控制信號(hào)電纜使用特點(diǎn)：由于控制信號(hào)電纜用于控制測里系統(tǒng)，因此要求電纜安全可靠工作，一般為固定敷設(shè)，但電纜與設(shè)備連接處要求柔軟，并要求能，工作電壓為三百八十伏及以下，信號(hào)電纜的電壓更低，信號(hào)電纜工作電流一般4A以下，控制電纜當(dāng)作為主設(shè)備回路時(shí)使用電流稍大，所以可以根據(jù)線路電壓降和力學(xué)性能選擇截面?？刂菩盘?hào)電纜結(jié)構(gòu)特點(diǎn)：導(dǎo)線采用銅芯，固定敷設(shè)采用單根結(jié)構(gòu)外增加七根絞合結(jié)構(gòu);移動(dòng)采用五類軟導(dǎo)體結(jié)構(gòu)，滿足柔軟、耐彎曲性能，絕緣主要采用聚乙烯、聚氯乙烯、天然丁苯膠等絕緣，絕緣線芯應(yīng)反向成纜，使結(jié)構(gòu)更穩(wěn)定，對(duì)于野外電纜成纜時(shí)采用尼龍繩填充，增加抗拉能力，而同向成纜則可增加柔軟性能，護(hù)套：主要采用聚氯乙烯、氯丁橡膠和聚氯乙烯復(fù)合物等。?
電纜故障造成的危害：電纜芯線間的短路故障表現(xiàn)為：該電纜芯線用作為電源控制線時(shí)，首先造成設(shè)備因電源問題故障停用，同時(shí)造成燒毀設(shè)備內(nèi)部電子元件，導(dǎo)致設(shè)備燒毀；該電纜芯線用作為軌道電路信息傳輸時(shí)，造成軌道電路紅光帶，同時(shí)軌面上沒有機(jī)車信號(hào)。?
電纜芯線間的斷路故障表現(xiàn)為：控制電纜斷開，設(shè)備得不到供電或者信息通道斷開設(shè)備接受不到信息，造成設(shè)備不能操作。具體表現(xiàn)為，道岔失去表示或者不能操作；信號(hào)機(jī)不能正常顯示，軌道電路紅光帶機(jī)車接收不到機(jī)車信號(hào)。
電阻24.5對(duì)絞鋁塑ZA-JVP3VR阻燃信號(hào)電纜
JYVRPL22、JYVPL22、JYVPLR22、JVPLVR、JVPLVPL、JVVPL、、JYPV22、JYPVP22、JYPVR22、JYVRP22、JYVP22、JYVPR22、JVPVR、JVPVP、JVVP、JVVPR、JVVRP、JVPVPR、JVPVRP、JVPV22、JVPVP22、JVPVR22、JVVRP22、JYVP22、JYVPR2、、JVVRP2/22、JYVP2/22、、JYP3VR、JYP3VP3、JYVP3、JYVP3R、JYVRP3、JYPLVPLR、JYPLVRPL、JYPLV22、JYPLVPL22、JYPLVR22
通常將芯數(shù)少、產(chǎn)品直徑小、結(jié)構(gòu)簡單的產(chǎn)品稱為電線，沒有絕緣的稱為裸電線，其他的稱為電纜；導(dǎo)體截面積較大的大于六平方毫米稱為大電線，較小的小于或等于六平方毫米稱為小電線，絕緣電線又稱為布電線。電線電纜主要包括裸線、電磁線及電機(jī)電器用絕緣電線、電力電纜、通信電纜與光纜。電纜有電力電纜、控制電纜、補(bǔ)償電纜、屏蔽電纜、高溫電纜、計(jì)算機(jī)電纜、信號(hào)電纜、同軸電纜、耐火電纜、船用電纜等等。它們都是由多股導(dǎo)線組成，用來連接電路、電器等。電線一般用于承載電流的導(dǎo)電金屬線材。有實(shí)心的、絞合的或箔片編織的等各種形式。按絕緣狀況分為裸電線和絕緣電線兩大類。電纜是由一根或多根相互絕緣的導(dǎo)電線心置于密封護(hù)套中構(gòu)成的絕緣導(dǎo)線。其外可加保護(hù)覆蓋層，用于傳輸、分配電能或傳送電信號(hào)。它與普通電線的差別主要是電纜尺寸較大，結(jié)構(gòu)較復(fù)雜等。電線與電纜的區(qū)別在于電線的尺寸一般較小，結(jié)構(gòu)較為簡單，但有時(shí)也將電纜歸入廣義的電線之列。
