廈門(mén)精川船用油流量計(jì)故障處理
一般情況下船用油流量計(jì)是不會(huì)出現(xiàn)故障的,出現(xiàn)故障也不要緊,仔細(xì)分析原因就能使問(wèn)題得到解決,比如工況有沒(méi)有發(fā)生變化,有沒(méi)有過(guò)氣,是不是剛校驗(yàn)回來(lái)使用的等等,下面簡(jiǎn)單介紹幾種故障及處理:
1、硬件故障
若出現(xiàn)誤差偏大,積算器顯示不亮或不增值,顯示器空白位等現(xiàn)象,其原因:
a.安裝不規(guī)范,可直接導(dǎo)致流量計(jì)零漂,如質(zhì)量流量計(jì)安裝在泵出口處較近,傳感器支撐強(qiáng)度不夠,連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號(hào),電纜受電磁干擾。
b.接線問(wèn)題
若出現(xiàn)顯示器不亮現(xiàn)象,應(yīng)檢查積算器電源連線,若出現(xiàn)保險(xiǎn)絲被燒,應(yīng)確認(rèn)輸入電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)稱值,交直流形式是否*。又若出現(xiàn)積算器不隨流量增加時(shí),應(yīng)檢查積算器接線,若積算器裝有正/反向程序,應(yīng)檢查流量計(jì)接線,因流量計(jì)接線不正確,會(huì)使積算器在反向流時(shí)不遞增。
c.工藝介質(zhì)變化
若測(cè)量介質(zhì)出現(xiàn)夾氣,氣化或兩相流等現(xiàn)象,變送器會(huì)出現(xiàn)報(bào)警顯示,嚴(yán)重時(shí),傳感器停止工作。
d.變送器失效。
e.傳感器失效。
f.管道吹掃問(wèn)題。
鞍山船用油流量計(jì),船用油流量計(jì)原理
船用油流量計(jì)安裝方法:
1:管道法蘭安裝的方法為:V錐流量計(jì)的兩端各有一個(gè)法蘭,與管道上的法蘭進(jìn)行連接,是通常工業(yè)比較常用的連接方式,特別適用于各個(gè)管道口徑的連接,此種安裝方式可與差壓變送器進(jìn)行分體安裝,通常使用于測(cè)量蒸汽的流量和高溫介質(zhì)的流量。12. 內(nèi)部具有三個(gè)積算器可分別顯示正向累計(jì)量反向累計(jì)量及差值積算量,內(nèi)部設(shè)有不掉電始終,可記錄16次掉電時(shí)間。(選配)
2:法蘭夾裝式安裝方法為:V錐流量計(jì)兩端各配有法蘭,當(dāng)連接的管道無(wú)法蘭連接時(shí),可選用焊接的方式進(jìn)行連接,再把V錐流量計(jì)安裝在法蘭之間。2.超低EMI開(kāi)關(guān)電源,適用電源電壓變化范圍大,抗EMI性能好。管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失
3:管道焊接式安裝方法為:V錐流量計(jì)與安裝管道沒(méi)有法蘭連接的情況下,采用直接焊接的方式,直接把流量計(jì)與管道焊接在一起,此種方法安裝成本較低,減少了4片法蘭的成本,適用于大口徑流量計(jì)的安裝場(chǎng)所,屬于一次性安裝方式。管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失
廈門(mén)精川船用油流量計(jì)簡(jiǎn)介:
船用油流量計(jì)是根據(jù)卡門(mén)(Karman)渦街原理測(cè)量氣體、蒸汽或液體的體積流量、標(biāo)況的體積流量或質(zhì)量流量的體積流量計(jì)。并可作為流量變送器應(yīng)用于自動(dòng)化控制系統(tǒng)中,12. 內(nèi)部具有三個(gè)積算器可分別顯示正向累計(jì)量反向累計(jì)量及差值積算量,內(nèi)部設(shè)有不掉電始終,可記錄16次掉電時(shí)間。(選配) 2.超低EMI開(kāi)關(guān)電源,適用電源電壓變化范圍大,抗EMI性能好。。 船用油流量計(jì) 該儀表采用*的差動(dòng)技術(shù),配合隔離、屏蔽、濾波等措施,克服了同類產(chǎn)品抗震性差、小信號(hào)數(shù)據(jù)紊亂等問(wèn)題,并采用了*的傳感器封裝技術(shù)和防護(hù)措施,保證了產(chǎn)品的可靠性。產(chǎn)品有基本型和復(fù)合型兩種形式,基本型測(cè)量單*量信號(hào);復(fù)合型可同時(shí)實(shí)現(xiàn)溫度、壓力、流量的測(cè)量。每種形式都有整體、分體結(jié)構(gòu),以適應(yīng)不同的安裝環(huán)境。2.超低EMI開(kāi)關(guān)電源,適用電源電壓變化范圍大,抗EMI性能好。管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失
