50電子地秤哪里有賣，50T電子汽車地磅
模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。
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電子汽車地磅介紹：
汽車衡采用型鋼焊接的框架式結(jié)構(gòu)，整體剛度高，抗扭性能強(qiáng)，與高精度橋式稱重傳感器和性能*、功能豐富、接口多樣的稱重顯示儀表等共同組成稱重系統(tǒng)。
其特點(diǎn)是準(zhǔn)確度高、可靠性好、智能化程度高、適應(yīng)能力強(qiáng)、安裝調(diào)試維修方便。可廣泛應(yīng)用于國民經(jīng)濟(jì)建設(shè)的各個(gè)行業(yè)中，對大宗貨物進(jìn)行整車物資的稱重計(jì)量。
汽車地磅規(guī)格：
寬度系列：2.2m 2.5m 3m 3.2m 3.4m
長度系列：5m 6m 7m 8m 9m 10m 12m 14m 16m 18m 20m 21m 24m
大稱量：10T 20T 30T 40T 50T 60T 80T 100T 120T 150T 180T 200T
汽車地磅秤詳細(xì)技術(shù)參數(shù)：
大安全過載: 125%FS
極限超載能力: 1FS
穩(wěn)定時(shí)間: ≤5秒
基礎(chǔ)形式: 無基坑（地上衡）或淺基坑（地中衡）
精度: III級（GB/T7723-2002）
電源電壓與頻率: 220VAC（－15％～＋10％）,100HZ±2％
環(huán)境工作溫度: 秤臺(tái)-30℃~+60℃,儀表0℃~+65℃
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汽車地磅使用范圍：
準(zhǔn)確度等級：III級
各類載重汽車的稱重計(jì)量，稱量迅速準(zhǔn)確，操作方便，維護(hù)簡單
電氣部分具有模擬式和數(shù)字式兩種配置
可選配打印機(jī)、大屏幕等
無基坑或有基坑兩種安裝方式，推薦用無基坑方式
多種防爆模式可選
提供OEM、ODM制作
全部設(shè)計(jì)過程均采用計(jì)算機(jī)輔助設(shè)計(jì)，大量應(yīng)用進(jìn)的應(yīng)力及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)分析軟件。
汽車地磅材質(zhì)工藝介紹：
U型截面設(shè)計(jì)，秤臺(tái)整體剛性及局部剛性得到提高
連續(xù)焊接，使秤臺(tái)內(nèi)腔全密封，不易生銹
秤體油漆前，整體拋丸，保證油漆附著力
拋丸后，四小時(shí)內(nèi)涂覆環(huán)氧防銹底漆和丙烯酸聚氨脂油漆，耐酸耐堿，防護(hù)能力強(qiáng)，每種樣秤均經(jīng)過大型疲勞試驗(yàn)機(jī)100萬次滿負(fù)荷加卸載試驗(yàn)。
試驗(yàn)后，秤臺(tái)無*變形；構(gòu)件焊縫無開裂現(xiàn)象。
為滿足用戶稱量頻次高和不停車計(jì)量等要求而開發(fā)的整車動(dòng)態(tài)電子汽車衡是上海儀展重設(shè)備系統(tǒng)有限公司引進(jìn)*技術(shù)研開發(fā)的新產(chǎn)品。
地磅解決傳輸信號弱及干擾問題--數(shù)字化通訊。
模擬式傳感器的輸出信號大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號過程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號數(shù)百倍，解決傳輸信號弱及干擾問題。
采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米。
總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中多可接32只稱重傳感器。
數(shù)字式電子30噸地磅解決偏載溫度影響問題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問題--智能化
防止利用簡單電路改變稱量信號大小作弊。
地磅能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡化了秤體的現(xiàn)場安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。
故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。
當(dāng)負(fù)荷長時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變。
地磅無需稱重顯示儀表降低30噸地磅故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)。
使衡器偏載(四角)校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成。
可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。
地磅可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠。
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