如果不盡快處理，給公司造成的丟失難以估計(jì)。
4、利用車(chē)牌二次保存
車(chē)輛司機(jī)與司磅人員串通空倒空，車(chē)輛上磅司磅員正常計(jì)量后，司機(jī)細(xì)微移動(dòng)車(chē)輛，司磅員利用計(jì)量稱(chēng)重?cái)?shù)據(jù)的改變從頭輸入一個(gè)新的車(chē)牌號(hào)進(jìn)行保存，虛擬物料入庫(kù)；這種狀況對(duì)公司的影響極為惡劣。
無(wú)錫40t地磅，鋼筋混凝土臺(tái)面汽車(chē)衡
