1.數(shù)碼動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變傳感器/動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變傳感器   型號(hào):HFTYB-3000

HFTYB-3000 數(shù)碼動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變傳感器與BJFT-1A靜態(tài)應(yīng)變傳感器外形、工作原理、安裝方式基本一樣。

HFTYB-3000數(shù)碼動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變傳感器為動(dòng)靜兩用型，既可測(cè)靜應(yīng)變，又可測(cè)動(dòng)應(yīng)變。HFTYB-3000 數(shù)碼動(dòng)靜態(tài)應(yīng)變傳感器基本原理與BJFT-1A數(shù)碼靜態(tài)應(yīng)變傳感器大致相同，但它內(nèi)致有高速數(shù)字采集、存儲(chǔ)芯片，動(dòng)態(tài)頻率響應(yīng)0~200赫茲，*大型橋梁結(jié)構(gòu)的靜態(tài)、動(dòng)態(tài)沖擊響應(yīng)。同時(shí)它靈敏度高，線性度好，性能穩(wěn)定，抗干憂能力強(qiáng)，安裝方便。適宜*觀測(cè)，有線/無(wú)線傳送距離可達(dá)1km或更遠(yuǎn)。

產(chǎn)品應(yīng)用：工程結(jié)構(gòu)，如砼及構(gòu)件；及土木工程中中橋梁、板、柱等表面應(yīng)變的動(dòng)、靜態(tài)應(yīng)變量測(cè)。

技術(shù)指標(biāo)：符合混凝土結(jié)構(gòu)實(shí)驗(yàn)方法標(biāo)準(zhǔn) 

             應(yīng)變量程范圍     ±1500με（0～3000με)； 
             應(yīng)變小分辨力  0.1με；
             動(dòng)態(tài)響應(yīng)頻率     0～200Ηz
             標(biāo)距                 150mm
             非線性及準(zhǔn)度    ≤1.0﹪F.S.
             重復(fù)性及滯后    ≤0.5﹪F.S.
             零點(diǎn)漂移          ≤4με/4h
             溫度漂移          ≤1με/℃
             輸出方式          數(shù)碼輸出
             工作電壓電流    DC+8～12 V  <30mA
             抗強(qiáng)磁能力       2000A/m
             工作溫度          -20～+60℃  濕度≤85﹪RH
             防護(hù)等級(jí)          IP65

2.接觸網(wǎng)檢測(cè)儀/接觸網(wǎng)測(cè)定儀  型號(hào):HFTJC-1

特點(diǎn)：

應(yīng)用工業(yè)級(jí)TFT液晶,構(gòu)成了全新的視頻瞄準(zhǔn)系統(tǒng),從根本上解決了傳統(tǒng)儀器瞄準(zhǔn)的難題.基于B/S架構(gòu)的軟件,實(shí)現(xiàn)真正網(wǎng)絡(luò)化管理。儀器具有現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理功能,也可方便組合含GPRS與GPS模塊的PDA(或者筆記本電腦)實(shí)現(xiàn)大規(guī)模數(shù)據(jù)詳細(xì)分析、實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)傳輸、部門間即使通訊等功能。

技術(shù)參數(shù)：

1、導(dǎo) 高：范圍3000～15000mm，精度±3mm；
2、拉 出 值：范圍±3000mm,精度±4mm;
3、線岔中心：精度±3mm;
4、500mm處高差：精度±4mm;
5、軌距：范圍1410mm～1470mm，精度±0.5mm;
6、水平(超高)：范圍±200mm，精度±0.5mm;
7、紅線：精度±4mm;
8、側(cè)面限界：精度±4mm;
9、承力索與接觸線高差：精度±4mm;
10、跨鐵道輸電線與接觸線的距離: 精度±4mm;
11、錨段關(guān)節(jié)：精度±4mm;
12、定位器坡度：1:n(n精確到0.1);
13、自由測(cè)量:水平精度±4mm,垂直精度:±3mm;
14、跨距測(cè)量:范圍:35000mm,精度±5mm;