船用油流量計(jì)簡(jiǎn)介:
廈門(mén)精川船用油流量計(jì)是將標(biāo)準(zhǔn)孔板與多參量差壓變送器(或差壓變送、溫度變送器及壓力變送器)配套組成的高量程比差壓流量裝置,可測(cè)量氣體、蒸汽、液體及天然氣的流量,管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失12. 內(nèi)部具有三個(gè)積算器可分別顯示正向累計(jì)量反向累計(jì)量及差值積算量,內(nèi)部設(shè)有不掉電始終,可記錄16次掉電時(shí)間。(選配) 2.超低EMI開(kāi)關(guān)電源,適用電源電壓變化范圍大,抗EMI性能好。管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失。
船用油流量計(jì)用途
管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失船用油流量計(jì)與量水堰槽配合使用,測(cè)量明渠內(nèi)水的流量。主要用于測(cè)量污水廠、企事業(yè)單位的污水排放口、城市下水道的流量及農(nóng)田水利中的渠道等。由于本公司儀表采用超聲波穿過(guò)空氣,以非接觸的方法測(cè)量。因此在粘污、腐蝕性液體條件下,比接觸式的儀表,具有更高的可靠性和耐用性,管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失12. 內(nèi)部具有三個(gè)積算器可分別顯示正向累計(jì)量反向累計(jì)量及差值積算量,內(nèi)部設(shè)有不掉電始終,可記錄16次掉電時(shí)間。(選配) 2.超低EMI開(kāi)關(guān)電源,適用電源電壓變化范圍大,抗EMI性能好。12. 內(nèi)部具有三個(gè)積算器可分別顯示正向累計(jì)量反向累計(jì)量及差值積算量,內(nèi)部設(shè)有不掉電始終,可記錄16次掉電時(shí)間。(選配) 2.超低EMI開(kāi)關(guān)電源,適用電源電壓變化范圍大,抗EMI性能好。管道內(nèi)無(wú)可動(dòng)部件,無(wú)阻流部件,測(cè)量中幾乎沒(méi)有附加壓力損失
鞍山船用油流量計(jì),船用油流量計(jì)原理
廈門(mén)精川船用油流量計(jì)故障處理
一般情況下船用油流量計(jì)是不會(huì)出現(xiàn)故障的,出現(xiàn)故障也不要緊,仔細(xì)分析原因就能使問(wèn)題得到解決,比如工況有沒(méi)有發(fā)生變化,有沒(méi)有過(guò)氣,是不是剛校驗(yàn)回來(lái)使用的等等,下面簡(jiǎn)單介紹幾種故障及處理:
1、硬件故障
若出現(xiàn)誤差偏大,積算器顯示不亮或不增值,顯示器空白位等現(xiàn)象,其原因:
a.安裝不規(guī)范,可直接導(dǎo)致流量計(jì)零漂,如質(zhì)量流量計(jì)安裝在泵出口處較近,傳感器支撐強(qiáng)度不夠,連接法蘭焊接不當(dāng)產(chǎn)生應(yīng)力信號(hào),電纜受電磁干擾。
b.接線問(wèn)題
若出現(xiàn)顯示器不亮現(xiàn)象,應(yīng)檢查積算器電源連線,若出現(xiàn)保險(xiǎn)絲被燒,應(yīng)確認(rèn)輸入電壓與標(biāo)準(zhǔn)電壓標(biāo)稱值,交直流形式是否*。又若出現(xiàn)積算器不隨流量增加時(shí),應(yīng)檢查積算器接線,若積算器裝有正/反向程序,應(yīng)檢查流量計(jì)接線,因流量計(jì)接線不正確,會(huì)使積算器在反向流時(shí)不遞增。
c.工藝介質(zhì)變化
若測(cè)量介質(zhì)出現(xiàn)夾氣,氣化或兩相流等現(xiàn)象,變送器會(huì)出現(xiàn)報(bào)警顯示,嚴(yán)重時(shí),傳感器停止工作。
d.變送器失效。
e.傳感器失效。
f.管道吹掃問(wèn)題。