設(shè)備別名:電池管理系統(tǒng)
公司產(chǎn)品:電動汽車電池管理系統(tǒng)
設(shè)備用途:智能化監(jiān)控及管理電池的狀態(tài)
大特點:動態(tài)監(jiān)測電池狀態(tài)，實時數(shù)據(jù)顯示
電池管理系統(tǒng)(BMS)介紹
BMS 是 BATTERY MANAGEMENT SYSTEM 的*個字母簡稱組合，稱之謂電池管理系統(tǒng)。俗稱之為電池管家或電池保姆。
電動汽車電池管理系統(tǒng)，BMS(主要就是為了智能化監(jiān)控及管理電池的狀態(tài)，防止由于過充電或過放電對電池的損傷，延長電池 的使用壽命，保證用電設(shè)備的正常運行。
一、 BMS 系統(tǒng)主要功能
1、電池端電壓的測量:整個系統(tǒng)采用了*的模塊化設(shè)計，電路板對外接 信號全部采用光電隔離措施，保證了單元模塊的抗*力及數(shù)據(jù)采集精度。
2、單體電池間的能量均衡
3、電池單元總電壓測量與電池單元總電流測量
4、SOC計算：準確估測電池的荷電狀態(tài)（SOC）即電池剩余電量，保證SOC維持在合理的范圍內(nèi)，防止由于過充電或過放電對電池的損傷
5、動態(tài)監(jiān)測電池單元的工作狀態(tài)
6、實時數(shù)據(jù)顯示
二、 BMS 系統(tǒng)設(shè)計指標
項目 技術(shù)要求 說明
高可測量電池 768節(jié)
大可測量電池 500A 根據(jù)電流變送器可調(diào)整
SOC估算誤差（%） ≤8%
單體電壓測量精度 ≤±3mv 在可測量電壓范圍內(nèi)
電流測量精度 ≤1% 按電流傳感器滿量程計算
溫度測量精度 ≤±1℃
工作溫度范圍 -25℃到-85℃ 高于電池工作溫度要求
CAM通訊 滿足整車控制要求 符合國標《商用車控制系統(tǒng)局域網(wǎng)絡(luò)(CAN總線)通信協(xié)議》規(guī)范
故障診斷 對電池故障進行診斷報警
在線監(jiān)測與調(diào)試功能 滿足整車要求
電氣對電池管理系統(tǒng)的硬件進行了專門設(shè)計，對其軟件進行了程序編寫，在此基礎(chǔ)上對電池管理系統(tǒng)進行了相關(guān)臺架匹配測試及整車運行驗證，證明本電池管理系統(tǒng)達到了設(shè)計要求，信息采集精度高，性能可靠，可以滿足對電池管理的條件要求。