15、導(dǎo)高 1 :范圍: 3000-15000mm 精度:±3mm;

16、拉出值1 :范圍:±3000mm，精度:±4mm ;

17、導(dǎo)高: 2 :范圍: 3000-15000mm 精度::±3mm;

18、拉出值2 :范圍:±3000mm，精度:±4mm ;

19、高差:精度:±4mm ;

20、導(dǎo)高 1 :范圍: 3000-15000mm 精度:±3mm;

21、拉出值1 :范圍:±3000mm，精度:±4mm ;

22、定位器坡度：1:1(n精確到0.1);

23、導(dǎo)高: 2 :范圍: 3000-15000mm 精度::±3mm;

24、拉出值2 :范圍:±3000mm，精度:±4mm ;

25、定位器坡度:2:1(n精確到0.1);

26、導(dǎo)高 1 :范圍: 3000-15000mm 精度:±3mm;

27、拉出值1 :范圍:±3000mm，精度:±4mm ;

28、導(dǎo)高: 2 :范圍: 3000-15000mm 精度::±3mm;

29、拉出值2 :范圍:±3000mm，精度:±4mm ;

30、高差:精度 :±4mm ;

31、儀器重量和外形尺寸

A. 重量:主機(jī)2.8Kg 測(cè)量架:3.9Kg

B. 尺寸:

主機(jī):260（長(zhǎng)）×900（寬）×200（高）

測(cè)量架:1622（長(zhǎng)）×70（寬）×50（高）

(單位:mm)

32、工作溫度: -20℃～+50℃

3.隧道限界檢測(cè)儀/隧道限界儀  型號(hào):HFTXJ-2

一、技術(shù)指標(biāo)：

     檢測(cè)距離 ：0.2-100m

     分辨率:≤2mm

    接觸網(wǎng)導(dǎo)高測(cè)量精度: 行進(jìn): ±20mm

    靜止:優(yōu)于±5mm

    軌距測(cè)量精度:優(yōu)于±0.5mm

     軌道小車自動(dòng)定位誤差: ≤±1mm

    限界測(cè)量精度:≤3mm

    量程測(cè)量精度:優(yōu)于1‰

    隧道限界能夠標(biāo)定、測(cè)量

    連續(xù)工作時(shí)間:6個(gè)小時(shí)以上

    使用環(huán)境:±40℃

    數(shù)據(jù)儲(chǔ)存量:大于3000組

    現(xiàn)場(chǎng)顯示：軌寬、軌中心相對(duì)隧道兩端距離、限界等數(shù)據(jù)

二、儀器的組成及特點(diǎn):

