我們雖然不是行業(yè)的*，但是我們致力于做行業(yè)的。我們會(huì)用真心對(duì)待每一個(gè)客戶，包括見(jiàn)過(guò)面的以及未曾謀面的，我們會(huì)讓你覺(jué)得選擇上海實(shí)潤(rùn)，選擇專業(yè)，是一個(gè)明智的選擇！ 

*60噸地磅

產(chǎn)品特點(diǎn)：該汽車(chē)衡(地磅)采用當(dāng)前*的微電子技術(shù)和傳感器構(gòu)造而成，該產(chǎn)品精確度高，臺(tái)面采用鋼板，可靠性高，質(zhì)量明顯優(yōu)于市面上一般電子汽車(chē)衡，是廣大用戶進(jìn)行大體積大噸位物品稱重的*衡器品牌。

原裝配件：汽車(chē)衡1臺(tái)，傳感器4-6只（已安裝好），精密型稱重顯示儀表1臺(tái)（帶蓄電池，可充電使用），連接線1根，接線盒1套，說(shuō)明書(shū)保修卡1份，保護(hù)性包裝。

安裝說(shuō)明：該產(chǎn)品人性化設(shè)計(jì)，無(wú)須安裝，將地磅放平，將側(cè)面一連接線取出插入稱重顯示儀表，即可開(kāi)機(jī)歸零使用。

該汽車(chē)衡/地磅已廣泛應(yīng)用于科研、化工、電子、五金、塑膠、印染、包裝、食品、藥業(yè)、物資等企業(yè)，*遙遙，深得廣大新老用戶的信賴和好評(píng)。

數(shù)字化通訊——

數(shù)字式汽車(chē)衡解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題--數(shù)字化通訊

1、模擬式傳感器的輸出信號(hào)Z大一般在數(shù)十毫伏，在電纜傳輸這些弱信號(hào)過(guò)程中，很容易受到干擾，從而造成系統(tǒng)工作不穩(wěn)定或計(jì)量準(zhǔn)確性降低。而數(shù)字式傳感器的輸出信號(hào)均在3-4V左右，其抗*力遠(yuǎn)大于模擬信號(hào)數(shù)百倍，解決傳輸信號(hào)弱及干擾問(wèn)題

2、采用RS485總線技術(shù)，實(shí)現(xiàn)信號(hào)的遠(yuǎn)距離傳輸，傳輸距離不小于1000米；

3、總線結(jié)構(gòu)便于多個(gè)稱重傳感器的應(yīng)用，在同一個(gè)系統(tǒng)中Z多可接32只稱重傳感器。

*60噸地磅

智能化技術(shù)——

數(shù)字式電子汽車(chē)衡解決偏載溫度影響問(wèn)題和解決時(shí)間效應(yīng)蠕變問(wèn)題--智能化技術(shù)

1、防止利用簡(jiǎn)單電路改變稱量信號(hào)大小作弊；

2、數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度變化產(chǎn)生的影響。*性，互換性好，多只傳感器并聯(lián)組秤后，可用軟件方法實(shí)現(xiàn)線性，修正及性能補(bǔ)償，減少系統(tǒng)誤差，簡(jiǎn)化了秤體的現(xiàn)場(chǎng)安裝調(diào)試，標(biāo)定，調(diào)整。

3、故障自動(dòng)診斷，出錯(cuò)信息代碼提示功能。

4、當(dāng)負(fù)荷長(zhǎng)時(shí)間加在一稱重傳感器上時(shí)，其輸出常有較大變化，數(shù)字式稱重傳感器通過(guò)內(nèi)部微處理器里的軟件，自動(dòng)補(bǔ)償了蠕變

數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)——

數(shù)字式電子汽車(chē)衡無(wú)需稱重顯示儀表降低汽車(chē)衡故障率--數(shù)字化校準(zhǔn)技術(shù)

1、使衡器偏載（四角）校準(zhǔn)一次自動(dòng)完成；

2、可以根據(jù)需要修改衡器的量程系數(shù)和零點(diǎn)數(shù)值、使每只傳感器的系數(shù)和零點(diǎn)參數(shù)*。

3、數(shù)字式汽車(chē)衡可直接接在計(jì)算機(jī)上顯示稱重過(guò)程，減少了稱重故障環(huán)節(jié)。當(dāng)今計(jì)算機(jī)硬件極為可靠，故由此組成的稱重系統(tǒng)更加安全可靠

其他技術(shù)——

1、解決偏載誤差，四角調(diào)整更加方便

數(shù)字式汽車(chē)衡能自動(dòng)補(bǔ)償和調(diào)整因偏載和溫度溫度變化而產(chǎn)生的影響，改變了過(guò)去手工調(diào)節(jié)電阻，計(jì)算機(jī)能將各傳感器輸出的數(shù)字信號(hào)予以編碼和識(shí)別，用軟件自動(dòng)調(diào)整角差，使誤差調(diào)整更加簡(jiǎn)單和準(zhǔn)確。

2、具有故障自診斷能力

數(shù)字式汽車(chē)衡具有的人機(jī)對(duì)話接口，自診斷功能突出，使用過(guò)程中能不斷檢測(cè)汽車(chē)衡的工作狀況，當(dāng)檢測(cè)到傳感器故障時(shí)，能及時(shí)發(fā)出錯(cuò)誤信號(hào)，準(zhǔn)確判斷故障點(diǎn)，避免了因故障而造成的損失。

3、抗*力強(qiáng)

數(shù)字傳感器大部分電子元器件都安裝在傳感器屏蔽體內(nèi)，采用高集成化、高智能化的處理單元，獨(dú)立的A/D轉(zhuǎn)換器和數(shù)字信號(hào)輸出端口，消除了因長(zhǎng)距離傳輸，電壓信號(hào)低，易受干擾的問(wèn)題。

杜絕作弊現(xiàn)象：傳輸過(guò)程中數(shù)字信號(hào)采用密碼保護(hù)，避免了汽車(chē)衡遭不法分子遙控，杜絕了作弊現(xiàn)象的出現(xiàn)。

4、防雷擊能力突出

傳感器內(nèi)部PCB防雷擊設(shè)計(jì)，提高了系統(tǒng)的防雷擊能力。

模擬式電子汽車(chē)衡由鋼結(jié)構(gòu)模塊式秤臺(tái)，橋式電阻應(yīng)變模擬傳感器和靜態(tài)稱重控制顯示儀，密封型防水接線盒等組成

注意事項(xiàng)：

1、請(qǐng)將秤放在堅(jiān)硬水平面上。

2、請(qǐng)勿過(guò)量載重，不用時(shí)，秤體上勿放東西。開(kāi)機(jī)歸零后才可以放上物品稱重。

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*60噸地磅

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