    1、組成：

檢測(cè)主機(jī)、軌道小車、后處理軟件、外接電源盒等部分組成 ,

掌上電腦可以實(shí)現(xiàn)現(xiàn)場(chǎng)數(shù)據(jù)處理功能。

    2、特點(diǎn)：

       (1)現(xiàn)場(chǎng)檢測(cè)只需小車和主機(jī)即可，攜帶及操作方便。

       (2)符合現(xiàn)場(chǎng)條件，具有防潮、抗煙塵、電池供電等特點(diǎn)。

       (3)檢測(cè)精度高，速度快，檢測(cè)一個(gè)斷面僅須1~2分鐘。

       (4)測(cè)量數(shù)據(jù)自動(dòng)記錄，存儲(chǔ)空間大。
       (5)無(wú)須交流供電，使用充電電池供電，攜帶方便。

       (6)后處理軟件功能強(qiáng)大，操作簡(jiǎn)便，全中文界面

4.鐵路起拔道指示器/鐵路起拔道指示儀 型號(hào):HFTQB

鐵路起撥道激光指示器的應(yīng)用范圍：

       1、軌道竣工測(cè)量；

       2、既有線路的維護(hù)和施工；

       3、指導(dǎo)工務(wù)起撥道現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)；

       4、線路施工質(zhì)量的檢驗(yàn)；

鐵路起撥道激光指示器技術(shù)參數(shù)：

       1、測(cè)量距離：0～100m；

       2、軌向：測(cè)量范圍±50mm，示值誤差±1mm；

       3、高低：測(cè)量范圍±50mm，示值誤差±1mm；

       4、工作環(huán)境

      溫度范圍：-20℃～+70℃；濕度：無(wú)冷凝；

       5、電池工作時(shí)間：9小時(shí)；

       7、儀器重量

       主機(jī)：3.2Kg，靶標(biāo)：1.5Kg，測(cè)量架1.5Kg

5.鋼軌平直度檢測(cè)儀/鋼軌平直度儀  型號(hào):HFT

一、概述

 軌道是行車的基礎(chǔ)，其中鋼軌直接承受機(jī)車、車輛荷載，是軌道中重要的組成部件，其技術(shù)狀態(tài)直接影響鐵路的運(yùn)輸能力和行車安全。

鋼軌頂面短波不平順對(duì)鐵路行車的噪音、振動(dòng)、安全和輪軌沖擊荷載均有很大影響。一方面軌面短波不平順引起車輪對(duì)鋼軌的荷載增大、導(dǎo)致輪軌間形成巨大的作用力，可能會(huì)引發(fā)鋼軌、車輪及部件的損傷斷裂，導(dǎo)致安全事故；另一方面由于鋼軌所受的沖擊振動(dòng)增大，會(huì)導(dǎo)致道床破碎、道床路基產(chǎn)生不均勻沉降，從而形成較大波長(zhǎng)的軌道不平順。因此，嚴(yán)格控制鋼軌頂面短波不平順可有效減少輪軌之間的沖擊作用，降低噪音，對(duì)延長(zhǎng)鋼軌、車輛部件的使用壽命、減少軌道維修費(fèi)用、減輕噪音污染均有重要意義。我國(guó)準(zhǔn)高速鐵路、高速鐵路及其試驗(yàn)段的鋼軌焊接接頭不平順?lè)荡嬖谳^嚴(yán)重的超限問(wèn)題，造成這一現(xiàn)象的原因除了焊接工藝水平因素之外，另外一個(gè)重要因素就是缺少高精度的檢測(cè)手段來(lái)指導(dǎo)焊接、修理。以前依靠人工塞尺的檢測(cè)方法顯然不能滿足精度要求，而且檢測(cè)效率低下；因此，開發(fā)高精度、高效輕便的軌面短波不平順檢測(cè)裝置----鋼軌焊接接頭平直度檢測(cè)儀十分必要。

鋼軌平直度檢測(cè)儀采用非接觸式激光傳感器測(cè)量，可同時(shí)測(cè)量垂直和水平兩個(gè)方向的平順度情況，適用于測(cè)量鋼軌焊補(bǔ)、接頭以及絕緣軌接頭的平順度，還可以對(duì)鋼軌的垂直面的磨損程度進(jìn)行評(píng)估。在測(cè)量過(guò)程中還可以采用重疊法，對(duì)鋼軌磨損的測(cè)量長(zhǎng)度能夠超過(guò)設(shè)備本身的長(zhǎng)度，不僅適用于對(duì)短距離波形范圍（0.03-0.3米）的鋼軌磨損情況評(píng)估，也適用于對(duì)長(zhǎng)距離波形范圍（0.3-1米、1-3米、10米）的鋼軌磨損情況評(píng)估。

二、主要用途

鋼軌焊接接頭平直度檢測(cè)儀主要應(yīng)用在以下幾方面:

1、檢測(cè)鋼軌頂面短波不平順；

2、檢測(cè)鋼軌工作邊短波不平順；

3、檢測(cè)鋼軌焊接接頭廠焊、現(xiàn)場(chǎng)焊接質(zhì)量；

4、根據(jù)波形圖指導(dǎo)焊接接頭修理，有針對(duì)性地進(jìn)行打磨，提高作業(yè)效率。

三、總體結(jié)構(gòu)及主要部件

鋼軌平直度檢測(cè)儀主要由機(jī)架、便攜電腦兩大部分組成。激光傳感器、信號(hào)處理接口板、電源模塊等安裝在機(jī)架上，機(jī)架和便攜電腦之間通過(guò)可插拔接頭的電纜連接。正式檢測(cè)時(shí)，首先將機(jī)架固定在鋼軌頂面，用電纜連接機(jī)架和電腦，然后開機(jī)檢測(cè)。

1、機(jī)架：機(jī)架通過(guò)機(jī)座固定在鋼軌頂面，機(jī)架部分包括導(dǎo)軌、測(cè)量裝置、支座和附屬部分。

2、傳感器：采用高精度的激光位移傳感器；傳感器在機(jī)架上長(zhǎng)度為1m的導(dǎo)軌上滑動(dòng)，同時(shí)測(cè)量鋼軌頂面、內(nèi)側(cè)工作邊兩個(gè)方向的短波不平順。

3、信號(hào)處理接口板：將傳感器的微弱信號(hào)進(jìn)行放大、濾波處理，然后進(jìn)行數(shù)字化轉(zhuǎn)換，并提供與計(jì)算機(jī)的接口。

4、電源模塊：為激光傳感器、信號(hào)處理接口板等提供長(zhǎng)時(shí)、穩(wěn)定的電源。

5、便攜電腦：對(duì)數(shù)字化信號(hào)進(jìn)行處理、存儲(chǔ)，實(shí)時(shí)顯示測(cè)量數(shù)據(jù)，判斷是否超限，并顯示不平順的波形，為有針對(duì)性的打磨提供直觀依據(jù)。

四、測(cè)量原理、基本技術(shù)指標(biāo)和主要特點(diǎn)

1、測(cè)量原理

（1）鋼軌頂面測(cè)量采用激光測(cè)量軌頂中線，采樣間隔為1mm。

 （2）鋼軌側(cè)面測(cè)量與鋼軌頂面測(cè)量原理類似，不同之處在于鋼軌頂面的測(cè)量是在垂直面進(jìn)行，而鋼軌側(cè)面的測(cè)量則是在水平面進(jìn)行，測(cè)量點(diǎn)位于軌頂面以下l6 mm處。

2、基本技術(shù)指標(biāo)

3、主要特點(diǎn)

（1）采用精密導(dǎo)軌為測(cè)量基線，能夠精確反映真實(shí)數(shù)值，消除了原來(lái)所用的鋼板尺加塞尺的測(cè)量方法中存在的原理性缺陷．測(cè)量精度高；同時(shí)應(yīng)用了諸多*，如采用高精度的激光位移傳感器測(cè)量弦高、利用采集器或筆記本電腦采集并處理數(shù)據(jù)等。

（2）測(cè)量工作完成后，設(shè)備顯示所測(cè)量位置的剖面圖形以及對(duì)其經(jīng)過(guò)分析后做出的評(píng)估結(jié)果；操作員可將測(cè)量結(jié)果儲(chǔ)存在設(shè)備控制單元的內(nèi)存中，在完成一組測(cè)量之后，使用RS 232串型接口拷貝到微機(jī)硬盤里。檢測(cè)儀在出廠時(shí)配有全面的基于WINDOWS的軟件，便于對(duì)測(cè)量結(jié)果進(jìn)行存檔、分析、打印檢測(cè)報(bào)告，及時(shí)跟蹤鋼軌的磨損情況。

五、檢測(cè)儀主要技術(shù)規(guī)范

1、測(cè)量基本長(zhǎng)度：1m；
2、測(cè)量時(shí)間: 5---10s/次；
3、測(cè)量精度: 0.005mm；
4、測(cè)量點(diǎn)數(shù)量：1000點(diǎn)/米；
5、測(cè)量范圍：±10mm (自平均線計(jì))；
6、內(nèi)存量：≥10000個(gè)焊接剖面；
7、蓄電池電量：＞1000次測(cè)量。

溫馨提示：以上產(chǎn)品資料和圖片全都是按照順序相對(duì)應(yīng)的